SUCHE: 18" Felgen für MA70

[pmscali]

Zitat von Tiefflieger

10" vorne geht nicht....
ich habe im moment 9,5" vorn in 17" drauf und die schleifen im radhaus. sind aber auch recht große reifen drauf. 255/45/17
also 10" würde ich an deiner stelle nicht versuchen, das wird nicht gehen david.

Gruß,
Sven

Auf der B&M sind 10" mit 255er vorn drauf, die haben aber auch leicht andere Kotflügel.

[Zwutsch]

Hab vo u hi 8,5x18 mit ET30 und 255/35ern. Das paßt gut u hinten sind noch ca 5-8mm Luft. Da überleg ich an eine 16mm Verbreiterung. Hab sowas mal irgendwo gesehen, aber bisher nicht wieder gefunden.

[Zwutsch]

So ungefähr....

[Amtrack]

Also so wie es aussieht habe ich Felgen gefunden.

Keskin KT4 in 9,5x18" mit ET20 oder 25.
Aktuell sind da 225er drauf montiert , die kommen dann runter und werden gegen 255er getauscht.

Hinten wirds allemal passen.
Vorne...tja, das ist die Frage - evtl. muss ich Kante umlegen und bördeln, wäre aber auch ok.
Durch die ET kommen sie halt recht weit raus.

Immerhin kann ich so auch noch von vorne nach hinten tauschen da 9,5 rundum.

[Amtrack]

Sollte sich eigentlich ausgehen (siehe Anhang)

[frankensupra]

Habe mir die gebrauchten von bear geholt.
Sind folgende: Barracuda Indy, 9 x 18 ET35 mit 255/35 R 18
Passen super rein, vorn wirds bisserl eng, geht aber noch.
Der Onkel beim TÜV hats mit ner Einzelabnahme abgesegnet.
Evtl werd ich auf der HA noch irgendwann mal dezente Spurplatten einsetzen.

[Amtrack]

Die gefallen mir auch gut

Hoffe nur, dass es vorne halbwegs passt mit den 9,5ern...29mm stehen sie weiter raus.

[frankensupra]

Wollte eigentlich auch nie größer als 17" draufmachen, aber die Felgen haben mir schon immer gefallen, und das Angebot von bear war zu verlockend. Und die Möglichkeit irgendwann mal ne größere Bremse einzubauen spricht schon mal für sich.

Ich war vor dem Kauf der Felgen/Reifen mit allen Unterlagen ( Festigkeitsgutachten, Vergleichsgutachten und gewünschten Reifenkombinationen beim TÜV, damit ich anschließend keine Überraschungen mit dem Verein erlebe.
Bleibt noch Abrollumfang - Unterschied zum Serienrad, und Freigängigkeit zu prüfen.
Mir hat der Dödel doch bei meinem ersten Felgensatz auf 7,5 Zoll Felgen 255er Reifen hinten eingetragen, und als Anhang im Eintrag "Freigabe des Reifenherstellers ist mitzuführen" reingeschrieben!
Kein Reifenhersteller hat mir eine Freigabe dazu erteilt.
Ich slbst kannte die Grenze vorher nicht, vom Vorbesitzer waren die Felgen/Reifen schon drauf, und angeblich war er auch beim TÜV damit.

Viel Glück beim Eintragen, falls dir meine Einzelabnahme hilft, kann ich Dir ne Kopie zukommen lassen.

[Amtrack]

Habs mitm TÜV schon besprochen - auch vor Kauf, sonst steht man nachher da und schaut blöd.

Wenn alles ausreichend Freigang hat (5mm nach innen zu Federbein und Stabi und co.) und die Lauffläche abgedeckt ist (evtl. ziehen, ich hoffe nicht) sowie die "Rampenprüfung" passt, trägt er es ein.

Finde ich nur richtig so, passen solls ja schon.

Wird ne interessante Aktion werden, vorne Bremse, hinten Bremse, Fahrwerk neu und Felgen neu.... da hab ich dieses WE wieder "etwas" zu tun.

[frankensupra]

Wenn Dir das mit den Bremsen und dem Fahrwerk zu viel Arbeit is,
ich such nen günstigen Satz

[Amtrack]

Habs jetzt mal versucht auzumessen, also bei ET25 ist definitiv kein Platz mehr um 29mm nach außen gehen zu können... also weiter suchen oder schmaler nehmen.

Muss wohl doch auf 8Zoll vorne und 9 oder 10 Zoll hinten gehen

[Tiefflieger]

Zitat von pmscali

Auf der B&M sind 10" mit 255er vorn drauf, die haben aber auch leicht andere Kotflügel.

Öhm...... Nö!

B&M haben rundum 9,5" mit 255er drauf nicht 10"
die kotflügel vorn sind nur gebördelt, also nix besonderes.

Gruß,
TF

[ramboo]

Hallo

ich hätte noch nen satz 18 zoll Keskin Felgen

Vorne 8.5 x 18 Zoll

Hinten 9.5 x18 Zoll

Inkl ^distanzscheiben 22mm

Top zustang inkl Pneus montiert

Für fotos schreib mir PN speedsachs3@hotmail.com

Danke

[Amtrack]

Heyho,

ich habe leider vergessen zu erwähnen, dass die Thematik durch ist.

Habe aktuell ASA AR1 in 8x18" montiert.
Vorher waren ASA AR1 in 8x17 montiert.
Beide mit ET35.

Würde bei ner Serienbremse und Serienfahrwerk beides ohne jegliche Anpassungen funktionieren - bei der 356er KSport Anlage vorne passen die Felgen aber nicht über die Sättel.

Daher:
- Spurplatten 25mm je Seite (man hat dann ca. 5-8mm Spiel zwischen Felge und Sattel)
- alternativ Felgen komplett ohne Tiefbett, dann dürfte es ohne Spurplatten passen

Nichtsdestotrotz: Thema erledigt danke an alle für die Hilfe