28.10.2004, 14:04 | #1 |
Registrierter Benutzer
|
Ladedruck bei der MK3 erhöhen !! Aber WIE und wo genau ???
Hi leute wollte mal fragen wie ich den Ladedruck erhöhen kann und wievile ich ihn erhöhen kann ohne den Motor zu killen ???
Mfg Maverick |
28.10.2004, 15:19 | #2 |
Registrierter Benutzer
|
Kaufst du dir einen manuellen Boostcontroller bei ebay. Wird in den Schlauch zwischen Verdichterausgang (unten am Turbo) und der Druckdose (das Runde Ding daneben) angeschlossen. Jedoch 2 wichtige Sachen zur Beachtung:
- Der Ladedruck sollte mit einer zusätzlichen Ladedruckanzeige überwacht und eingestellt werden, über 0,8 bar rauscht man in den sog. Fuel Cut. - Durch den höheren Ladedruck hast du auch einen höheren Abgasdruck. Bei der Seriensupra nagt dieser langsam aber sicher am Turbo. D.h. größeres Turboknie und 1. Kat beseitigen um die Abgase besser abzuführen. Das war jetzt nur in kurz, lang findest du mit der suche Funktion. Gruß, Daniel
__________________
|
28.10.2004, 15:33 | #3 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
|
Zylinderkopfschrauben nachziehen nicht vergessen! Dazu gescheites Öl(10w60). Kat raus is klar... hummm, joa. Und net übertreiben, 0,7bar reicht für den Lader. Ansonsten gehts schnell auf die Lebensdauer.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
28.10.2004, 17:22 | #4 |
[NSH]Schlossgespenst
|
Oder mitn paar unterlegscheiben für ein paar Cent.
Allerdings hat man dann nur einen festen wert, und ist die uneleganteste methode. Nicht meine supra da aufm foto!
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
28.10.2004, 21:18 | #6 | |
[NSH]Chefkoch
|
Zitat:
Mein Rat: Gutes Turboknie einbauen, ne 3" Anlage und nur einen Kat. ( sonst alles rausreisen ) und dann vielleicht noch ein Dampfrad..... Fertig Gruß, TF
__________________
B+M limited Nr. 25 Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Tiefflieger (28.10.2004 um 21:35 Uhr). |
|
28.10.2004, 21:31 | #7 | |
[NSH]Axel
|
Zitat:
|
|
28.10.2004, 21:37 | #8 | |
[NSH]Chefkoch
|
Zitat:
nee, die rechnug ist: 230 PS + 2 x M10 ( M10 = 150PS ) =530 PS Gruß, TF |
|
28.10.2004, 21:38 | #9 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
|
Bei so großen Muttern is datt ganz außer Kraft setzen wohl einfacher
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
28.10.2004, 22:52 | #12 | |
[NSH]Schlossgespenst
|
Zitat:
Aber wenn mans nicht übertreibt wie auf dem foto, ist son scheibchen drunter auch nicht so schlimm wie allgemein verschrien.
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
29.10.2004, 22:26 | #14 |
[NSH]Schlossgespenst
|
Man erhöht dadurch ein wenig die vorspannung an der druckdose. is kein thema wenns nur bisserl ist. und das ausleiern ist ein gerücht, wenns nicht gerade cm-weise gemacht wird...
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
29.10.2004, 22:44 | #15 |
Registrierter Benutzer
|
Ich weiss, dass das nicht sonderlich schädlich ist, ich finde das nur unsäglich schlampig.
Ein gutes Feder-Kugel Dampfrad kostet max. 50€ und ist deutlich besser. Ich, als fauler Sack, finde auch, dass es deutlich einacher einzubauen ist. Ich hab' das Boost4U Ding immer noch drin und mir fällt bis heute kein Grund ein, warum ich einen elektronischen BC einbauen sollte. (Ich würd' den LD sowieso nie runterdrehen.. )
__________________
Gruss, D. |