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23.04.2006, 00:00
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#48 |
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Registrierter Benutzer
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Gibts irgendwo 'ne Rost FAQ??
Also wo man besonders nach dem 'Opel Gold' ausschau halten müsste bzw wo man es (fast) garantiert finden wird?
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.  
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23.04.2006, 00:08
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#49 |
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[NSH]Mr.EPC
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wir haben kein opel-gold, wenn da was ist, ist es supra-gold
 bekannte stellen sind die kotflügel, vorn wie hinten, je nach bj., radkästen hinten (innen und außen), scheibenrahmen ringsrum, schmutzabweiser vorne und die zierleisten vor 89. mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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23.04.2006, 00:22
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#50 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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23.04.2006, 15:19
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#51 |
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Registrierter Benutzer
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Achso, wo sind eigentlich die Unterschiede von Turbo und Non Turbo??
Angenommen man hat 'nen Turbo und würd den gern auf NT umbauen, was müsste man alles austauschen??
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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23.04.2006, 15:22
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#52 |
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Registrierter Benutzer
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andere verdichtungen, andere kolben, andere nockenwellen und rest weiss ich nun auch nicht
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 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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23.04.2006, 15:49
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#53 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Naja, hab ich irgendwie befürchtet...
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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23.04.2006, 15:51
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#54 |
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Der goldene Splint
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klopfsensoren, kolbenbodenkühlung, div. leitungen, anderes lenkgetriebe, schaltgetriebe ist kleiner und anders übersetzt.....luftansaugtrakt ist auch anders.....
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27.04.2006, 19:54
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#55 |
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Registrierter Benutzer
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'ne Non Turbo hat kein KLima, oder??
Hätte hier jemand ev. eine über und wenn, was würde sowas vielleicht kosten?
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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27.04.2006, 20:18
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#56 | |
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Mr. Off-Topic
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Zitat:
warum rückrüsten? sprit geht annähernd der gleiche durch. höchstens ne turbo kaufen und mehr dampf drauf geben. bedenke: 1,6t bewegen sich net von allein  merk ich jeden morgen 
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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27.04.2006, 20:35
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#57 | |
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Registrierter Benutzer
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LOL...Stefan, deine Threads sind immer wieder eine Bereicherung
für mich  Zitat:
Wie soll man das vestehen: Du würdest es fertig bringen, eine Turbo zu kaufen und die auf Nonturbo runter zu rüsten. Oder willst du dir eine Nonturbo kaufen und eine Klima nachrüsten? Und dann noch eine Anhängerkupplung dran?  Raff ich net 
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich.
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27.04.2006, 20:38
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#58 |
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Registrierter Benutzer
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Es gibt 2 Dinge, die ich nicht mag:
a) Diesel b) Turbos (jaja, ich weiß, hab momentan beides an den Hacken) Dazu kommt noch, das ein Turbo ein sehr stark beanspruchtes Bauteil ist, das arsch teuer ist, wenns mal die Grätsche macht. Oder andersrum: ich mag eher die sanfte und gleichmäßigere Leistungsentfaltung eines Saugmotors, die 200PS des Saugers sollten mehr als ausreichend sein, für die ~1,6 Tonnen (hab momentan 90PS Diesel-PS auf 1,45t (oder so))
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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27.04.2006, 20:41
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#59 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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27.04.2006, 20:44
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#60 | |
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Mr. Off-Topic
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Zitat:
bedenke: 20jahre alt. und wenn Du ne turbo auf NT umrüsten willst: viel spaß bis Du den haufen gescheit am laufen hast....und turbo hält schon sehr lange bei entsprechender behandlung. und nein, 20 jahre alte 204ps mit nachrüstkat reichen nur zum normalen bis leicht flotten mitschwimmen  und 4 sitzplätze? Du bist witzig. also: die supra hat eingetragene 5 plätze wovon nur die vorderen zwei genutzt werden können. auf den hinteren kannste nur babys unterbringen oder mal einen erwachsenen für 20km. zu viert kannste das vergessen, oder der fahrer sitzt mit dem brustkorb am lenkrad. 
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. Geändert von Formi (27.04.2006 um 20:54 Uhr). |
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