Jetz hats mich erwischt ZKD

[YuKoN]

So ein Mist im ungünstigsten Zeitpunkt.
Die letzen Tage gewundert warum die Supra auf einmal so schei.. läuft.
Bin heut von der Arbeit gekommen und tatsächlich Die Kopfdichtung ist durch: Qualm neben dem Krümmer am 6. Zylinder und Brei Bildung im Öldeckel.
Habe nu knapp 117TKM.

Habe die ganze Prozedur noch nie gemacht zwar gelesen aber schon länger her :
Wo waren noch die Webseiten mit den Bildchen, leider sind die PDF Dateien auf Deutsch WHB usw mit der alten Rechner platte gestorben.

Wer kann mir helfen hatte mal Qualitativ hochwertige PDF´s in German ??
Was muss ich auf meine Einkaufsliste nun Setzen außer
der ZKD und ÖL ??
Leider fehlt zur Zeit das Geld also denk ich in Richtung Reparatur will die Ventilsitze wegen der kommenden LPG die ich rumliegen habe gleich mitmachen.

Brauche nun menge Info vom Zerlegen bis zum was gleich mitmachen.

[UweT]

die SuFu ist dein bester Freund,das Thema ist schon sooft behandelt,da wirst du auch fündig...

[DJTOMCAT]

nimmste den Link aus meiner Signatur - ist das ganze Handbuch in einem Teil

[DK96]

Das ist möglicherweise nicht so geschickt das ganze Ding so offensichtlich online zu stellen.
Weisst schon, geistiges Eigentum und so...

[Stefan Payne]

Naja, ich fürchte, das mir das auch noch bevor steht und die ZKD bald gewechselt werden muss...

Hab zwar gehofft, das sie noch dieses Jahr hält, aber shit happens...

[Willi Thiele]

woher weißte das ??

[DJTOMCAT]

Zitat von DK96

Das ist möglicherweise nicht so geschickt das ganze Ding so offensichtlich online zu stellen.
Weisst schon, geistiges Eigentum und so...

Steht doch auch öffentlich in der FAQ für jeden zugänglich. Nur so ist das ganze in einem Teil und die anderen Downloadlinks funzen ja auch kaum noch oder haben nen ganz langsamen download. Ausserdem verlange ich ja kein Geld und erstellt habe ich die PDFs auch nicht

[Stefan Payne]

Zitat von Willi Thiele

woher weißte das ??

Im AGB fehlte Wasser

[YuKoN]

Ich habe vor nur den Kopf zu revidieren falls der nicht verzogen ist.
Für kompl Motor rev. und etw Tuning fehlt mir zur Zeit leider das Geld und ein Ersatzwagen.
Ich möchte gleich warnen dass ich nicht grad ein Profischrauber bin bin aber so mutig und traue mich an fast alles ran.
Daher werde ich später sicherlich noch ne menge Fragen stellen, aber Lerning by doing oder wie heisst es so schön.
Ich habe im Keller noch ne 7MGE Nocke rumliegen die soll dann mit rein.
Soweit ich weiß muss die geläppt werden noch nie gemacht wo im raum Bremen kann es günstig erledigt werden ??

[Silent Deatz]

Zitat von Stefan Payne

Im AGB fehlte Wasser

Dann kipp was nach. Andere ZKD Symptome?

[Willi Thiele]

GM Turbop ist nicht weit von Dir solltest Dich mal mit ihm in Verbindung setzen,der kann Dir helfen

[suNji_mkIII]

also wenn du noch kein erfahrener schrauber bist dann pass bei den nockenwellen blos auf.
ich weis ja nicht wer im Forum selber an seiner supra schraubt und wer das dem Instandsetzer überlässt aber bei der Nockenwelle bei nem 6 Zylinder muss man meiner meinung nach ganz schön aufpassen.
Grund ist der das sie so lang ist und da sie sehr hart sein muss bricht sie auch gerne.
Pass also auf das die Nocken richtig stehn und nicht auf dem Kolben des 6.oder 1. Zylinder aufstehen wenn du sie runterziehst.

Wir haben im Geschäft mal an einem C36 AMG (ja ich arbeite bei Mercedes ) ne Kopfdichtung gemacht mit bösen Folgen.
1. Problem war, das die im Lager nicht die Richtige Kopfdichtung rausgesucht haben was man auf den ersten Blick leider nicht sieht da sie genau gleich aussehen, nur die Dicke ist anders. 2 Problem war das der der die Nockenwelle runtergezogen hat sie falsch montiert hat sodass die Ventile am 6. Zylinder am Kolben aufgestanden sind.
Wir also Kopf zusammen gemacht, Nockenwelle aufgesetzt, runtergezogen und es macht klack. Lagerschale nochmal demontiert aber nichts gesehen.
Durchgedreht und am 5. und 6. Zylinder dreht sich die Welle nicht
Alles nochmal runter, auf neue Nockenwelle gewartet die 800€ kostet und nochmal montiert, diesmal richtig.

Motor angeschmissen und er schüttelt. Kompressionstest gemacht und gesehen das im 6. Zyli 0 Bar sind.
Ventile getauscht und wieder zusammengemacht.
Waren an dem Auto ne ganze Woche beschäftigt nur weil immer was anderes dummes war das nicht hätte sein dürfen.
Naja aus fehlern lernt man bekanntlich ja

lg Patrick

[Stefan Payne]

Zitat von Silent Deatz

Dann kipp was nach. Andere ZKD Symptome?

Nur das der Motor nicht so wirklich rund läuft...

[suprasöse]

Alle Toyota 4 ventiler sind freiläufer. Steht also nichts an am Kolben

[danielMA70]

Zitat von suprasöse

Alle Toyota 4 ventiler sind freiläufer. Steht also nichts an am Kolben

Stimmt nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!