ein neues Kapitel

[Saschi]

12 Stunden allerdings mit den ganzen Mädelspipipausen und ein Stop fürs Essen.
Wäre der Motor bereits eingefahren, wäre ich nachts gefahren und in 5 Stunden durchgeflogen

Am Dienstag gab es dann gleich nochmal frisches Öl, direkt ein gutes 10W60. Und ich habe mal meine gammelige Frontlippe abgebaut... Ich werde um was neues nicht herum kommen, muss aber auch die komplette Stoßstange abbauen und die ganzen Blechversteifungen richten.

Aber ich denke ich werde jetzt erst mal den Unterboden in Angriff nehmen.

Noch ne frage an die Allgemeinheit: ich habe die blaue Innenausstattung der Vfl und einen gelben Instrumentehalter. Der soll natürlich auch blau werden. Habt ihr zufällig bereits ne Farbnummer die dem originalen Blau sehr nahe kommt?
Was habt ihr so für Zusatzinstrumente verbaut?
Alternativ bin ich am überlegen ob ich nicht anstelle des Aschenbechers so ein "Bordcomputer" rein machen soll. Irgendwo hab ich sowas schon gesehen, nur den Namen dazu vergessen. Mir geht es eigentlich nur darum etwas die Fahrdaten zu überwachen. Optisch brauche ich die Anzeigen nicht an der A-Säule

[Andreas-M]

Zitat von Saschi

Alternativ bin ich am überlegen ob ich nicht anstelle des Aschenbechers so ein "Bordcomputer" rein machen soll. Irgendwo hab ich sowas schon gesehen, nur den Namen dazu vergessen. Mir geht es eigentlich nur darum etwas die Fahrdaten zu überwachen.

Das hätte Torsten Dir gleich mit einbauen können!
Der hat da was feines im Programm.
Welche Anzeigen (Werte) Du darstellen willst, kannst Du Dir (bzw. Torsten ) dann anpassen.
Mit Warnton etc.
Gabs damals leider noch nicht, sonst hätte ich so etwas zentrales auch bevorzugt statt einzelner Anzeigen.

[Saschi]

Zitat von Andreas-M

Das hätte Torsten Dir gleich mit einbauen können!
Der hat da was feines im Programm.
Welche Anzeigen (Werte) Du darstellen willst, kannst Du Dir (bzw. Torsten ) dann anpassen.
Mit Warnton etc.
Gabs damals leider noch nicht, sonst hätte ich so etwas zentrales auch bevorzugt statt einzelner Anzeigen.

Jajajajajaja, der Torsten hätte noch ganz viel mit einbauen können. Ich will aber auch!! ;-) hahaha Der hat mir im übrigen auch vorhin den Link dazu geschickt.

Gibt es zu dem UTCOMP keine Beiträge hier im Forum?

[supramkIII]

Moin

Schön das du die Supra wieder belebt hast und sie weiterhin die Straßen unsicher macht

Viel Spaß und immer knitterfreie Fahrt

Gruß Holger

[Saschi]

Sooo... die letzten Wochen waren mal wieder sehr stressig und außer fahren und tanken hab ich nicht wirklich viel gemacht.
Dafür ist jetzt der erste Teil der Einfahrzeit mit 2500km um

Da ich irgendwo in der Verkabelung vom Radio ein Wackelkontakt habe, der sich beim besten Willen nicht lokalisieren lässt, habe ich beschlossen den Stecker am Kabelbaum abzutrennen und direkt ein ISO-Adapter anzubringen.
Dafür gibt es ja überall im Netz Montagesets, so das ich die Pins direkt an die Kabel Crimpen kann. Ich denke dass das dann die sauberste Lösung ist. Daran werde ich mich kommenden Samstag machen.

Außerdem habe ich mir eben den Einkaufskorb bei Reveltronic vollgekpackt und den UTCOMP mit allem drum und dran bestellt.

Nächste Woche habe ich einen Termin in einer Werkstatt um den Unterboden anschauen zu lassen. Die werden, vorausgesetzt ich fühle mich dort wohl, den Unterboden komplett mittels trockeneisstrahlen vom alten Schutz befreien, werden auch eventuell vorhandene leichte korrosionsstellen gleich noch sandstrahlen und lackieren und sofern keine Blecharbeiten nötig sind auch gleich wieder versiegeln. Das ganze wird auch fotografisch von denen Dokumentiert. Das ganze soll dann über die Wintermonate gemacht werden.

Achja, eine 3" Downpipe ohne Kat hab ich mittlerweile auch schon. Muss nur noch eingebaut werden.

Nächstes Jahr wird dann noch der Lack aufbereitet und die Vordersitze wieder auf Vordermann gebracht, dann sollte die Kiste gerüstet sein für die nächsten 30 Jahre.