GT3582r Welches Abgasgehäuse?

[stevenrelentless]

Hallo Leute,

über die Wintermonate baue ich bei meinen 7M auf GT3582r mit externem Wastegate um, ich frage mich nur welches abgasgehäuse ich besser nehme, das A/R 0,82 oder 1,06.
Fährt jemand zufällig ein solches set up? Wenn es vom ansprechverhalten nur 500 umdrehungen ausmacht tendiere ich eher zum 1,06er...
damit er schöner in die höheren Drehzahlen zieht... aber will natürlich auch kein turboloch bis 4500 U/min.

Geplant ist für den anfang das ganze erstmal bei 1bar ladedruck zu betreiben und vll sollte ich noch erwähnen das es ein 50mm wastegate verbaut wird (relativ groß).

viele Grüße
Steven

[Chronoworks]

Das Wastegate ist definitiv zu groß, da wirst du wohl Flattern haben.

Ein hochdrehender 7M ist quatsch. (--> Langhuber, mittlere Kolbengeschwindigkeiten)

AR 1,06 wird denke ich auch zu groß sein.

[stevenrelentless]

ich will jetzt nicht den drehzahlbegrenzer höher setzten, nur finde ich merkt man mit dem kleinen abgasgehause vom ct26 wie der 7m dann ab 5000 umdrehungen irgendwie nicht mehr richtig geht... und möchte einfach nur erreichen das er da gleichmäßiger zieht... habe schon genug 7Ms gesehen die auch willig diese Drehzahlen erklimmen... weißt du wie ich meine?

[dreas]

also ich fahr 68 AR und das ist denk ich gut gewählt , bei 82 AR ist schon gross, wann willst du den positiven Ladedruck haben? achso ich fahr auch nen 50 mm wastegate!

ich fahr allerdings ne adapterplatte von ct26 flasch auf T4 mit wastegate abgang ( externes wastegate )

@ Chrono, bei mir flattert nichts

[stevenrelentless]

okay dreas, das war schonmal sehr hilfreich, will schon so das er zwischen 3-4000 positven druck aufbaut.
ab wann baut er denn bei dir positiven druck auf?

denke auch das bei mir mit dem ct26 das problem einfach war, das das serien wastegate einfach zu klein war und er deshalb obenrum zu viel gegendruck hatte

[Chronoworks]

Zitat von dreas

@ Chrono, bei mir flattert nichts

Beispielsweise:

http://supra-forum.de/showpost.php?p...0&postcount=21

Hast du das mal wirklich gemessen? Ich möchte wetten es ist bei dir genauso wenn man mal nachlogged. Schaut man sich den Ladedruckaufbau und den Duty Cycle der WG Ansteuerung an (nicht im Thread, aber im EMU / oder jeder x-belibigen anderen Software), wird man feststellen, dass 50mm definitiv zu groß sind.

[dreas]

ok chrono so genau kann ich das natürlich nicht testen bzw messen!

bei mir baut er ab 3200 u/ min ca druck auf, fahr aber auch nen wassergekühlten ladeluftkühler dadurch baut der Lader bisschen früher LD auf , weil ich diese meter lange Verrohrung nicht habe!