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Alt 08.07.2012, 20:51   #1
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
Einspritzleiste und Vorwiderstände

Tach,

da die Denso/Bosch Düsen günstiger und leichter zu bekommen sind habe ich meinen 2JZ auf eine entsprechende Einspritzleiste/Low imp setup umgerüstet.
Die originel Toyota Vorwiderstände waren mir zu teuer, da habe ich was aus dem MKIII Regal gebastelt....

Im Moment sind noch 440er MKIII Düsen drin....

Gruß Frank
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Alt 08.07.2012, 20:53   #2
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritzleiste und Vorwiderstände

...
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Alt 16.10.2012, 11:17   #3
Toy-Fan
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Toy-Fan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einspritzleiste und Vorwiderstände

Sieht sehr geil aus!!!!
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Hupen Sie ruhig - Ich lade gerade nach!
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Alt 16.10.2012, 12:03   #4
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritzleiste und Vorwiderstände

Danke !
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Alt 29.10.2012, 00:06   #5
Breth
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Breth ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Einspritzleiste und Vorwiderstände

Sehr geil!
Wo ist den der Abgang bri dem Fuelrail? Mittig nach unten, oder ist es nicht beidseitig gespiesen?
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BCP-Performance
Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage!

BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei!

Please check!

http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance
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Alt 29.10.2012, 06:33   #6
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritzleiste und Vorwiderstände

Die Rail wird zweiseitig gespeist.
Den Abgang für den BDR werde ich in die Mitte setzen.
Das Außermittig angeordnerte Loch werde ich verschließen.

Gruß Frank
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