[MA61] Erfahrung und Ersatzteile . . .

[Mk3Luxemburg]

Hi,

ich bin auf der Suche nach mehrere Infos (Schwachstellen,Ersatzteilenbeschaffung) über die Mk2.
Das Model hab ich schon seid Jahren im Visier und möchte die Mk2 so lange wie möglich behalten, so wie meine MK3.Das Auto soll am Anfang mehr für den Winter eignen, darum möchte ich das Auto zum Teil neu versiegeln und alle Schwachstellen beseitigen.

Was ich wissen möchte ist:

- was sind die typische Schwachstellen
- wurde der Chassi ab Werk verzinkt
- wie siehts mit gebrauchten und neue Ersatzteilenbeschaffung aus

Erzählt mal eure Erfahrungen was ihr mit der Zeit gesammelt haben.Würde mich sehr freuen . . .

[suprafan]

> was sind die typische Schwachstellen
Rost.

> wurde der Chassi ab Werk verzinkt
Nein.

> wie siehts mit gebrauchten und neue Ersatzteilenbeschaffung aus
Schlecht, und das wird mit den Jahren nicht besser.

[Mk3Luxemburg]

Okay, das sind sehr gute Gründe um sich für die Mk2 zu endscheiden.

Das mit dem Rost war nicht auszuschliessen.Dachte da wären andere Schwachstellen, änlich wie bei der Mk3,also Motor-technisch gesehen.

Mit den Teilen würde ich mit der Zeit zusammen sammeln, so ziemlich überall auf der Welt bestellen.Ich glaube, das müsste noch in dieser Zeit gehen.Denn wer weiss ob 2025, also in 10 Jahre noch irgend was gibt für diese Maschinen.

Im ganzen müsste die MK2 einfacherer aufgebaut sein, als die Mk3 mit den ganzen Schnick-Schnack Teilen . . .

Ich werde mir vielleicht noch diese Woche eine anschauen gehen.Laut Besitzer sollte die noch restauration fähig sein.Mal schauen . . .

[suprafan]

Ich drücke dir die Daumen, dass sie noch gut ist. Aber mach dich auf Rost gefasst, leider sind es eben alte Autos und die Rostvorsorge war dementsprechend nicht besonders gut.

Technisch wüsste ich von keinen besonderen Schwachstellen. Zumindest in der Schweiz gab es die MKII ab '84 oder so nur noch mit dem schwächeren 5M-E statt 5M-GE, keine Ahnung ob es den bei euch auch gab. Ich erwähne es nur mal zur Sicherheit, vielleicht ist dein Besichtigungsobjekt ja zufällig ein Schweizer Import.

Ersatzteile (Tuning und gebrauchte Serienteile) gibt es wenn, dann vor allem in den USA. Hier in Europa sieht es damit ziemlich schlecht aus. Von Toyota gibt es viele Teile für die MKII nicht mehr neu zu kaufen.

[Interceptor]

Hallo,
Hauptproblem ist der Rost:
Heckklappe rostet immer(Scheibenrahmen) besonders mit Heckspoiler.
Ersatz Fehlanzeige.
Türen
Radläufe hinten
Endspitzen
Schweller
Tankstutzen(rostet immer sehr schwer instandzusetzen)
Dome Radhasten hinten(rostet immer siehe Tankstutzen)
Rep-Bleche nada....selber dengeln ist angesagt.

Dee Technik ist robust...ab und an mal ne Kopfdichtung.
Motor und Technikteile bekommt man noch bei den gängigen Teile Händlern.
Nicht mehr Lieferbar:
Auspuff,Kühler,Tür und Klappendichtungen.

Viel erfolg bei Deiner Suche...

Ich lade nacher mal ein Paar Rostbilder hoch und antworte heute abend ausführlich!!

[stefankerth]

Verschleissteile bekommt man recht gut bei Rockauto.com

Was es halt gar nicht gibt sind Blechteile, und die hinteren Aschteile, Querlenker, die vorderen gibt es bei rockauto oder in super Verstellbar und untüvig bei technotoytuning.

Polybusches sind auch nicht das Problem knapp über 200€ inkl. Achslager.
Scheiben gibt es bei Klassik Autoglas, Frontscheibe inkl. Wunschfarbkeil auf Bestellung (8 Wochen Lieferzeit) 360€

Toyota hat glaube ich gar nix mehr für die celica, weder die Federn für die Feststellbremsbacken, noch die Stehbolzen für die Antriebwellen, die passenden Muttern gibts lustigerweisse......

Also im großen und ganzen schauts gar nicht so schlimm aus. Bis auf ein paar Wenige aber auch wichtige Teile......
Wenns dann natürlich z.b. an einem hinteren Querlenker hängt hast pech......

[Mk3Luxemburg]

So, Termin steht für Samstag.Mal schauen was mich da erwartet.

Rost hab ich schon auf Fotos gesehen, auf Heckklappe und Türen.Der Motorraum hat aber kein Rost, nicht mal an den Haltern vom Wasserkühler.Sollte der Unterboden einigermaßen gut aussehen, wäre das schon mal nicht schlecht.Eine Durchrostung darf er haben je nach welche Stelle es ist, aber nicht mehr.
Kilometerstand liegt bei plus/minus 100tkm.
Motor ist ein 5M-GE.Ein Digi-Tacho hat er auch.

Ersatzteile wie Auspuff und Kühler kann man herstellen lassen, wäre nicht so das grosse Problem.Für manch andere Teile kann man andere Alternativen nehmen, sofern das machbar ist.Was mir grosse Sorgen macht, ist im moment der blöde Rost. -_-'

Naja ich bin schon neugierig das Auto zusehen, denn bis jetzt hab ich noch keins vor meinen Augen gehabt.

@stefankerth So sehe ich das auch.Aber was meinst du mit hinteren Querlenker . . . kann man da keine Lösung finden . . .

[stefankerth]

Ja der hintere querlenker halt, also das teil von der karosse zum rad..... Wenn der richtig weggegammelt ist ists halt doof mit ersatz.

Meine war von vorne bis hinten komplett durchgerostet.
Beide schweller komplett neu inkl. Den hinteren endspitzen und Kofferraumboden. Radläufe sind auch scheisse zumindest unter den P-Type aufsätzen. Habe das gröbste aber jetzt durch.... Ist halt viel Arbeit. Solange die tragenden Teile ok sind, habe ich da kein problemit grossflächig Blech zu ersetzen.

Bilder habe ich auch viele vom Rost.

[Mk3Luxemburg]

Wenn ihr wollt, postet mal alle die Fotos mit den Durchrostungen, damit ich ungefähr weiss . . . wäre sehr dankbar.

Arbeitest du mehr mit Spachtelkmasse oder Zinn?

[Interceptor]

http://www.directupload.net/file/d/3...pgi4df_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3...yn2d7f_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3...nec8ji_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3...ytcfif_jpg.htm
Gefählich sind auch alle doppelten Bleche:
Tankstutzen
Schloßträger Türen
Dome hinten wie bei der MA70

Kannst mich auch gerne mal anrufen...Nr gibt es per PN.
Zu dem Modell kann mehr sehr viel erzählen.

[Mk3Luxemburg]

Danke.

Das sieht ja Krass aus. Das wäre für mich zuviel.Wieviel km hatte deine Mk2 bei dem Zustand?

Es gibt noch ne andere MK2 ganz unten in Deutschland mit nur 64tkm zuverkaufen.Das Problem ist nur, das es ein 5M-E Motor hat und ich eins mit 170 Ps suche.

Aber nochmals danke für deine hilfe.Ich glaube das wird schon gehen.

[Mk3Luxemburg]

Termin abgeblasen . . . Seid Tagen warte ich auf eine Adresse und erst am Termintag bekomme ich die Adresse.Da lauf ich weiter nicht hinterher . . .

Ich halte für das beste, wenn ich mir gleich eine anständige MK2 kaufe, als da eine Rostkiste zukaufen.

Es weiss keiner ob [dieser Verkaufsthread] noch aktuell ist oder ob eins von beiden noch zum verkaufen steht?

[Amtrack]

Da ich durch Zufall (wieder) darüber gestolpert bin:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s46-2_c01_4201

was hälst du von dem Teil?
Immerhin 1.hd.

Aber Rost wird schon im Inserat erwähnt.

Steht nicht so weit weg von mir, ich könnte die schon vorab mal anschauen bevor du nen ewig weiten Weg auf dich nimmst.

Steht übrigens seit 07/2014 online ohne Preissenkung oder ähnlichem.
Denke, da ist preislich noch "etwas" drinnen

TÜV ist ja auch leicht überzogen

[stefankerth]

http://www.ebay.de/itm/Toyota-Celica...item33978a94a5

[Mk3Luxemburg]

Zitat von stefankerth

http://www.ebay.de/itm/Toyota-Celica...item33978a94a5

Das ist der . . . Termin abgemacht für Samstag um 10h.Bekam aber erst seine Adresse am Termintag frühen morgen um 9h.Da ist mir dann die Lust weggegangen.
Da hat aber jemand schon ein Gebot abgegeben.Wolllen wir mal hoffen, dass das Auto nicht in den Händen von einem Schlachter kommt.Das war auch mehr der Grund warum ich mich für den entschieden hatte.

Zitat von Amtrack

Da ich durch Zufall (wieder) darüber gestolpert bin:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s46-2_c01_4201

was hälst du von dem Teil?
Immerhin 1.hd.

Aber Rost wird schon im Inserat erwähnt.

Steht nicht so weit weg von mir, ich könnte die schon vorab mal anschauen bevor du nen ewig weiten Weg auf dich nimmst.

Steht übrigens seit 07/2014 online ohne Preissenkung oder ähnlichem.
Denke, da ist preislich noch "etwas" drinnen

TÜV ist ja auch leicht überzogen

Poste mal den richtigen Link oder für wieviel der verkauft wird.