21.06.2006, 22:20 | #1 |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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Orginal BOV und Ladedruck
Hallo Gemeinde.
Sagt mal, bis zu welchem Ladedruck kann man denn das orginale BOV benutzen. Ich bitte nur um Antworten von Leuten, die mit erhöhtem Ladedruck und stock BOV rumfahren, DEREN Erfahrungen würde ich gerne hören, danke. Gruß Das Elchsfell
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22.06.2006, 07:43 | #2 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 7.031
iTrader-Bewertung: (9)
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ich war immer bis unmittelbar vor Fuel cut. Hat jahrelang funktioniert. Momentan ist der eingestellte LD zwar auch so, da jedoch die Motorrevision grade mal 300km alt ist fahre ich permanent ohne Ladedruck. Gehe aber davon aus, dass das BOV nach wie vor funzt. Conne wird ja wohl mal beim Einbau durchgeblasen haben.
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22.06.2006, 08:46 | #3 |
Registrierter Benutzer
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Kann ich nur bestätigen.Hält seit 3 Jahren bis an den FuelCut.
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22.06.2006, 15:17 | #4 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Naja, ob das hält oder nicht, kann man bei kurz vor Fuel Cut nicht sagen...
Denn: FALLS das BOV putt sein sollte, dann drückt der Turbo auch mit (offenem) BOV locker seine 0,8bar wenn er halbwegs in Schuss ist... sogar n CT26 schafft das, ja
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
22.06.2006, 17:32 | #6 |
[NSH]Schlossgespenst
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die meisten gehen ja schon nach jahren bei stock-ladedruck kaputt...
Bin damals nur kurz (paar monate) mit dem seriending und 0,8 bar gefahren, habs dann gegen ein bosch ausgetauscht, da ich dem seriending nicht mehr als 0,8 zutraue. aber heil wars da noch.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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