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Alt 05.07.2018, 01:20   #1
sche1
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sche1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Verkaufe meine Supra jg89

Hallo zusammen

Nun ist es soweit, dass ich mich von meiner Supra (89, MT, 3.0Turbo) trennen möchte. Nach 7 Jahren in meinem Besitz will ich mich trennen, weil ich die Karre einfach zu wenig bewege. Würde sie gerne an jemandem weitergeben der sie wieder bewegt und Freude hat. Ich hatte die Supra 7 Jahre, Vorbesitzer war mein Bruder der sie ca. 3 Jahre hatte.

Meine Supra ist in einem Top Zustand, hat 155tkm gelaufen und wurde immer gehegt und gepflegt. Wurde nie auf nasser Strasse gefahren.
Rost ist nicht vorhanden (ich weiss, dass sagt jeder, aber die Problemstellen sind alle in Ordnung, hatte letztes Jahr auch den Tank runter gehabt und auch da sieht alles top aus.)

In den letzten 7 Jahren wurde seehr vieles gemacht. hier mal ein kleiner Auszug:

-neue Kupplung, mit Druckplatte, Lager etc.(OEM), Geber- Nehmerzylinder neu, Schlauch neu, Schwungrad wurde gewuchtet und neu geschliffen
-Getriebe zerlegt, 2.Gang neu synchronisiert, Getriebe komplett neu abgedichtet (alles OEM Teile)
- Kardanlager neu (OEM)
-Bremsen vorne komplett neu (OEM), Klötze hinten neu (OEM)
-Kugelbolzen rechts unten neu (OEM)
-Querlenkerbuchsen unten neu (Powerpropoly, irgendwie so hiessen die )
- Zahnriemen, WP, Wellendichtring etc. neu (OEM)
-diverse Schläuche ersetzt ( SAMCO)
-neue Viskokupplung (AISIN)
- usw.usw.

Zudem Verbaut sind:

-Cusco Domstreben vorne und hinten
-Federn (Marke fällt mir gerade nicht ein ) 30mm tiefer
-Koni gelb Dämpfer
-Whiteline Stabis
-Stahlflex Bremsleitungen
-Offenes Turboknie mit 3'' Downpipe, 1.Kat entfällt (liegt aber noch rum)
-HKS Metallkopfdichtung
- Zylinderkopf wurde revidiert (Ventile eingestellt, Schaftabdichter etc.)
-Motor wurde bei ca 140tkm ersetzt (durch Austauschmotor mit ca 42tkm)
-Koyorad, grosser Wasserkühler
-uvm.

Die Supra läuft einwandfrei. Einzig das DKP müsste mal noch richtig eingestellt werden. Ich habe bereits ein neues verbaut, aber mit dem einstellen hats wohl nicht so geklappt. Momentan hab ich den Leerlauf über die Einstellschraube an der Drosselklappe eingestellt. (Leerlauf ist bei ca 1100 rpm wenn sie warm ist)

Der Preis liegt bei 8900CHF (Forumspreis).
Bitte keine Anfragen von wegen Ratenzahlung, Preisverhandlungen per E-Mail etc. darauf hab ich kein Bock. Einfach mal das Fahrzeug besichtigen kommen und dann weiterschauen.
Angehängte Grafiken
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"Mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht es überall schneller"
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