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Alt 03.08.2006, 15:21   #1
Vla
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Dichtring Ölablassschraube

Wie gross muss der denn sein?
Ich habe zwar bei Toyota den Ölfilter nebst Dichtring gekauft, aber ich habe den Eindruck das der zu Gross ist. Die Schraube sieht nicht so gross aus.
Wenn einer mal die Maße hat, kann ich zur Not das dem Werkstattmenschen sagen damit der schaut ob er das Maß überhaupt hat.

Der Ring wurde mir als Passend verkauft. Aber ihr wisst ja selber, wie das ist mit Toyota...

Gruss
Vla
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Alt 03.08.2006, 16:34   #2
Knight Rider
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AW: Dichtring Ölablassschraube

Meines Wissens scheint es nur zwei Größen von Dichtringe für die Ölablassschrauben bei Toyota zu geben.
Die MKIII braucht den größeren von beiden.

So bestell ich immer meine: den großen Dichtring für die Ölablassschraube für die Supra, und gebts mir nicht wieder den Kleinen wie beim letzten Mal.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 03.08.2006, 18:07   #3
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AW: Dichtring Ölablassschraube

M18. Also ist das loch auch so groß.
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Alt 03.08.2006, 23:12   #4
Vla
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AW: Dichtring Ölablassschraube

M18 also...
Dann sollte das Ding passen.
Ich dachte nur... als ich unter das Auto geschaut habe sah mir die Schraube nur so klein aus.
Mal sehen. Dann messe ich das morgen mal nach.

Danke...
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Alt 03.08.2006, 23:18   #5
GMTurbo
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AW: Dichtring Ölablassschraube

teilenummer :

90430-18013

und

90430-18023

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Alt 03.08.2006, 23:28   #6
Vla
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AW: Dichtring Ölablassschraube

Was sagen mir die Nummern?
Sind das die Teilenummern für die verschiedenen Grössen der Ringe?
Müsste ich nachschauen welche das ist. Steht auf der Rechnung. Nur komme ich da jetzt nicht ran. Die ist im Auto und das steht ca. 20km von mir weg.

Muss nicht der Ölfilter vorher an der Kante angeölt werden oder so?
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Alt 03.08.2006, 23:31   #7
GMTurbo
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AW: Dichtring Ölablassschraube

eine von diesen beiden teilenummern muß auf der tüte stehn, und ja, der gummiring vom ölfilter muß vor dem anschrauben mit öl benetzt werden, wenn du es ganz perfekt machen willst, füllst du den ölfilter schon mit öl vor.

mfg
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Alt 04.08.2006, 14:26   #8
Andreas-M
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AW: Dichtring Ölablassschraube

obwohl auf den originalen filtern von toyota ja schon satt diese schleim-masse aufm dichtring drauf ist. Bei welchen von anderen herstellern mit trockenem ring auf jeden fall einölen. man will ihn ja auch mal irgendwann halbwegs gut wieder lose bekommen.
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Alt 04.08.2006, 22:39   #9
Dirk-S
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AW: Dichtring Ölablassschraube

Also die Best. Nr. 90430 - 18023 ist die große Dichtung.
Habe mal eben in meinen Rechnungsordner geschaut.
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Gruß Dirk-S
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Alt 04.08.2006, 22:42   #10
DK96
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AW: Dichtring Ölablassschraube

Zitat:
Zitat von Andreas-M
obwohl auf den originalen filtern von toyota ja schon satt diese schleim-masse aufm dichtring drauf ist. Bei welchen von anderen herstellern mit trockenem ring auf jeden fall einölen. man will ihn ja auch mal irgendwann halbwegs gut wieder lose bekommen.
Das ist eine der (wenigen) Sachen mit der sich ATU rumplagen darf.
Für die paar € tu ich mir das nicht mehr an.
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Gruss, D.
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Alt 05.08.2006, 12:29   #11
Vla
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AW: Dichtring Ölablassschraube

Zitat:
Zitat von Dirk-S
Also die Best. Nr. 90430 - 18023 ist die große Dichtung.
Habe mal eben in meinen Rechnungsordner geschaut.
Die Nummer ist es.
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Alt 21.09.2011, 10:25   #12
Bimo
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Bimo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Dichtring Ölablassschraube

Ich habe den Ölwechsel bei Mister wash machen lassen.
Die haben spetziell für Toyota die Gewebedichtringe da.
Aber man sollte darauf hinweisen, da nicht alle wissen, das man diese und keine Kupferringe benutzen sollte.
__________________
Das Problem beim Katz und Maus spielen ist.
Zu wissen ob du die Katze bist.
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Alt 21.09.2011, 13:29   #13
gitplayer
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AW: Dichtring Ölablassschraube

Zitat:
Zitat von Bimo Beitrag anzeigen
Ich habe den Ölwechsel bei Mister wash machen lassen.
Die haben spetziell für Toyota die Gewebedichtringe da.
Aber man sollte darauf hinweisen, da nicht alle wissen, das man diese und keine Kupferringe benutzen sollte.
Zu den Dingern gibt's sogar Bilder in der FAQ.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=37144
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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