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Alt 30.06.2005, 17:20   #1
Supra-Forever
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Supra-Forever befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
K&N 57i Kit ? Alternativen ?

Hallo,

da ich mir in nächster Zeit einen offenen Luftfilter zulegen möchte, hätte ich hierzu ein paar Fragen.

- Gibt es Probleme mit dem Tüv ?
- Welcher Filter ist am besten ?
Muss es der K&N 57i Kit sein oder sind die Gegenstücke von Blitz oder HKS besser ?
- Hat einer von euch schon mal negative bzw. positve Erfahrungen mit einem offenen Luftfilter gemacht ?
- Was braucht man zum Einbau ? Gibt es irgendwelche Probleme damit ?

Vielen Dank im voraus.

Gruß.

Geändert von Supra-Forever (30.06.2005 um 17:52 Uhr).
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Alt 30.06.2005, 21:56   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Einbau problemlos, hat eigentlich nur vorteile, und den K&N bekommt man auch eingetragen.
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Alt 30.06.2005, 22:11   #3
Nucleon
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Naja, wenn man mal davon absieht, dass das Öl die Spiegel vom LMM zusetzt und warme Luft angesaugt wird
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Alt 30.06.2005, 22:22   #4
Supra-Fly
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Zitat:
Zitat von Nucleon
........und warme Luft angesaugt wird
das kann man ja durch ein Blech ändern...
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Alt 30.06.2005, 22:29   #5
Supra-Forever
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Supra-Forever befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

na das Blech wird man ja bestimmt wieder selber anfertigen müssen, oder ?

Gruß.
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Alt 30.06.2005, 22:38   #6
Andreas-M
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hitzeschutzblech ist doch kein problem... und Öl, naja, bin schon wie viele andere auch ewig mit offenem lufi unterwegs, dem LMM hats nie geschadet.
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Alt 30.06.2005, 23:38   #7
Supra-Fly
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Das kann man natürlich selbst anfertigen.Wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab hat Mike B. das auch mal angeboten.(Oder???)
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Alt 30.06.2005, 23:52   #8
DEF
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Jupp Das war Mike B.
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Alt 01.07.2005, 13:13   #9
Supra-Forever
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Hallo Leute ,

danke für eure Antworten. Das mit dem Hitzeschutzblech wusste ich nicht einmal ! Werde mich da wohl mal an den Mike wenden müssen, ob der sowas noch anbietet.

Schade, dass der offene HKS (grün) ohne Tüv Gutachten ist.
Mir wurde gesagt, dass dieser mit Abstand der bessere sein soll.

Gruß.
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Alt 01.07.2005, 14:19   #10
Supra-Fly
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Supra-Fly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Was unter dem Blech auch eigentlich egal sein sollte welcher eingebaut ist ......
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Alt 01.07.2005, 14:27   #11
Supra-Forever
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Zitat:
Zitat von Supra-Fly
Was unter dem Blech auch eigentlich egal sein sollte welcher eingebaut ist ......
Naja, ich glaube der HKS ist zu hören !
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Alt 01.07.2005, 15:14   #12
Supra_MA70
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Supra_MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Apexi hat aber die beste Filterleistung, nur die Eintragung ist das Problem.
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Gruß
Micha


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Alt 01.07.2005, 16:37   #13
Supra-Forever
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Supra-Forever befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hier im Forum haben aber auch welche den Blitz SUV verbaut. Wie bekommen diejenigen dann Tüv ?

Gruß.
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Alt 01.07.2005, 19:20   #14
DEF
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DEF befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Supra-Forever
Hier im Forum haben aber auch welche den Blitz SUV verbaut. Wie bekommen diejenigen dann Tüv ?

Gruß.
Vieleicht duch kurzfristigen Umbau vor dem Termin auf Serie ?

Interessanter finde ich eigentlich die Frage , ab welcher Leistung, ein offener K&N notwendig/ratsam ist. Mir war so , das ich irgendwann mal gehört/gelesen habe, das ein Drop/In locker bis 300-350 Ps. ausreichen soll.

Denke das ist ist nicht umbedingt falsch
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Alt 01.07.2005, 20:01   #15
Supra_MA70
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Supra_MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von DEF
Vieleicht duch kurzfristigen Umbau vor dem Termin auf Serie ?

...
1. Wäre ich dazu zu faul.
2. Löst es das Problem mit der grünen Trachtengruppe nicht.
__________________
Gruß
Micha


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