5. Gang verlängern!?

[buerger]

Hallo,

ist jemandem hier bekannt, ob man bei einem R154 (Supra MKIII Turbo) Getriebe den 5.Gang verlängern kann, gibt es da irgendwelche Umbaukits etc.?

Zitat von buerger

Hallo,

ist jemandem hier bekannt, ob man bei einem R154 (Supra MKIII Turbo) Getriebe den 5.Gang verlängern kann, gibt es da irgendwelche Umbaukits etc.?

Wende dich hier mal an bitsnake im Forum der bastelt an den Getrieben rum und überholt sich auch

[Willi Thiele]

das möcht ich sehen wie der Bitsnake sich überholt

[bitsnake]

das kann schon mal vorkommen

ja für den 5. Gang gibts was. 5. Gang bis 318 km/h. der sprung vom 4. ist damit aber recht groß, gibts leider nicht anders. Brauchst also genügend Leistung um das sinnvoll auszufahren. Und wenn´s geht natürlich ne passende Bremse dazu.

Man müsste da gucken wie alt dein getriebe ist. Gibt da zwei Varianten wo genau am 5. Gang Teile geändert wurden. Je nachdem muß man mehr oder weniger Teile tauschen, die Gangräder für die alte Variante sind leider nicht mehr lieferbar. wenn´s getriebe älter ist als ? 08/90 muss also der komplette 5. Gang incl. Syncronmuffe etc. getauscht werden. Nur Gangsatz etwa 250,- EUR Teile + Arbeitszeit und evt. Teile die man gleich mit tauschen sollte wenn man das Getriebe einmal zerlegt. Also mindestens die 3 Hauptlager der Ein/Ausgangswelle und ein paar Kleinteile. Minimum die Lager, die verschleissen wirklich mit der Laufleistung. Rest sieht man eh erst wenn´s Getriebe auf ist.

Gruß

John

[buerger]

Hallo,

kann ich die Information (Bauj.) des Getriebe Types auch am Getriebe erkennen?

Bei welcher hinterachsübersetzung und drezahl gehst du von 318km/h aus?
Wie ist dann die Übersetzung mit dem Neuen Gangpaar?

[bitsnake]

6250 oder 6500, muß ich dann mal in die Tabelle gucken. Mit dem Serien-Diff der Turbo (3.727 Übersetzung). Mit dem 3,9er Diff von der NT kommts ziemlich genau bei 300 km/h raus. das ist die optimale Kombination. genaue Übersetzung muss ich heut abend nachschauen, die Tabellen hab ich grad nicht zur Hand.

[buerger]

Ja das währe echt lang, müsste nen Verhältniss von 1:0,628 sein, wenn ich mich nicht verrechnet habe.
Das währe so, als wenn man bei einem 6 Gang vom 4. in den 6. Schaltet.

So nen Zwischending währe gut, so 1:0,7 oder so.

Sag mir doch mal ungefähr, was auf mich zu kommen würde, wenn man das was du gesagt hast machen würde.

[suprafan]

Zitat von bitsnake

Mit dem 3,9er Diff von der NT kommts ziemlich genau bei 300 km/h raus.

obacht, das kürzere diff mit 3,909:1 hatten auch die turbos bis mitte 88 - aber das thema hatten wir ja schon mal

[bitsnake]

ja, ich gewöhne mich da nicht dran. Ich hab darüber schon so oft geschrieben

Nein, es gibt kein Zwischending. Zumindest nicht out-of-the-box, sprich aus dem Katalog. Klar könnte man Gangsätze anfertigen aber wer will das bezahlen ?

Preise, aktueller Stand bei mir:

Ein Paar Gangräder ca. 300,- EUR (original Toyota, Berechnung nach dem jeweils gültigen Listenpreis)
Getriebe demontieren/montieren 500,- EUR

da das Getriebe sowieso fast komplett demontiert werden muss - wenn man´s richtig machen will ein Satz Lager (5 Stück) + einige Kleinteile + Dichtsatz. Minimum.

ca. 450,- EUR (original Toyota, Berechnung nach dem jeweils gültigen Listenpreis)
ich verbaue keine amerikanischen Kit´s wo die Lager alle aus China kommen.

sicher kann man auch nur den 5. Gang wechseln, aber das Getriebe muss trotzdem zerlegt werden. wenn man den 5. Gang raus hat ist´s soweit zerlegt das man´s auch gleich richtig überholen kann. Je nach Verschleiszustand kommen da evt. Teile dazu. Grob über den Daumen insgesamt 1250,- EUR. Das Getriebe sollte außen gereinigt sein sonst kommen da 100,- EUR on-top. Und ich mache nur noch Kundengetriebe, kein Austausch. Die Gefahr das an den gebrauchten Teilen noch irgendwas anderes ist (es sei denn man hat das Getriebe vorher selbst gefahren) ist zu groß. Ich würde auch jedem empfehlen ein vorher bei eBay gekauftes Getriebe mal probezufahren bevor man da anfängt Geld zu investieren. Hatte grad wieder so einen Fall, zum Glück hat der Kunde das Getriebe selbst mitgebracht. Ist auch nicht unbedingt Laufleistungsabhängig, eher Pflege/Belastungs-abhängig. Ölwechselintervalle, Ölqualität etc. Manche Getriebe sehen mit echten 250 tkm innen noch top aus und andere werden mit 78tkm-Angaben verkauft und sind total-Schrott.

[buerger]

Ja das sind ja mal nen paar Nette Zahlen und wenn ich ehrlich bin ist es mir das nicht unbedingt Wert.
Das es Sinn macht, es gleich mit zu überholen, sehe ich genauso, macht die ganze sache aber zu Teuer, für nen paar Km/h mehr auf Ende, was man ja eh nicht so sehr oft nutzt.270 müssen dann halt reichen.
Aber dank dir trotzdem, hast mir echt weitergeholfen.

[Amtrack]

Hast schonmal über ne andere Bereifung nachgedacht?

Damit kann man auch schön mit der Endgeschwindigkeit spielen wenn du dann noch meintwegen bis 7000 kurzfristig drehen kannst, schaffst die 300 auch so recht "einfach" frag mal Dark Shadow


irgendwo hier gabs auch mal nen coolen Reifenrechner der nen Namen wie ne Pornoseite hatte konnte ich mir aber dennoch nicht merken, irgendwas mit jennyxxl.de oder sowas. Vielleicht weiß es ja noch wer.

[SupraJoerg]

und mit dem richtigen Motor sind 360 KM/h auch kein Problem....

[DEF]

Zitat von SupraJoerg

und mit dem richtigen Motor sind 360 KM/h auch kein Problem....

Fragt sich nur wo man so Endgeschwindigkeit ausfahren soll

Im Berliner oder Frankfurter Raum gibst zu normalen Zeiten nicht so die Möglichkeiten in den Genuss einer freien Bahn zu kommen

Auf der Landstraße bisst hier sogar mit nen´ 75PS Starlet schneller und überholst 3 PKWs mit 100 ohne Anlauf

Irgendwie schon Traurig das man der Lady selten den Auslauf spendieren kann, die ein 6 Zylinder braucht und auch abkönnen muss *seufzer*

[Amtrack]

Zitat von DEF

Irgendwie schon Traurig das man der Lady selten den Auslauf spendieren kann, die ein 6 Zylinder braucht und auch abkönnen muss *seufzer*

A38 Abfahrt Göttingen bis Heiligenstadt. Sind etwa 30 oder 50km und kannst voll durchblasen abgesehen von einem Tunnel

[Willi Thiele]

hier kannste auf der A49 richtig Rohr geben bis dein Motor platzt,sind auch 40 Kilometer