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16.08.2004, 17:42
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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ECU Belegung
Hallo Leute,
wer kann mir sagen, wo die Kabel des/der Klopfsensoren an der ECU anliegen? Würde gerne die Leitung des Klopfsensors überbrücken und direkt mit der ECU verbinden. Gruss Luke |
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16.08.2004, 19:50
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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welches BJ denn? die ECU-Steckerbelegung ist nicht bei allen Baujahren gleich.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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16.08.2004, 22:26
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#3 |
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Beiträge: n/a
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Klopf Nock Kabel
Hi Luke,
...nicht nur das die ECU Unterschiede haben, sondern die Nock-Kabel sind an der ECU anders als im Motorraum. ( andere Farbe ) Es ist ein abgeschirmtes Kabel. Ich habe meins erst ab Motorraum neu gemacht. Direkt nach der Stirnwand kann man den Plastiküberzug auftrennen und dann ein neues Kabel anklemmen. Ab Bj. 7/89 hat die Supra, 2 Kabel in der ECU, voher meine ich nur eins. Gruß sumi88  |
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17.08.2004, 12:27
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Danke für die schnellen Antworten.
Die Supra ist Baujahr 88. Meine Toyotawerkstatt hat sich zu der Meinung durchgerungen, dass die Supra nur einen Klopfsensor hat. Am Klopfsensor führt nur eine Leitung weg zum Steuergerät. Das Problem ist, dass wohl nicht nur das kabel eine Bruchstelle, sondern auch der Stecker völlig unbrauchbar ist, d.h. ein neuer müsste her. Aber zunächst einmal sollte das Kabel neu gelegt werden. Nach euren Berichten zufolge hat also das Kabel bis zur Spritzwand die gleiche Farbe!! Denn an der ECU ändern sich die Farben. (Die Werkstatt war damit überfordert.) Luke |
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17.08.2004, 14:46
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#5 |
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Beiträge: n/a
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Hi Luke,
der Nock-Sensor geht NIE kaputt, nur wenn man mit nem Hammer drauf haut. ( 1 x Klopfsensor ca. 110,-Euro neu ) Mach erst mal das Kabel. Netter Zufall, auf dem Nock-Kabel steht ... sumixxxxxx drauf.  ( echt )Gruß sumi88 |
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17.08.2004, 14:50
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#7 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
....jup !!!!  |
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17.08.2004, 15:31
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#8 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Deshalb ja auch 2 Nock-Kabel bei den neueren
 Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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Linear-Darstellung
