Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.08.2020, 12:57   #16
Grizzly
Super Moderator
 
Benutzerbild von Grizzly
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Minden
Beiträge: 4.891
iTrader-Bewertung: (69)
Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Kat passt nicht - Jemand eine Idee?

Leute, lasst mal die Kirche im Dorf.
Der JZ hat eine GANZ andere downpipe.
Die Längenunterschiede der katback Anlagen erklären sich durch Turbo/NonTurbo. Die NonTurbo Anlage ist etwas kürzer (4cm ca.), leider haben einige aftermarket Hersteller sich daran orientiert und sind entsprechend auch zu kurz. Eine Elbestahl Fujitzubo hatte ich noch nie, die originalen, rostigen, passen gut.

Gruß Frank
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
Grizzly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2020, 12:59   #17
Grizzly
Super Moderator
 
Benutzerbild von Grizzly
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Minden
Beiträge: 4.891
iTrader-Bewertung: (69)
Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Kat passt nicht - Jemand eine Idee?

Ich würde den Kat rausschneiden und nach unten an die Position des 2. Kats versetzen, hast du nicht mehr so viel Hitze im Motorraum. Da kannst du dann auch das Flexstück an stelle des Kat einbauen.
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
Grizzly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2020, 00:21   #18
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 6.980
iTrader-Bewertung: (9)
Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Kat passt nicht - Jemand eine Idee?

So, der Kat sitzt - spannungsfrei zumindest im kalten Zustand. Habe das Rohrstück zwischen Flansch und Kat komplett entfernt und durch eine Kombination von 2 gegenläufigen Bogenstücken ersetzt. Ich musste die Downpipe dazu gefühlt über 10 mal aus- und einbauen, Maß nehmen, wieder umbauen ... Aber jetzt passt sie so, dass die Flansche von Knie und Downpipe komplett parallel sind und 2mm Luft für die Dichtung bleiben. Zwischen Kat und Block sind ca. 5mm, andere Seite ca. 10mm zur Karosserie.

Leider war kein Platz für ein Wellrohr. Das war im Serienzustand aber auch nicht drin. Ich lass jetzt erst mal die Abnahme drüber gehen. Dafür ist so nah wie möglich am Originalzustand ohnehin kein Fehler.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2020, 13:56   #19
LexChris
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von LexChris
 
Registriert seit: Sep 2017
Ort: Österreich
Beiträge: 356
iTrader-Bewertung: (6)
LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kat passt nicht - Jemand eine Idee?

Hatten in etwa das selbe Problem an meiner, beim Einbau (Einschweißen) des neuen Universal KATs.
Nur war der vorherige, alte KAT auch schon gebastelt,
eben weil er relativ schräg eingeschweißt werden muss, sowie etwas länger sein muss.
Da liegt die Herausforderung, da man meist den Ein- sowie Ausgang des KATs
mit Rohren verlängern und Anschrägen muss..

Lässt sich alles machen, ist nur leider eine Bastlerei.

MfG
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2020, 16:41   #20
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 6.980
iTrader-Bewertung: (9)
Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Kat passt nicht - Jemand eine Idee?

Bastelei auf jeden Fall. Habe den Kat mitsamt Downpipe so an die 20 mal ein- und ausgebaut, bis alles gestimmt hatte.
Der Vorbesitzer hatte auch die Getriebe-Befestigung ans Auspuffrohr angeschweißt und zur Anpassung ein geschweißtes Zwischenstück gebaut. Das musste ich letztlich auch noch in zwei Teile flexen und neu zusammenschweißen, um Spannungsfreiheit zu erreichen.

Inzwischen arbeite ich mich nach hinten durch. Da waren auch mehrere Aufhängungen in schlechtem Zustand oder gar nicht vorhanden. Und einen völlig verbogenen Flansch muss ich wohl auch plan schleifen und dann doppeln, weil sonst nach dem Planen zu dünn.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 4 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 4)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tausche alles für g Kat bei der nonturbo gegen alles von ner non Turbo ohne kat Dark Shadow Sonstiges 2 25.09.2010 00:25
Koni gelb , Kayaba rot Stoßdämpfer , Fintec grün Federn , 3Zoll Kat der_böse_S-F Biete 11 25.06.2008 14:31
200 Zeller Metall Kat mit E-Zeichen EqualizerCS Sammelbestellungen 34 25.01.2007 15:11
Benzin-Preise - gute Idee Mike B. Sonstiges 17 09.09.2005 22:40
Downpipe mit o. ohne Kat ? Just2Fast Tuning 8 02.05.2004 18:38


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain