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Alt 11.02.2014, 22:34   #31
fastby4
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fastby4 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Zitat:
Zitat von RedMk3 Beitrag anzeigen
Meine Messungen beruhen auf Serien-Nocken.

Bei den S1 siehts dann so aus:

In Hub im OT: 1,7 mm
Ex Hub im OT: 0,94 mm
Überschneidung sind 7°
Überschneidung 7° geht nicht da hast du dich sicher vertan.
In Lift 1,7 ist OK
doch bei EX 0,94 wäre mir etwas zu viel.
IN müste etwa bei 109°-110° Liegen und EX bei etwa 115°-117°

MFG
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Alt 11.02.2014, 22:35   #32
fastby4
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fastby4 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Zitat:
Zitat von RedMk3 Beitrag anzeigen
Welches Setup?

Garrett GT30/76R

MFG
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Alt 12.02.2014, 07:57   #33
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Von Heiko abgestimmt?
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Alt 12.02.2014, 10:49   #34
fastby4
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Zitat:
Zitat von RedMk3 Beitrag anzeigen
Von Heiko abgestimmt?
Kenne ich nicht,habs selber gemacht.

MFG
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Alt 12.02.2014, 16:12   #35
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Zitat:
Zitat von fastby4 Beitrag anzeigen
Überschneidung 7° geht nicht da hast du dich sicher vertan.
In Lift 1,7 ist OK
doch bei EX 0,94 wäre mir etwas zu viel.
IN müste etwa bei 109°-110° Liegen und EX bei etwa 115°-117°

MFG
Die Werte bei Überschneidung basieren auf 1 mm Lift.

Siehe hier:

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Alt 12.02.2014, 20:35   #36
fastby4
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Die Steuerzeiten sind bei den Japanern immer bei 1mm Lift angegeben.
Bei den Amis bei 0,50 inch das sind 1,27mm
Da war ich mit meiner schätzung von 109°-110° im Einlass und 115°-117° im Auslass ganz nah dran.

MFG
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Alt 12.02.2014, 21:10   #37
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Moment, Überschneidung ist für mich die Differenz zwischen EÖ und AS.
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Alt 12.02.2014, 22:19   #38
fastby4
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Zitat:
Zitat von RedMk3 Beitrag anzeigen
Moment, Überschneidung ist für mich die Differenz zwischen EÖ und AS.

Das ist koregt so.

MFG

Geändert von fastby4 (12.02.2014 um 23:03 Uhr).
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Alt 09.07.2014, 11:41   #39
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Sooo,

das QSV ist quasi fertig.
Die Klappe öffnet bei ~0,7 bar.
Habe noch einen Flansch über und werde noch eine Version bauen.
Wer also Interesse hat...


PS: Die PDF Datei in *.mp4 umbenennen und ab gehts
Angehängte Grafiken
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Alt 14.07.2014, 09:46   #40
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ

Soo,

es wird so langsam. Hab am WE mal alles zusammengebaut. Hoffe, dass ich das Werks dann kommendes WE mal einbauen kann
Angehängte Grafiken
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