13.03.2007, 17:59 | #1 |
Registrierter Benutzer
|
Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
Hab heut wieder Post bekommen
- HKS VPC, komplett, + FCD, Chip n. eindeutig zu identifizieren - 400€ (5€ Versand) - RS-R Invidia V2A Auspuff, 80mm Eingang, 85mm Piping, nicht so sehr laut (der Corollus hat den drinne, wer in Hofheim war erinnert sich vielleicht), spitzen Verarbeitung, leichte Abschürfungen am Boden - 400€ (15€ Versand) - KYB Climb Gear Stoßdämpfer, neu. Sehr sportliche Dämpfer für Leute die gerne in die Berge fahren - 300€ (10€ Versand) - Toyota Gruppe A Turbo, 3 Jahre alt, sieht auch danach aus, absolut neuwertiges Abgasgehäuse, Spiel wie bei einem neuen CT-26. Möglicher Mangel: feuchtes Turbinenrad, kann sein, dass es vom Vorbesitzer nur gereinigt wurde, kann aber auch Öl sein, obwohl das Spiel auch hinten wirklich wie neu ist - 700€ (10€ Versand) Bilderorgie Die ECU ist nicht dabei
__________________
|
13.03.2007, 18:10 | #3 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
@ suprasupra: Von der Lautstärke her ist es kein Problem die einzutragen, gibt aber keine Papiere.
Zum VPC: Auf dem Chip steht "Toyota VPC", ist möglicherweise ein individuell abgestimmter.
__________________
|
13.03.2007, 18:17 | #4 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
|
AW: Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
Wegen des VPC Chips:
Bei Bedarf kann ich sowohl 440er als auch 550er liefern
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
13.03.2007, 21:15 | #8 |
Projektleiter
|
AW: Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
|
13.03.2007, 21:27 | #9 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
|
AW: Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
Die 440er Düsen reichen gut bis 400PS. Dafür lege ich meine Hand ins Feuer.
Nur rauscht du dann in den FC. Hätte ich nicht den EMU würde ich wieder 440er einbauen - selbst mit T4 Lader. Besser für die 550er Düsen eine Breitband kaufen.
__________________
__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
|
13.03.2007, 21:39 | #10 |
Projektleiter
|
AW: Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
|
13.03.2007, 23:03 | #12 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Auspuff, VPC, Stoßdämpfer, Gruppe A Turbo
Der Lader reicht aus für 400 oder mehr PS. Der Serienauspuff ist zwar ne Bremse, man kann aber auch theoretisch 500PS damit fahren. (Der arme Turbo)
Die Dämpfer sind einfach nur sehr straff eingestellt für besten Straßenkontakt, sind aber nicht so bretthart wie die Konis.
__________________
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
NEUE Gelbe Koni Stoßdämpfer für Toyota Supra MKIII Turbo 175 KW | BAD_SUPRA | Biete | 13 | 06.08.2007 18:03 |
Gruppe A Turbo | Nucleon | Biete | 1 | 18.09.2006 18:24 |
Gruppe A Turbo | Nucleon | Biete | 0 | 12.04.2006 15:29 |
Turbo oder Non Turbo, das ist hier die Frage. | Epsonator | Sonstiges | 60 | 11.04.2006 01:34 |
HKS PFC-F-CON - VPC - GCC?? | Knight Rider | Tuning | 8 | 24.01.2005 23:00 |