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Alt 22.01.2013, 21:21   #1
Supra-Oli
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Supra-Oli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nockenwellen Klackern

Hi Leute

Meine mk3 Klackert bei 3000 touren und hört bei 4000 wieder auf,
das kommt von oben ich denke bei den Nockenwellen.
Was denkt ihr hatte schon einer mal das problem das villeicht die Nockenwellenlager hin sind oder die Nockenwellen eingelaufen sind????

danke leute für die hilfe
grus Oli
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Alt 22.01.2013, 21:30   #2
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Vielleicht ist es auch ein beginnender Pleulagerschaden ?
Ventile einstellen kann nie schaden. ...
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Alt 23.01.2013, 08:26   #3
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Hatte mal ein ähnliches problem.
Da berührte die nockenwelle z.t. das schwarze blech zwischen kopf und nw rädern.
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Alt 23.01.2013, 15:59   #4
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

ZKD
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Alt 23.01.2013, 18:38   #5
sche1
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AW: Nockenwellen Klackern

@BAD: Spar dir deine intelligenten Antworten
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Alt 23.01.2013, 18:45   #6
Supra-Oli
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AW: Nockenwellen Klackern

also schleifen tut nichts. im stand ist das sehr laut aber wärend der fahrt im 2 gang nur kurz bei 3000 touren bis 4000 dan ist es wieder weg.


ganz komisch
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Alt 23.01.2013, 22:10   #7
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Ziehe mal die zündkerzenstecker einzeln ab.
Wenn bei einem merklich leisser wird ist was anderes....
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Alt 23.01.2013, 22:13   #8
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Schau mal nach der Riemenscheibe vorn an der Kurbelwellen. ob die richtig angezogen ist.
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Alt 24.01.2013, 16:57   #9
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Zitat:
Zitat von sche1 Beitrag anzeigen
@BAD: Spar dir deine intelligenten Antworten
dein Gelaber bitte erst mal bei dir selbst anwenden, Punk!
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Alt 24.01.2013, 19:30   #10
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Zitat:
Zitat von Supra-Oli Beitrag anzeigen
also schleifen tut nichts. im stand ist das sehr laut aber wärend der fahrt im 2 gang nur kurz bei 3000 touren bis 4000 dan ist es wieder weg.


ganz komisch
welche drehzahl im stand? LLD oder drehst die hoch??
__________________
"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 24.01.2013, 19:37   #11
Supra-Oli
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Supra-Oli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nockenwellen Klackern

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
welche drehzahl im stand? LLD oder drehst die hoch??
im stand hört man nix läuf ganz normal aber wen an dan mit den gas spielt ist ganz schllim.
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Alt 24.01.2013, 19:42   #12
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Nockenwellen Klackern

Ich tippe auf die Pleullager. Wie hört es sich an wenn du die Drehzahl zwischen 2500 und 3000 U/min hällst?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 24.01.2013, 22:09   #13
Elmo
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Elmo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nockenwellen Klackern

also ich würde auch auf lagerschaden tippen. für mich ist das ein 95%es zeichen. ist zwar scheisse aber machbar.
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Alt 24.01.2013, 22:15   #14
Supra-Oli
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Supra-Oli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nockenwellen Klackern

Zitat:
Zitat von Elmo Beitrag anzeigen
also ich würde auch auf lagerschaden tippen. für mich ist das ein 95%es zeichen. ist zwar scheisse aber machbar.

ja denke ich auch aber die andere frage ist ob es von den nockenwellen lager kommt?
oder von unten??

naja egal hat einer einen satz rumliegen?
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Alt 25.01.2013, 08:13   #15
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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AW: Nockenwellen Klackern

Der Pleuellagersatz ist dein geringstes Problem.
Die gibts in guter Qualität unter 100€.

Aber erstmal hinkommen, Kurbelwelle überprüfen ob die einen weg hat, Kurbelwellenhauptlager prüfen.
Anlaufscheiben kann man dann auch gleich neu machen etc.

Das wird ne größere OP.


PS: Lagerschaden hört man hier gut
*Klick1*

*klick2*

Und damit hier nicht nur 7m stehen, auch 2JZ-GTE haben Lagerschäden...

alles in allem, wenns wirklich dein Problem ist, dumme Sache das.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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