500 PS Kit

Hallo ( noch ) nicht so schnelle Suprafahrer,

...Du willst nicht mehr an der Ampel hinten liegen ?

...Du willst alle MK IV's platt machen ?

...Du willst auch mal über 2 Bar boosten ?

...Du willst Bräute klar machen ?

...Du bist der Typ der eben alles will.

Dann habe ich was für Dich:

Ein P&P SuperTurboLaderKit für die MK III.

Lader: KKK 27 bis 500 PS mit Weastegate,
Greddy Abgasbrücke, 3" Downpipe bis zum 2. Kat
und Öl-Druck/Rücklaufleitungen.

Alles kompl. EINBAUFERTIG

Preis ab Essen: 2499,-Euro ( gebraucht, hat aber nur ca. 5.000 Km runter )


Gruß sumi88

[Vla]

Zitat von sumi88

Hallo ( noch ) nicht so schnelle Suprafahrer,

...Du willst nicht mehr an der Ampel hinten liegen ?

...Du willst alle MK IV's platt machen ?

...Du willst auch mal über 2 Bar boosten ?

...Du willst Bräute klar machen ?

...Du bist der Typ der eben alles will.

Dann habe ich was für Dich:

Ein P&P SuperTurboLaderKit für die MK III.

Lader: KKK 27 bis 500 PS mit Weastegate,
Greddy Abgasbrücke, 3" Downpipe bis zum 2. Kat
und Öl-Druck/Rücklaufleitungen.

Alles kompl. EINBAUFERTIG

Preis ab Essen: 2499,-Euro ( gebraucht, hat aber nur ca. 5.000 Km runter )


Gruß sumi88

OT an:

Hallo Nancy!
Das ist ja Waaaaaaaaahhnsinn!!
Endlich alle Bräute klar machen!!!
Endlich ein auf Dicke Hose machen!!!!
Und wenn ich das jetzt kaufe, dann bekomme ich einen Ikea allzwecktool umsonst dazu!!!!!
Und wenn ich das sogar jetzt gleich kaufe, dann bekomme ich ein zweites 500 PS Kit dazu!!!!!!
Und den Arsch voll von Sumi!!!!!!!
Und noch einen Ikea Allzwecktool womit ich an der MKIII die Abgase einstellen kann!!!!!!!!!!
Ist das nicht waaaaaaaahhhhhhhhhhhsssssssssiiiiiiiiiinnnnnnnn!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!OT aus.

[Vla]

Ansonsten ein super Angebot.
Ich mache ja sowas sonst nicht aber dein Angebot ist nicht nur ernsthaft gut, sondern einfach nur zu geil weil es den Golffahrer in uns anspricht der nur die 1.3er Maschine fährt aber vom VR6 träumt.

Gruss
Vla

[King of Queens]

hallo

will jetzt niemanden anmachen, besonders keine angebote schlecht machen, aber ich muss es hier reinschreiben, weil man kenie pn's an sumi schicken kann und er auf meine e-mail viel zu lange hat (hallo sumi.. relocation-öl-kit-info-anforderung )

ist der KKK27 nicht für einen kleineren motor konzipiert? für einen 2.2L motor? soweit ich das noch richtig im kopf habe aus einem alten beitrag.

gruss dusko

p.s.: kann natürlich auch vollkommen falsch sein.

[bitsnake]

nicht ganz, der K27 ist schon recht groß und die Bezeichnung sagt noch gar nichts über die Lader-Konfiguration aus.

An den S2´s werden K24 gefahren (auch da gibts mehrere Varianten). an den alten 10V 2.2l Maschinen waren zuerst K26 und später kleinere K24 wegen besserem Hochlauf. Im Grunde ist das aber immer erstmal nur die Bezeichnung der Baureihe.

Sinnvollerweise sollte man da genaue technische Werte dazuschreiben. Wobei das bei der angesprochenen Zielgruppe nicht wichtig ist. Da reicht auch der Text siehe oben, alles andere würde nur verwirren

Hallo Herr dusko, ( sorry )
siehe unten.


Hallo Herr bitsnake, stimmt.


Gruß sumi88




*******************************************
Daten von Anfang 2005
Hallo Schrauber,

hier mal die Teile und Bestellnummern
von ISA Racing für den Umbau.
http://www.isa-racing.de/

1 x Ölkühler Mocal 25 Reihen Höhe 194 mm 141,-Euro
Bestell Nr. 5405-0


1 x Zwichenplatte mit Thermostat 55,-Euro
Bestell Nr. 5453-0
( plus 1 x Thermogeber für die Ölthemperaturanzeige )


1 x Ölfilterhalter 25,-Euro
Bestell Nr. 5459-0A


1 x Filterverlegungsadapter 23,-Euro
Bestell Nr. 5458-0


4 Meter Schlauch pro m 13,-Euro
Bestell Nr. 1003-0
( plus 8 x Schlauchschelle 16 - 25 mm )



6 x Adapter aus Stahl Stück 1,80Euro
Bestell Nr. 1034-0
( plus 6 x Kupferdichtung )




8 x Bogenanschluß 90 Grad Stück 5,30Euro
Bestell Nr. 1024-0



Von Toyota:

1 x Ölfilterschraube von der NON Turbo
Bestell Nr. ( Toyo Nr. 90404-20173 ca. 15,-Euro )



Vom Autozubehör:

1 x Ölfilter VW Bestell Nr. W 719/5 ca. 4,50Euro


Bilder von der Montage:



















Die Vorteile des Umbaus:

Habe jetzt bei dem warmen Wetter
im Stau max. 96 Grad.

Auf der Autobahn, bei ca. 140 h/km 91 Grad
und bei 180 h/km ca. 95 Grad.

Beim originalen Ölfilter hatte ich immer so 110 - 120 Grad.

Filterwechsel in ca. 2 Min. 8)

Nachteile:

ca. XXX,-Euros und viel Arbeit.

[bitsnake]

Hallo Herr Sumi,

Blitz verbaut auch teilweise KKK Lader in seinen Kit´s. Das fehlt noch in deiner Werbung. Außerdem fehlen Bilder

Leider hab ich schon einen Lader in der Größe sonst könnt ich schwach werden.

[King of Queens]

hallo

@sumi
wollte dich nur ein bisschen ärgern... aber trotzdem danke...

die aufgelisteten teile entsprechen den bildern?

gruss dusko

p.s.: *schleim* kauft sumis kit.... *schleim*

[oggy]

Warum wird das Teil nicht Haupstromölfilterung genannt.
Muß das den alles nach und nach Ami gesabbel werden.
Relocation, Location, ist doch eklig.

[bitsnake]

Zitat von King of Queens

p.s.: *schleim* kauft sumis kit.... *schleim*

Mach mal, dann hast du genug Leistung für den 5. Gang.