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11.06.2018, 22:59 | #1 |
Registrierter Benutzer
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neuer turbo zuviel ladedruck
hi, hab mir ein upgrade lader geholt sollte laut beschreibung 0,8 bar machen (vor fcd) aber irgendwie hat das nicht hin,hab eine andere ladedruckanzeige drangehangen und geht bis 1 bar, dann kommt fcd.ich könnte mir vorstellen das der ladedruck noch höher gehen würde wenn er könnte.am gestänge vom turbo ist ne mutter kann man darüber den ladedruck einstellen? hier ist mal die beschreibenung https://www.big-in-japan-performance...harger/toyota/
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11.06.2018, 23:05 | #2 | |
Junger Hüpfer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
8 PSI sind keine 0,8 bar.
Aber das wird halt ein 08/15 China Upgradelader sein. Da wird sonst was für Zeug verbaut sein. Auch das original Wastegategestänge hat eine Mutter, die Frage ist wo diese ist Du könntest auch die Druckdose vom alten CT26 verbauen
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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11.06.2018, 23:29 | #5 | |
Junger Hüpfer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Das CT26 auf dem Verdichtergehäusehaben haben die Chinesen schon seit Jahren hinbekommen. Das wird ein typischer China Upgradelader sein.
Bist du sicher, dass die Wastegateklappe nicht klemmt oder überhaupt aufmacht? Gib mal mit ner Handpumpe Druck auf die WG Dose und guck ab wann die aufmacht und ob die sich überhaupt bewegt.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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12.06.2018, 17:05 | #7 | |
Junger Hüpfer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Die für 200€ sind meinst aber nur "normale" bzw. schlechter als normale CT26, da kleinerer Verdichter usw.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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13.06.2018, 00:03 | #10 | |
Junger Hüpfer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Ist das dein neuer Lader? Wenn ja, dann ist das kein Upgrade sondern ein Downgrade. Der Verdichter ist viel kleiner als vom normalen CT26
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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13.06.2018, 17:12 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Der gleiche :P
Die Dinger sind per se kein Schrott, im Alltag wird sich der Wagen sogar etwas spritziger fahren. Nur die top-end Leistung schwächelt halt noch mehr als beim oem ct26, der Chinakracher hat halt das kleinere Abgasgehäuse (vom Landcruiser Diesel oder so...)
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht" Willy B. aus S. |
13.06.2018, 17:27 | #12 | |
Junger Hüpfer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Ich würde, wenn irgendwie möglich, den 500 Eur Lader zurückgeben.
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13.06.2018, 18:47 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Also ich muss sagen im Gegensatz zu meinem alten kaputten Toyota Ct26 hab ich ein riesen unterschied gemerkt. Gefühlt über das ganze Drehzahlband, lag aber wahrscheinlich daran das die Abgasseite schon Risse hatte. Bin mal gespannt wie lang er hält.
Und ja den Laden sollte man mal darauf ansprechen, so sollte ein Gewerbe nicht sein Geld verdienen. |
13.06.2018, 21:01 | #14 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
CT26 ist auch nicht gleichbedeutend mit ausschließlich Supra.
CT26 sitzt als kleinere Version auch in anderen Toyotas drin.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
14.06.2018, 14:12 | #15 |
Registrierter Benutzer
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AW: neuer turbo zuviel ladedruck
Jo, im MR2/celica (3s-GTE), der passt aber nicht auf unseren Krümmer
Und den vom Landcruiser (so weit ich mich erinnere), der hat eben das kleinere Gehäuse....
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