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Alt 23.09.2005, 14:26   #1
flocke
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flocke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Feature Bremsanlage verliert Druck / DRINGEND !! HELP !!

Hallo, der Druck meiner Bremse ist weg. Ich konnte noch fahren und dann leicht abbremsen, nur wenn ich abrupt auf das Bremspedal steige ist gähnende
Leere angesagt. Also hin zur Werkstatt, Fehler Hauptbremszylinder defekt.
(SÜNDHAFT TEUER) Beim Entlüften aber war das Problem aber immer noch da, also neue Bremsschläuche vorne weil die eh porös waren. Dann also wieder Entlüften und der Bremsdruck war da. Der Supra wurde zum Abholen vor dem Geschäft plaziert, wo er dann nach ca. 2std. wieder weggesetzt wurde weil ein Neuwagen in den Ausstellungsraum mußte. Dann der große Schock setzt der Meister doch beinahe meinen Supra in eine VW-Gurke, weil wieder kein Druck vorhanden war. Kennt jemand dieses Problem??????

Sorry, war gerade im verkehrten Film natürlich wurde der Hauptbremszylinder gewechselt!!! Die Nachricht das der Wagen immer noch nicht fertig ist, hat mich ein bisschen groggi gemacht.


Habe gerade mit der Werkstatt Rücksprache gehalten, mit dem Ergebnis das kein Fehler gefunden werden konnte. Also HBZ ist neu, Bremsschläuche vorne sind neu, die hinteren Schläuche wurden überprüft und abgedrückt, der Bremsverteiler + Ventil wurde gescheckt, die Bremsleitungen wurden gescheckt, kein Druckverlust nach dem Entlüften, keine Feuchten Stellen,
alles ok und trotzdem verliert der Bremsdruck an Kraft. Gebremst wird immer nur im letzten drittel des Pedals. HELP ME !!

Irgendeinen Spezialisten muß es doch hier in der Runde geben der mir Helfen
kann.

Vielen Dank im Voraus
flocke

Geändert von flocke (02.10.2005 um 22:44 Uhr).
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Alt 23.09.2005, 14:42   #2
bax
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bax befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das klingt so, als ob Du das Pedal ohne Widerstand voll durchtreten kannst?

Eine Idee was es sein kann außer Luft oder defekter Hauptbremszylinder hab ich nicht, aber wie kommt die Werkstatt auf die Idee das es der Bremskraftverstärker sein kann?

greetz Rajko
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Alt 23.09.2005, 14:43   #3
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Verschwindet Bemsflüssigkeit aus dem Behälter oben am BremskraftverstärkerWenn ja mal hinter die Räder gucken wo es rausleckt.
Meistens ist ne Manschette vom Bremskolben durch.
Wenn nichts leckt ist es wohl der Hauptbremszylinder.
Der HBZ sitzt vorm Bremskraftverstärker
Haben die aus der Werkstatt erst den Bremskraftverstärker gewechselt?
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Alt 23.09.2005, 14:55   #4
flocke
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flocke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von oggy
Verschwindet Bemsflüssigkeit aus dem Behälter oben am BremskraftverstärkerWenn ja mal hinter die Räder gucken wo es rausleckt.
Meistens ist ne Manschette vom Bremskolben durch.
Wenn nichts leckt ist es wohl der Hauptbremszylinder.
Der HBZ sitzt vorm Bremskraftverstärker
Haben die aus der Werkstatt erst den Bremskraftverstärker gewechselt?


Nee,war der HBZ. SORRY!!
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Alt 23.09.2005, 14:56   #5
flocke
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flocke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von oggy
Verschwindet Bemsflüssigkeit aus dem Behälter oben am BremskraftverstärkerWenn ja mal hinter die Räder gucken wo es rausleckt.
Meistens ist ne Manschette vom Bremskolben durch.
Wenn nichts leckt ist es wohl der Hauptbremszylinder.
Der HBZ sitzt vorm Bremskraftverstärker
Haben die aus der Werkstatt erst den Bremskraftverstärker gewechselt?



Nee, war der HBZ!! SORRY!!
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Alt 23.09.2005, 15:06   #6
bax
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Ach so, wär auch komisch gewesen...

Beschreib doch mal genauer wie sich das auswirkt.

Läßt das Pedal langsam nach, oder geht es gleich ins Leere...
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Alt 23.09.2005, 15:31   #7
flocke
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Zitat:
Zitat von bax
Ach so, wär auch komisch gewesen...

Beschreib doch mal genauer wie sich das auswirkt.

Läßt das Pedal langsam nach, oder geht es gleich ins Leere...

Wenn man das Pedal sanft durchdrückt ist der Druck vorhanden, wenn stark aufs Pedal drückt ist erst mal wenig Druck vorhanden, dann 1-2mal pumpen und der Wagen steht. Möchte ich aber bei höheren Tempo nicht ausprobieren, könnte in die Hose gehen.
Ich bin erst davon ausgegangen, das die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muß, da sie Wasser gezogen hat. Wenn ein HBZ defekt ist baut dieser doch gar kein Druck mehr auf. Ist alles sehr Schleierhaft.
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Alt 23.09.2005, 19:13   #8
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
An der Supra hat ich das in der Form noch nicht, dafür öfter mal am Audi. Wenns mit pumpen besser wird ist 100 pro noch Luft im System. Hilft nur entlüften entlüften und wieder entlüften. wird dann mit der Zeit immer besser. evt. mal Verschraubungen am HBZ leicht lösen wenn Druck drauf ist bis es leicht rauströppelt. Geht natürlich nur mit Werkstattgerät, aber da steht die Kiste ja wohl noch. Gilt natürlich nur wenn die Anlage dicht ist.

Wenns einigermaßen geht mal ne runde fahren, 1-2 Bremsungen bis das ABS auslöst. Oder im Trockenen halt Vollbremsungen. Wieder entlüften.

Gruß

John

EDIT: Teilweise haben die ABS Blöcke auch nen Diagnose-Modus wo man die Ventile voll aufsteuern kann. I.a. ist der ABS-Hydraulikblock auch das Problem beim Entlüften. Aber keine Ahnung ob ein Toyota Händler weiß wie das bei der Supra ist/geht. Ich hab keine. Geht aber auch in der Regel ohne, mußt halt nur oft / lange genug entlüften. Wobei das lange so nicht stimmt. Zwischendurch mal ne kurze runde auf dem Hof, ganz vorsichtig natürlich.

Geändert von bitsnake (23.09.2005 um 19:16 Uhr).
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Alt 24.09.2005, 19:19   #9
Supra_MA70
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Lies mal den Fehlercode vom ABS aus!
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Gruß
Micha


Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.

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Alt 02.10.2005, 22:45   #10
flocke
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Hallo, der Druck meiner Bremse ist weg. Ich konnte noch fahren und dann leicht abbremsen, nur wenn ich abrupt auf das Bremspedal steige ist gähnende
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Sorry, war gerade im verkehrten Film natürlich wurde der Hauptbremszylinder gewechselt!!! Die Nachricht das der Wagen immer noch nicht fertig ist, hat mich ein bisschen groggi gemacht.


Habe gerade mit der Werkstatt Rücksprache gehalten, mit dem Ergebnis das kein Fehler gefunden werden konnte. Also HBZ ist neu, Bremsschläuche vorne sind neu, die hinteren Schläuche wurden überprüft und abgedrückt, der Bremsverteiler + Ventil wurde gescheckt, die Bremsleitungen wurden gescheckt, kein Druckverlust nach dem Entlüften, keine Feuchten Stellen,
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flocke
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Alt 03.10.2005, 10:48   #11
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
das soll wohl heißen warum hilft mir keiner ?
Da wäre die Frage was hast du inzwischen schon (noch) alles machen lassen ?

Gruß

John

ansonsten siehe oben. Bin immer noch der gleichen Meinung: entlüften, entlüften und nochmal entlüften
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