Heutiger Stand

[Trakker P0D]

Also,

motor läuft immernoch unruhig.
Habe gestern dank des Bruders von Mark (McMsk) ein paar falschgelegte Schläuche gefunden, hat aber keine Änderung gebracht.
Jetzt häng ich hier und versuche noch immer herauszufinden wo dieser Stecker hingehört:



Um genauzusein ist der hier unten drinne:



Gibts eigentlich irgendwo nen Kabellegeplan oder sowas ???

[McMsk]

Huch wann war denn mein Bruder bei dir? Ich dachte nur ih wäre bei dir gewesen. Quasi ich Mark höchstpersönlich.

Naja ich werde mal meine Lady heute den Zündzeitpunkt einstellen, dann werden wir mal sehen was dien Miststück noch von uns will.

[McMsk]

Ich hab übrigens bei mir nachgeschaut wie dieser Schlauch verlaufen muss, den ihr das so schön als unsinnige Schlaufe verlegt habt .Kann ich dir bei Zietne mal zeigen.

[Trakker P0D]

Der kam gestern mit Daniel und Eicke vorbei. Mit der Schwarzen supra. Er wollte einfach mal schauen und dabei hab ich bei ihm gesehen wie diese Schlauchschlinge die wir überm Luftfilter hatten gelegt wird.

[McMsk]

ja genau die meinte ich auch, weil die ja voll unsinnig gelegt war

[Trakker P0D]

Na die ist jetzt wieder ok.
Bin grad dabei die Lampen in ordnung zu bringen, das ist ja megaarbeit um ne Birne zu wechseln ...

[McMsk]

Tja ist halt arbeit, aber es geht.

Jetzt sag mir mal ob du noch was am Motor gemacht hats, oder ob du nen Plan hast was du tun musst

[Trakker P0D]

Ganz ehrlich, ich steh momentan nur noch davor und versuche es mit Voodoo-Formeln und beschimpfungen, da ich wirklich nicht mehr weiter weiss...
Werde jetzt die restlichen Lampen kontrollieren, weil muss ja dann auch noch Tüffen *g*

[Trakker P0D]

Sind soeben dabei sämtliche Schläuche auszutauschen, mal gespannt was dabei rauskommt aber ich denke das es trotzdem keine Änderung bringen wird...

[Trakker P0D]

Wie ich es mir dachte. Änderung = 0

[Roger]

Jetzt mal ganz ruhig, kannst du der übersichtlichkeit wegen mal hier auflisten was du schon alles kontrolliert hast und was du alles festgestellt hast.
dann lässt sich besser helfen

[Trakker P0D]

Also.

Hier nochmal was aktuell ist:

Motor läuft unruhig (als wenn er nur auf 5 Pötten laufen würde)
bringt 0 Leistung
wenn warmgelaufen fängts an schwarz zu qualmen (am auspuff)
bei etwa 4000 Umdrehung (knapp drunter) blinkt die Motorkontrolleuchte auf und die drehzahl sinkt sofort auf 1000 zurück

Was ich bisher gemacht habe:

Zündkabel durchgemessen
Zündspulen geprüft
schnelltest der Zündkerzen (kabel ab - Motor dreht langsamer bei egal welchem, also müssten sie alle funken schlagen) - sorry, hab keine 16er Langnuß
Abgerissene Schläuche erneuert
Alle Sicherungen überprüft und 3 Ausgetauscht
LMM geprüft wie im Werkstatthandbuch beschrieben
LMM von Christian eingebaut
Fehlercode Ausgelesen (24 & 51)
Drosselklappe auf funktion geprüft
Luftfilter geprüft
paar Kabel erneuert (Temperaturfühler & Masse der Zündspulen)
Schläuche in korrekte Reihenfolge gebracht
Voodoosprüche und sonstge Flüche ausgesprochen


--- <nicht unbedingt in der Reihenfolge> ---


Das ist jetzt der aktuelle Stand ...

[Trakker P0D]

Heute werde ich mal sehen ob ich den dicken schlauch von der 3000er pipe bekomme (den kurzen auf der rechten Seite)

Hat noch jemand eine Idee ?

[Roger]

ok so kommen wir weiter
Motor Läuft unruhig - keine Leistung, hät ich grad mal auf Zündung getippt, völlig verstellter zündzeitpunkt oder auch sehr gut möglich das der zahnriemen übersprungen ist (1,2 zähne, schon kontrolliert ?)
was raucht hinten raus, Öl oder läuft die kiste einfach viel zufett ?
nur bei vollgas oder ständig ?

als erstes würd ich mal nen druckverlusttest machen, im faq steht es wie es geht, is einfach. die ganze scheisse kann wegen so nem scheiss schlauch sein, wie der unten am turbo, oder defekter llk etc etc.
wenn dies keinen erfolg gebracht hat würd ich mal den zahnriemen kontrollieren, stimmen die markierungen der nockenwellenräder noch mit der an der KW . wenn zähne abgeschabt sind etc kannst den gleich ersetzen.

zum fehler 24. Is ja ansauglufttemp fühler, ist der fehler weg nachdem du kabel etc ersetzt hast ? musst erstmal fehler löschen, es reicht glaubs 10min lang batt. abklemmen. dann nochmal gucken

[Boostaholic]

Ich würde sagen Kompression prüfen lassen und auf größeren Schaden vorbereiten, wenn hinten Schwarz qualmt könnte sie Öl fressen. Noch genug Öl im Motor? Nachmessen!