elektronischer boostcontroller

[Outsider]

hey leute...
hat jemand auch das problem beim einstellen des elektronischen boostcontrollers
das er mehr ladedruck gibt als eingestellt?! allgemeine frage an alle die nen elekt. boostcontroller fahren.

bei mir ist es so das wenn ich 0,5bar einstelle aber er drückt bis 4.500rpm 0,9 und dann fällt er erst ab auf 0,5. beide druckschläuche zum steuergerät sind max 15cm lang (beide zusammen)! also overboost hab ich nicht.
ich hab nun gehört das es eventuell auch an der druckdose liegen könnte das die schon eventuell nen bisschen spiel hat. kann mir einer weiter helfen?

einstellungsfahrten hab ich bestimmt schon 20 stück gemacht und auch genauso wie ich es machen soll. anschlüsse sind auch richtig dran...

[Silent Deatz]

wäre vielleicht interessant was für einen Boostcontroller du hast...
Kann auch sein, das dein Turbo so augelutscht ist, dass er über 4500 U/min einfach nicht mehr druck halten kann.

[wolle]

Zitat von Silent Deatz

wäre vielleicht interessant was für einen Boostcontroller du hast...

hks evc V

[SunDan]

Kenn mich mit deinem BC nicht so aus.

Aber beim Blitz gibts ne Einstellung "GAIN".
Wenn die zu hoch ist, hast du auch Overboost, bis er sich dann einregelt.

MfG
Daniel

[Outsider]

genau es ist das evcV...
also overboost hab ich komplett raus genommen.
ich hab da zwei einstellungen und die eine hab ich auf 0bar gestellt und jetzt fahr ich seriendruck. je nach wetter 0,32- 0,43 bar. auf der zweiten einstellung hab ich jetzt 0,52 bar eingestellt und jetzt geh ich bis +-0,9bar und dann fällt der ladedruck langsam ab bis 0,7bar.