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Alt 16.11.2010, 00:27   #121
dreas
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ich finde verspoilerungen ansich schön aber ich werde es meiner lady auch nicht antun!!! zum turbo den du verbaut hast, wie zufrieden bist du mit dem??? was kostet son teil mit zoll und allem was dazu gehört oder gibts nen händler in deutschland wo du den her hast????

gruss

ps. felgen sehen gut aus
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Alt 16.11.2010, 00:48   #122
Fauchi_mauchi
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Zitat:
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ich finde verspoilerungen ansich schön aber ich werde es meiner lady auch nicht antun!!! zum turbo den du verbaut hast, wie zufrieden bist du mit dem??? was kostet son teil mit zoll und allem was dazu gehört oder gibts nen händler in deutschland wo du den her hast????

gruss

ps. felgen sehen gut aus

zu dem turbo... da dieselfeind der eh auf platz 1 steht ( stand letzter umbau neuer umbau->wie meiner siehe unten) auf der rangliste was ps angeht (ich glaube 582ps 650nm letzter stand) hat bis auf ein paar kleinigkeiten alles gleich wie ich auch den turbo.
wir sind sehr zufrieden-hat damals etwas mehr gekostet als jetzt jetzt bekommst du ihn für 500-700€ inkl.aus der usa...


prüfstand bei 1,4 bar lauf hersteller geht er bis 2,2 bar->was ich aber nicht glaube also neuer stand 643 ps und 731 nm leider wurde der lüfter zuspäht eingeschalten und es waren 32 grad im zelt
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Alt 16.11.2010, 08:02   #123
dreas
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zu dem turbo... da dieselfeind der eh auf platz 1 steht ( stand letzter umbau neuer umbau->wie meiner siehe unten) auf der rangliste was ps angeht (ich glaube 582ps 650nm letzter stand) hat bis auf ein paar kleinigkeiten alles gleich wie ich auch den turbo.
wir sind sehr zufrieden-hat damals etwas mehr gekostet als jetzt jetzt bekommst du ihn für 500-700€ inkl.aus der usa...


prüfstand bei 1,4 bar lauf hersteller geht er bis 2,2 bar->was ich aber nicht glaube also neuer stand 643 ps und 731 nm leider wurde der lüfter zuspäht eingeschalten und es waren 32 grad im zelt
boah beeindruckendes ergebnis...dann weiss ich ja welchen Lader ich mir nächstes jahr hol...
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Alt 16.11.2010, 08:59   #124
Daniel
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Zitat von Fauchi_mauchi Beitrag anzeigen
zu dem turbo... da dieselfeind der eh auf platz 1 steht ( stand letzter umbau neuer umbau->wie meiner siehe unten) auf der rangliste was ps angeht (ich glaube 582ps 650nm letzter stand) hat bis auf ein paar kleinigkeiten alles gleich wie ich auch den turbo.
wir sind sehr zufrieden-hat damals etwas mehr gekostet als jetzt jetzt bekommst du ihn für 500-700€ inkl.aus der usa...


prüfstand bei 1,4 bar lauf hersteller geht er bis 2,2 bar->was ich aber nicht glaube also neuer stand 643 ps und 731 nm leider wurde der lüfter zuspäht eingeschalten und es waren 32 grad im zelt
ach du warst das. hab das team letztens geschult weil die immer so komische ergebnisse hatten.

muss dich leider enttäuschen, du hast maximal die hälfte der PS, die Messung ist absolut falsch


ein bekannter war mit seinem skyline drauf, der hatte 640PS, in wirklichkeit sind es aber nur 330!

Liegt daran, dass die Leute die wagen immer falsch verzurrt haben und dadurch die fahrzeuge beim messen auf die vordere rolle gerutscht sind, was zur folge hat, dass nur die vordere rolle angetrieben wird, halbe schwungmasse, doppelte leistung.


sieht man aber auch am kurvenverlauf, der knickt da irgendwo ein, das ist der punkt wo er nur noch auf die vordere rolle geht.
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Alt 16.11.2010, 09:32   #125
Daniel
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Zitat:
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boah beeindruckendes ergebnis...dann weiss ich ja welchen Lader ich mir nächstes jahr hol...
stehst du auf zahlen oder gut abgestimmte drehzahlbänder?
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Alt 16.11.2010, 09:55   #126
mk3 wien
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stehst du auf zahlen oder gut abgestimmte drehzahlbänder?
ich bin für gut abgestimmt und trotzdem mindest 330+Reserve.......
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Alt 16.11.2010, 10:16   #127
supra-normen
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Fauchi - was hatt denn der Lader für Daten gehabt, also compressorrad inducer und exducerdurchmesser? Wenn es ein gt35 ist dann hat der bei den 1.4bar mit Sicherheit keine 640PS. Könnte mir vortsellen das die Leistung bei 2.4bar vielleicht anliegt.
Daniel aber 330ps ist vielleicht auch ein bissl wenig oder? Tja man weiss es nicht. Aber Fauchi muss das ja am Gefühl merken ob es nun 600 oder 400ps sind.
Muss daniel auch recht geben in Sachen Kurve. So wie das aussieht würde das ja heißen das der Lader erst bei bissl über 6000u/min vollen Druck hat und davor sogar eingebrochen ist. Und das steigert sich um ein paar hundert Umdrehungen um dann in den Begrenzer zu fallen. Das kann nicht sein, vorallem nicht mit dem Turbinen a/r was glaube 0.48 ist.
MfG Normen
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Alt 16.11.2010, 10:24   #128
Daniel
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Fauchi - was hatt denn der Lader für Daten gehabt, also compressorrad inducer und exducerdurchmesser? Wenn es ein gt35 ist dann hat der bei den 1.4bar mit Sicherheit keine 640PS. Könnte mir vortsellen das die Leistung bei 2.4bar vielleicht anliegt.
Daniel aber 330ps ist vielleicht auch ein bissl wenig oder? Tja man weiss es nicht. Aber Fauchi muss das ja am Gefühl merken ob es nun 600 oder 400ps sind.

MfG Normen
ich tippe mal auf 370-420PS
wenn man nur mit der halben schwungmasse misst, kann der lader auch keinen richtigen druck aufbauen.

600PS sind es auf keinen fall, und die messung ist absoluter müll.
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Alt 16.11.2010, 10:28   #129
Daniel
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man sieht ja bis zum einfall der kurve wieviel leistung ansteht, und das ist auch nicht gerade viel.
man muss aber dazu sagen dass die jungs die da gemessen haben, nicht richtig kühlen, d.h. da geht auch nochmal leistung verloren.

waren übrigens die gleichen jungs wie in koblenz auf dem finetuning.
hatte von sovielen schlechten und falschen messungen mitbekommen, dass es mir gewaltig gegen den strich ging, sonst heisst es nachher wieder dass mobile messungen nichts taugen und bla.

nur auto draufstellen und gas geben, das ist eben nicht alles bei der messung.
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Alt 16.11.2010, 11:34   #130
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Daniel- wenn er bei 1.4 bar aber nur das bissl leistung hat, was so 300ps sind , dann wurde ich mir Gedanken machen denn da stimmt was überhaupt nicht. Da könnte man auch den serienlader drin lassen. Also irgendwas stimmt da nicht. Die Leistung steigt ja eigentlich schön gleichmäßig an aber mit fehlt bei der größe des Laders so ein bissl der Knick wo die leistung richtig hoch geht. Oder es ist durch das kleine Turbinen a/r so.
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Alt 16.11.2010, 12:29   #131
Daniel
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wie gesagt, die messung ist komplett fürn arsch und sagt nichts über die tatsächliche leistung aus. ich bin mir sicher dass seine supra schon leistung hat, aber eben nich viel mehr als 400
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Alt 16.11.2010, 16:32   #132
dreas
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stehst du auf zahlen oder gut abgestimmte drehzahlbänder?
auf beides xD !! du sag mal daniel bist du auch mal im Norden ( kiel, hamburg etc )unterwegs mit deinem PRÜFSTAND oder Racewars ,da bin ich nen tag ( welcher steht noch nicht fest )!! Würde den auch gerne mal rauf!! Kannst mir ja sonst auch mal ne liste zukommen lassen wo du in deutschland unterwegs bist

gruss
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Alt 16.11.2010, 16:38   #133
Daniel
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nächstes jahr wird es sicher auch ein paar termine im norden geben.
wann wir wo genau sind, entscheiden wir im märz.
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Alt 16.11.2010, 16:49   #134
dreas
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Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
nächstes jahr wird es sicher auch ein paar termine im norden geben.
wann wir wo genau sind, entscheiden wir im märz.
sehr gut, hau die termine den mal ins forum rein, oder sag mir bescheid... mein bruder möchte mit seinem bmw m3 e46 auch mal auf die rolle
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Alt 16.11.2010, 19:19   #135
Daniel
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werd ich tun
gibt übrigens ne neue rolle.....dausend mal bessere
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