differential AT - MT ?

[supracologne]

will nur eins sagen
ich bleibe wenigstens bei realistichen geschwindikeiten ,es sind viele hier die glauben das sie echte 280-300 km/h fahren weil der Tacho das anzeigt.
Gehörte ich ja auch zu.
Aber wenn ich zwei unterschiedliche Messqellen habe Und GPS ist haargenau,Der AVC-R bekommt sein Sgnal von der ECU und zeigt den gleichen aber auch exact den gleichen Wert an wie das Gps Signal,dann denke ich schon das das inordnung ist,oder meinst du ich soll mal beim Amerikanichen Verteidigungsministerium anrufen das die ihre Sateliten mal nach DIN ausrichten und eichen sollen
Das es immer wieder leute gibt die alles in Frage stellen nur weil sie es nicht selber getestet haben

[mhcruiser]

Zitat von Roger

wie soll das gehen ? wir haben imfall tachowelle vom getriebe zum tacho...

Bin mir auch nicht sicher, aber hab auch immer geglaubt, dass die ECU oder zumindest die AT ECU auch ein Geschwindigkeitssignal hat, und das käme bestimmt nicht über die Saite zur ECU... aber villeicht täusch ich mich ja...

Gruzz mhcruiser

[bianco]

hab auch schon öfter gehört dass at und mt nen anderes diff haben! -christian- hats ja sogar schriftlich! is aber auch logisch: den schlupf vom wandler muss man ja wieder reinholen!

wenn einer von den MTs sein diff gegen mein AT diff tauschen will einfach pm schreiben! is ernst gemeint!

[Dark Shadow]

Mit AT Diff wird man egal mit welchem Setup mit erhöhtem LD schneller!
Problem der Serienlader baut obenrum ab!
Also hat man bei niedrigeren Drehzahlen mehr Leistung zumindest in der gegend um die 6000.

Werde mal posten wann ne Schalter mit AT diff abregelt im 5. werd es mit nem Geschwindigkeitsmesser vom Flugzeug messen über GPS.

[bax]

Zitat von -Christian-

Übersetzungsverhältnisse....


5Gang Diff 3,909:1

AT Diff 4,100:1


weitere fragen

erklärt es mir genau, aber bedeutet größere Übersetzung beim AT Diff nicht, daß eine MT damit denne langsamer würde???

der Unterschied beträgt rein rechnerisch immerhin fast 5%, das sind 12 km/h mehr / weniger von 260 ausgehend.

greetz Rajko

[Dark Shadow]

Bax hab ich mir auch erst gedacht.
Alle meinten immer das AT Diff ist länger auch ein Schlachter aus Hamburg

Aber mein wenns schon so übersetzt ist das die Kardan im 5. schneller als der Motor dreht kann es theoretisch nicht sein das des Diff so übersetzt ist das die Räder dann nochmal 4mal mehr drehen ist anders herum was nu wieder bedeuten würde das des MT Diff länger ist. würde auch meinen damaligen Tacho bestätigen bin bei ca 6200 rum so gut kann man dann nimmer drauf sehen). Laut Tacho auf 265 dachte bisher halt immer das denn mein Tacho genau ging aber kann ja auch dran liegen (hatte schon das AT diff) das es kürzer übersetzt ist. Dachte der wurde vielleicht nachjustiert weil ich ja ne umgebaute At fahr.

[suprafan]

@dark shadow:
yep, du hast recht...
d.h. das MT-diff ist eigentlich "länger", die AT erreicht nur deswegen (theoretisch) ne höhere endgeschwindigkeit, weil das AT-getriebe deutlich länger übersetzt ist und das kürzere diff damit mehr als ausgleicht.

war gerade bei Conne und hab mit ihm das thema mal durchgekaut und ein bisschen recherchiert.
es ist scheinbar so, dass die MT-turbos von 87-88 ein diff mit 3,909:1 hatten (also so wie in -christian-s posting), aber ab 88 eines mit einer übersetzung von 3,727:1 - also nochmal ne ecke länger

allerdings scheinen ein paar varianten (ami-version?) der nonturbo-MT ein diff mit sagenhaft kurzen 4,300:1 zu haben, ein paar turbo-MKIIIer aus dem ami-forum fahren damit rum ("mad wheelspin all the time")
habe mal spontan bei Daniels beiden nonturbos auf dem typenschild nachgeschaut, bei beiden steht allerdings als diff-code "G315" drauf, also das 3,909er diff. somit scheint bei den deutschen nonturbos auch das lange diff aus der turbo verbaut zu sein.

das nur für den fall, dass es noch jemanden interessiert
to be continued....

[Nitrousholic]

Wenns was bringen würde, würde ich auch sofort Tauschen !
Also meine AT gegen ein MT Diff...

OT ON

@ Suprafan

Was macht die Tipptronic ?

OT OFF

[suprafan]

Zitat von Nitrousholic

Wenns was bringen würde, würde ich auch sofort Tauschen !
Also meine AT gegen ein MT Diff...

hast du den ganzen thread gelesen? da steht alles drin

Zitat von Nitrousholic

OT ON
@ Suprafan
Was macht die Tipptronic ?
OT OFF

nix, projekt wurde eingestellt
ne, gibt noch nix neues, es stehen immer noch ein paar tests aus. das thema wird ganz sicher nicht vergessen, keine sorge
OT OFF

[Nitrousholic]

Zitat von suprafan

hast du den ganzen thread gelesen? da steht alles drin


nix, projekt wurde eingestellt
ne, gibt noch nix neues, es stehen immer noch ein paar tests aus. das thema wird ganz sicher nicht vergessen, keine sorge
OT OFF

Hab nicht alles gelesen....

Schon wieder OT ON

Verdammt, mir fällt gerade ein das ich ja Bald ein Anderes Steuergerät habe....

Doch nix mit TippTronic...

OT OFF

[suprafan]

Zitat von Nitrousholic

Schon wieder OT ON
Verdammt, mir fällt gerade ein das ich ja Bald ein Anderes Steuergerät habe....
Doch nix mit TippTronic...
OT OFF

nur ein anderes motorsteuergerät oder auch eine andere getriebe-ECU? solange du ein elektronisch gesteuertes AT-getriebe hast, klappt das mit der TT, notfalls muss man halt ein bisschen anpassen
aber das ist hier der falsche thread dafür.....

[Nitrousholic]

Das AT Getriebe müsste gleich sein wie jetzt.

O.K.

OT OFF

[Willi Thiele]

4. Frage: Hast Du keinen SEX, oder was ist los mit Dir ???[/quote]


nicht hat doch Supra

[Andreas-M]

Echte 255 km/h per gps mit 0,7 Bar bei einer supra die gut in schuß ist find ich absolut realistisch. Wenn die stock 245 schafft womit sie eingetragen ist.

Und ich finde jeder sollte einen "GPS-Tacho" drin haben.
Dann sterben auch endlich diese "ich fahre mit offenem Dach und ausgeklappten scheinwerfern 285 km/h, mit eingeklappten scheinwerfern und geschlossenem dach dann entsprechend noch mehr..."-Gerüchte.

Ich weiß das es schon einiges an aufwand bedarf seine supra so hinzubekommen, das man schneller ist als ein motorrad, das mit echten 279 km/h im Brief werksangabe angegeben ist. Und das schafft man nicht mal eben mit bisschen am Dampfrad drehen und solchen gimmicks und meint die kiste läuft dann 300.

[Dark Shadow]

Scheiße falsches Diff bestellt...