Sandtler GT Bremsscheiben

[motorsport-e9]

Bevor ich nun gleich gesteinigt werde:

- ja ich habe die Suchfunktion genutzt
- ja ich habe mich auch schlau gelesen


Hatte heute Nachmittag ein etwas längeres Gespräch mit der Firma Sandtler gehabt.
Man sagte mir, dass der Innendurchmesser der regulären GT-Scheibe bei 151,5mm liegt. (entspricht ja der ABS-losen Supra)

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=35997

Ebenfalls kam die Aussage, dass "Sandtler in Italien" dort die GT-Scheiben auch mit 170mm Innendurchmesser haben / produzieren können. (entspricht der ABS-Supra)
Produktionszeit sind wohl laut meinem Ansprechpartner ca. 4-6 Wochen.

Frage an dieser Stelle:
Fährt jemand von euch schon so eine Scheibe mit dem großen Durchmesser?
Irgendwie klingt das für mich nach absolutem Quatsch.


Nächste Frage: Sandtler in Italien????
Könnte damit wohl die Firma Brembo gemeint sein?
Denn so auf die schnelle kann ich mir keine andere Firma vorstellen.
Und bei Brembo kann ich nur Scheiben für die Hinterachse finden.


Fahre zwar eine non-turbo, habe aber dennoch ABS.
Somit falle ich dann auch in die Kategorie der ABS-Staubblech-Abschnippsler.

Muss das nur an der Vorderachse gemacht werdern oder an der Hinterachse auch?


Wieviel mm müssen vom Staubblech entfernt werden, damit die Scheiben mit 151,5mm Innendurchmesser passen?
Habe nämlich keine Möglichkeit mal ebend den kompletten Achsschenkel zu zerlegen, um das komplette Blech ohne Abschneiden zu entfernen.

In den ganzen Threads heißt es immer: "Mitm Drehmel gekürzt"
Habt ihr das frei Hand gemacht oder euch ein Werkzeug für den Drehmel angefertigt?

http://www.supra-forum.de/showthread...light=sandtler
http://www.supra-forum.de/showthread...light=sandtler

Schon mal Danke für die Antworten!

[Nexuid]

Zitat von motorsport-e9

Muss das nur an der Vorderachse gemacht werdern oder an der Hinterachse auch?

Auf der Hinterachse musst du nichts machen

[barracuda1216]

Mit nem Dremel oder na handlichen Akkuflex.Es sind ca.5mm die du rundherum wegschneiden mußt,pro seite ein aufwand von 5 minuten,pass beim ABS sensor auf,am besten ein blech dazwischen machen.

[Maik1990]

Mal kurz Ot @motorsport-e9
sag mal bist du dass der auch Im
Toyota Szene Hamburg Unterwegs Bist ?
wenn ja Wo Kommst du denn Her ?
gruß Maik

[Knight Rider]

Zitat von motorsport-e9

Hatte heute Nachmittag ein etwas längeres Gespräch mit der Firma Sandtler gehabt.

Ebenfalls kam die Aussage, dass "Sandtler in Italien" dort die GT-Scheiben auch mit 170mm Innendurchmesser haben / produzieren können. (entspricht der ABS-Supra)
Produktionszeit sind wohl laut meinem Ansprechpartner ca. 4-6 Wochen.

Frage an dieser Stelle:
Fährt jemand von euch schon so eine Scheibe mit dem großen Durchmesser?
Irgendwie klingt das für mich nach absolutem Quatsch.

Fahre zwar eine non-turbo, habe aber dennoch ABS.
Somit falle ich dann auch in die Kategorie der ABS-Staubblech-Abschnippsler.

Muss das nur an der Vorderachse gemacht werdern oder an der Hinterachse auch?


Wieviel mm müssen vom Staubblech entfernt werden, damit die Scheiben mit 151,5mm Innendurchmesser passen?
Habe nämlich keine Möglichkeit mal ebend den kompletten Achsschenkel zu zerlegen, um das komplette Blech ohne Abschneiden zu entfernen.


Schon mal Danke für die Antworten!

Ich würd mich auch für die GT-Scheiben interessieren, wenn man nichts an den Staubblechen abschnipseln müsste.
Kriegt man dann dafür auch die ABE?

Warum machen die nicht gleich den richtigen Innendurchmesser für die BAS Version?
Kann mal jemand den exakten Durchmesser ausmessen? Innen- und Außendurchmesser Dicke etc..
Hier gehts ja um Millimeter. 170mm find ich ein wenig zu groß.

[Toyota Supra]

Ich habe bei mir vorne und hinten die RS Scheiben verbaut. Vorne musste ich das Staubblech etwa 5 mm kürzen, hinten passt alles perfekt.
Für das kürzen der Bleche, habe ich einfach das Sägeblatt von einer Metalsäge genommen und Freihand gesägt. Man kann die Bleche im eingebauten Zustand kürzen.

[motorsport-e9]

Danke Leute für die Antworten.
Na dann werd ich mal zusehen das ich die mit dem kleinen Durchmesser bestelle, denn soviel Zeit habe ich nicht mehr.
Vorm Abflexen der Bleche ne Beruhigstablette einwerfen und dann vorsichtig beigehen.

Eigentlich putzig, dass niemand fragt, wieso ich die GT-Scheiben nehme und nicht die RS-Scheiben.
Bin der Meinung es gibt ein Bild davon hier im Forum, dass mich zu dieser Entscheidung bewegt hat.

Wie gesagt, bei mir kommt gleich das komplette Paket:

- Scheiben an beiden Achsen
- EBC Redstuff
- Goodridge Stahlflexleitungen
- Ferodo Racing Super Formula als Bremsflüssigkeit


@Knight Rider:
Entwicklung wurde angefangen, aber nie zu Ende gebracht.
Mein Ansprechpartner bei Sandtler kannte wohl die Problematik.
Die Scheiben mit größerem Durchmesser könnte man fertigen lassen, allerdings zahle ich dann für eine Scheibe 200+ €.

Ja und diese Scheiben haben eine ABE.
Genau deswegen möchte ich die auch haben.
Werde dann beim Ausbau der alten Scheiben noch mal das genaue Maß nehmen.


@Maik1990
Landkreis Hildesheim. Und ja in dem TSH Forum bin ich auch.
Vielleicht sieht man sich mal auf dem großen TSH Treffen in Bispingen.

[Knight Rider]

ich meinte, ob die "neuen" größeren GT-Scheiben ne ABE dann hätten.

Ich hab auch die EBC Redstuff drauf, und die Goodridge Stahlflexbremsleitungen.

Warum keine GT-Scheiben? Ich find, die schauen gut aus; die Schlitze sind nicht gerade, mir gefällt das Design.

Wenn ich bedenke, dass ich meine Supra seit 2 Jahren nur noch bei trockener Fahrbahn fahre, könnt ich auch die RS nehmen.

Bestellst Du die GT-Scheiben gleich?
Hast es eilig?

[motorsport-e9]

Ich kann auch bis nächste Woche Montag damit warten, falls du auch welche mitbestellen willst.
Würde sagen, dann alles weitere per PN.

Bestellt werden die GT-Scheiben mit dem kleinen Durchmesser.
Da ich an Oster-Samstag oder Sonntag gerne mal auf die Nordschleife will, habe ich keine Zeit nun 4-6Wochen drauf zu warten.

[Traumtänzer]

Schau doch mal in England nach ob du im eBay dort von EBC passende Scheiben findest. Das Preis/Leistungsverhältnis finde ich echt klasse bei denen. Hab für meinen Skyline auch EBC rund herum mit Yellowstuff Belägen, mal sehr die quitschen werden

[gitplayer]

Zitat von Traumtänzer

Schau doch mal in England nach ob du im eBay dort von EBC passende Scheiben findest. Das Preis/Leistungsverhältnis finde ich echt klasse bei denen. Hab für meinen Skyline auch EBC rund herum mit Yellowstuff Belägen, mal sehr die quitschen werden

EBC hat wenn, dann nur Serienscheiben für die Mk3. Das kann man sich dann auch sparen.

Wenn ABE nicht unbedingt ein Kriterium ist, dann mal Stoptech bzw. Centric schauen.

[dreas]

Zu stoptech kann ich bald was sagen, kommmen in meine MK3 mit grosser MK4 bremsanlage :-)

[gitplayer]

Centric ist die Firma hinter StopTech. Die kriegt man bspw. auch bei Rockauto. Geschlitz, gelocht, beides, kältebehandelt (nennt sich Cryo irgendwas)...

Preislich ne Überlegung wert, wenn man nen Tüver hat, der das eintragen würde.

http://www.centricparts.com/

[dreas]

Ich hab deswegen die ungeschlitzten und ungelocht genommen, sehen aus wie Serie:-)

[gitplayer]

Das bringt dir bei Serienbremse halt nix.