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Alt 18.07.2022, 22:08   #1
M-Turbo
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M-Turbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Question Reparatur + Upgrade R154 Getriebe

Moin zusammen,

Wie im Titel bereits erwähnt möchte bzw muss ich bei mir eine Getriebe reparatur durchführen da mir die Geräschkulisse gehörig auf den Zeiger geht. Dabei wollte ich dann direkt eine neue Kupplung einbauen da ich auf lange sicht mehr Leistung fahren will.
Aktuell fahre ich noch Serienleistung, sollte dann aber irgendwann mal auf etwa 600 PS hinauslaufen.

Größtes Problem ist bei mir ein wirklich lautes "wubbern" bei der Kupplungs-betätigung. Vermutung war des öfteren das Ausrücklager. Habe in den letzen 1000 Km 3 neue eingebaut 2x selbes problem direkt beim anlassen und betätigen wieder, das letzte mal neues eingebaut, lief den Rückweg sauber und ruhig,waren allerdings nur 20 Km. Habe den Wagen in der Garage abgestellt und stand dann etwa 3 Wochen. Motor angelassen ,Kupplung betätigt wieder das selbe Problem...
Man muss allerdings dazusagen, bevor wir das 3. Ausrücklager eingebaut haben, hatten wir die Wartungsklappe am Getriebe geöffnet und das Ausrücklager mit Rostlöser besprüht, dann war auch das 2. Ausrücklager plötzlich ruhig.

Ausrücklager schließe ich deshalb erstmal aus.
Eventuell gibt es ja ein anderes Problem welches das Lager unruhig laufen lässt.

Nach der fahrt nach Hause der besagten "Reparatur" also nach den 3 Wochen wo das Auto stand, lassen sich meiner meinung nach auch die Gänge viel schwerer einlegen. Auf der direkten fahrt nach hause lief alles wirklich gut, besser als je zuvor. Jetzt bin ich leider mit meinen Latein am ende und ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Zudem habe ich noch ein Paar fragen:

Fahrzeug war ehemals ein Automat der auf Schalter umgebaut wurde, kann leider nur sagen, dass das Getriebe auch aus einer MK 3 kam.

Habe ein Reparatur-Satz auf ebay gefunden, für 250€ ist das was oder sollte ich mich da nach was anderem umsehen?
Hier der Link: https://www.ebay.de/itm/282130700691...ake%3ATo yota
Hat da evtl jemand was rumliegen oder was würdet ihr empfehlen?

Selbiges gilt für eine Kupplung. Aktuell steht eine Centerforce für 400€ angeblich bis 500 PS bei ebay-kleinanzeigen. Wäre das etwas für mich oder sollte man einen anderen Weg einschlagen?
Noch ein link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...40708-223-1286

Ich möchte einen kalten dreckigen Schlag machen und direkt alles so erneuern oder anpassen dass ich im besten fall nie wieder daran muss.
Es sollte so bei ungefähr 1000€ bleiben (Materialkosten)also wenn es denn so auch Sinn macht, denn wie ich überall lese und höre soll das R154 ja relativ stabil sein.
Bei mir wird es auch höchstwahrscheinlich nie eine Renn- oder Dragstrecke sehen. Daher denke ich das es alles in allem schon OK sein sollte so wie ich es mir vorstelle. Aber ich lasse mich da gerne eines besseren belehren.

Gibt es jemanden in der nähe der sich eventuell der Reparatur annehmen würde?



Der Wagen läuft und ist Fahrbereit, würde auch nicht davor zurückschrecken einen Weg auf mich zu nehmen falls es sich mal jemand ansehen/anhören will.

Selbstverständlich (für mich zumindest) gibt es auch einen Obolus sollte es denn zum ausbau o.ä. kommen. Bin ja froh wenn mir da jemand helfen kann.

Meine PLZ ist 49624, wäre schön wenn man im umkreis von 200Km bleiben könnte, ist aber kein muss. Will es ja auch hinter mich bringen.

Das war es dann auch (zumindest fürs erste)

Danke schonmal im Vorraus

Geändert von M-Turbo (18.07.2022 um 22:32 Uhr). Grund: Flasches Getrieb Kit rausgesucht
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