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24.06.2009, 00:32 | #1 |
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Rebuild BerndmkIII
Nachdem meine gute Lady 250000 auf dem Tacho hatte war es an der Zeit die Schönheitsfarm zu besuchen. Die Aufenthaltdauer beträgt nun 9 Monate. Geplant waren eigentlich 5 Monate. Kommendes Wochenende werde ich hoffentlich die letzten Arbeiten abschließen und dann fehlt nur noch der TÜV.
Die Supra wurde komplett zerlegt und als Wektor, heute Savage, Widebody neu aufgebaut. Der Umbau/Rebuild ist mit 200 Bildern dokumentiert. Je nach Interesse werde ich Einige davon posten. Hier mal ein Überblick der MOD's: Karosserie Savage Breibau Front Do-Luck 4-Rohr Auspuff Kotflügelverbreiterung vorne je 3 cm Kotflügelverbreiterung hinten je 10 cm Radkästen hinten geschweißt und verbreitert Verzinnen Neue Frontscheibe mit Blaukeil Neue Fensterleisten Klarglasblinker Klarglasseitenblinker Neue Heckleuchten Mittelteil hinten geschlossen Domstrebe Lufthutze von MK IV Unterbodenschutz neu Hohlraumversiegelung Lackierung neu in Original Toyota rot Benzinleitung neu Benzinfilter neu Haubenlifter neu Entriegelung Heckklappe von innen Auspuffbefestigungen neu Tankbänder neu Fahrwerk Koni gelb Federn Fintec grün Vorne 10J x 17H2 ET22 275/40 R 17 Hinten 11,5J x 17H2 ET-32 315/35 R17 16mm Distanzscheiben hinten Bremssättel revidiert Bremssättel in Bronze lackiert Bremsscheiben neu rot lackiert Stahlflexbremsleitungen goodridge Bremsleitungen hinten neu Radlager vorne neu Achsen 93000 km Motor ZKD wechsel durch Fachwerkstatt Lüfterrad 10 Blätter (Australien) Viskokupplung neu befüllt Blaue Unterdruckleitungen 3000er Rohr poliert LLK-Piping Edelstahl Ansaugbrücke poliert Lichtmaschine poliert Offener Luftfilter Wasserkühler neu Wasserschläuche neu Thermostat neu LLK getauscht Ölkühler getauscht Neue Ölschläuche Adapterplatte für Öltemp.-Fühler Klima neue Dichtungen Befüllung R134a Wärmetauscher gereinigt Innen Blaue Plasmatachoscheiben aus USA Instrumentenhalter A-Säule von Lo-Teck USA Zusatzinstrument Öltemperatur A-Säule Plasma blau USA Zusatzinstrument Ladedruck A-Säule Plasma blau USA Blitz Turbotimer mit passender blauer Beleuchtung Innenbeleuchtung blau Zündschloßbeleuchtung blau LED Fußraumbeleuchtung blau LED Beleuchtung Handschuhfach blau LED Beleuchtung Aschenbecher blau LED Beleuchtung Mittelkonsole blau LED Start Engine anstelle des Zigarettenanzünders "Sitze und Seitenverkleidungen Lederausstattung Bi-Color Grau/Rot Porscheleder" Fussmatten mit roter Kante Kofferraumbeleuchtung blau LED Getönte Heck und Dreiecksscheiben Alarmanlage mit Funkfernbedienung LED Zusatzbremsleuchte Zusatzantenne Telefon Audio Speaker vorne Canton RS100 Speaker hinten JBL GTO 428 Subwoofer Pioneer TS-WX77A Navi Pionieer AVIC-X1R CD-Wechsler Pioneer CDX-P1270 Und alles was ich noch vergessen habe |
24.06.2009, 07:25 | #2 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Hi Bernd.
Das Teil wurde echt der Hammer. Vielleicht komm ich Samstag mal zu Dir hoch. Schön wenn die Leidenszeit endlich zu Ende geht.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
24.06.2009, 07:32 | #3 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Jau bernd, ein guter wurf dauert nu mal 9 monate.
....haste fein gemacht,....jetzt versteh ich auch warum du immer von savage gesprochen hast, bin schon gespannt wie das in natura ausschaut solltest du den BuM auch noch machen hätte ich noch paar fette felgen für dich |
24.06.2009, 09:34 | #4 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Hi Bernd klingt lecker und schaut auch super aus
würde ich gegen meine tauschen
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24.06.2009, 10:38 | #5 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
glückwunsch,aber es dürften ein paar bilder mehr sein,besonders von der seite,dat man mal die felgen sieht................
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24.06.2009, 11:14 | #6 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Echt spitze Bernd gratuliere
Besonders das Heck ist scharf . Wenn das Rot neu ist gefällt es sogar mir Bin schon auf unser nächstes Treffen gespannt , um alles in Original zu sehen. Lass uns doch mal wieder nach Grafenbruch ins Autokino fahren , und ein kleines Treffen machen. Ja schick bitte noch mehr Bilder , bsonders von der Seite .
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24.06.2009, 12:47 | #7 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
das heck ist mal echt sehr nice, nur die front gefällt mir nicht aber das ist ja geschmackssache.
würde auch gerne mehr bilder sehen. und hab auch ein paar fragen: Was hast du mit den zierleisten gemacht? Will meine nicht lacken lassen in wagenfarbe aber meine haben schrammen und kratzer etc. hast du die rahmen um die heckscheibe neu gemacht? lg |
24.06.2009, 14:15 | #8 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Erstmal Danke für die Anerkennung. Tut gut und lindert die Schmerzen
Noch bin ich ja nicht ganz fertig. Vernünftige Bilder von der Seite habe ich deshalb noch nicht. Da sind immer die Säulen der Bühne im weg. Beschädigte Fensterleisten habe ich erneuert. Da wird wohl auch noch so manche Leiste dran glauben müssen. Aber ich will jetzt erst mal fertig werden. An der Heckscheibe wurde nur die untere Leiste erneuert. Zierleisten sind geblieben. @Alex klar kommst du vorbei. Geändert von berndMKIII (24.06.2009 um 14:17 Uhr). Grund: watt vajessen |
28.06.2009, 16:23 | #10 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
nette felgen.............und so smal........................
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28.06.2009, 16:51 | #11 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Meine Supra ist ja auch nicht gerade die hässlichste, aber wenn man so einen Neuaufbau sieht werd ich neidisch. Darum von mir auch Glückwunsch und Respekt.
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28.06.2009, 18:11 | #12 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Und nun läuft Sie sogar
Hatte dann Fehlercode 23! Gibt es eigentlich garnicht An der Benzinpumpe hat es garnicht gelegen. Die Brücke hatte nur keinen Kontakt im Diagnosestecker. Aber natürlich erstmal alles Durchgemessen. Dauert ewig Dann habe ich einfach mal mit E1 - TE1 gebrückt einen Startversuch gemacht und SOFORT waren Ihre Lustschreie wieder zu höhren. Etwas lauter als normal weil der Auspuff am 2. Kat noch lose ist Jetzt fehlen nur noch: Innenradkästen vorne Beide Türschlösser spinnen rum AU TÜV Gutachten Versicherung |
28.06.2009, 18:50 | #13 |
Mr. Off-Topic
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AW: Rebuild BerndmkIII
was haben denn die türschlösser? bei meiner NT damals und der turbo jetzt hakt(e) das beifahrerschloss bei zv-ansteuerung. bei der NT ließ es sich mit reinigen/fetten des gestänges beheben. werde ich jetzt die tage auch bei der turbo machen.
gruß, flo
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
28.06.2009, 19:11 | #14 |
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AW: Rebuild BerndmkIII
Bei mir liegt das an der Türverbreiterung. Das Gestänge von der Klinke zum Schliesmechanismus ist nun etwas zu kurz. Die ZV blockiert dann das Ganze. Also die ZV schafft das Öffnen nicht mehr. Böse Falle
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