Hilfe, auch meine ZKD

[turboChriS]

Hallo zusammen,
also nachdem ich mit meinem neuen Thermostat noch a bissl rumfahren konnte ist`s jetz doch soweit. die olle Dichtung ist wohl im eimer!
Braucht a bissl wasser, Temp.-anzeige geht ab u. zu a bissl hoch , braucht ordentlich Öl, läuft nach dem Starten unrund ...
kwallmt dann mittlerweile sogar (glaub weiß) aus`m Auspuff und hab heut diese SIFFE am Öldeckel entdeckt. (da herrscht wohl echt reger Verkehr zwischen Öl, Wasser u. Abgase.)
Also sorry aber richtig im Klaren bin ich mir jetzt immer noch nicht!
besser gleich Metall-KD? (habe vor mit serien-Lader a bissl mehr Druck zu fahrn)
Was kostet das efektiv mehr?!? Hat jemand erfahrung mit der verstärkten ZKD von Fly?
Und jetzt die große alles entscheidende Frage:
Wie kann ich ausschliessen, das der Turbo auch schon übern Zenit, reicht wenn kein Spiel fühlbar oder kann der trotzdem Öl fressen oder sonstigen unfug treiben.????
Bilde mir ein (panikmache?) ich hab heut ein leises Quietschen bei vollem LD vernommen,so wie damals,
als ich den Lader zum Rep geschickt hab, doch schon nix mehr zu machen war, also jeden angeschnorrt und neuen rein und bei der Fahrt nach hause von der werkstatt dann ZKD hinüber!! ! ...
Rep. lassen, Wagen für`n Appel und `n Ei verkauft , 5 jahre von Supra geträumt und nun ...
soll sich halt nicht wiederholen! weil ne Beule hat er auch noch und ...


also ich lass den Wagen jetzt erstmal stehen, werd die sache wohl in 1-3 wochen in Angriff nehmen ... lassen.

ääääähammm,
na ja,
also vielleicht
kann sich jemand aus eurer Mitte der Sache annehmen?!?
(natürlich gegen Lohn u. gute worte)
Selber machen is wohl nix weil selbst wenn ich den Kopf runterkrieg, wird das ewig dauern, und vor allem...
was ist sonst evtl. noch alles über`m Jordan? Ein- u. Ausbau ist ja blos die halbe kunst aber den vorhandenen Technik-Wust richtig einzuschätzen!?
Also i komm aus München, aber a paar km kann i damit schon noch zum Rep. fahrn


... also es wär wirklich toll, wenn hier mehr GUTE NACHRTICHTEN zu lesen wären.


Grüße
ChriS

[Roger330]

Ach, Koppf hoch, bei ner Supra gibt es keine schlimmen Sachen. Wenn Du
jetzt nen Porsche hättest, dann gäb es die wahl zwischen erschiessen und
erhängen :-)

[Andreas-M]

jo, kopf runter und gucken. hilfe gibts vor ort ja auch, warte maln bißchen. kannst ja auch die Ajusa-dichtung nehmen, ist aus metall, besser als die originale schwabbeldichtung, und bedarf fast nicht mehr aufwand als ne normale. Halt plan und sauber müssen die flächen sein. aber wenn der motor noch nicht richtig gekocht hat, ist warscheinlich noch nicht mal der kopf verzogen... isn klacks sone reparatur fürn forumsschrauber.

[turboChriS]

Jo, scho klar, so schlimm is das nicht, aber das Budget ist halt begrenzt, Einen solchen Schaden verkraften man ja aber so lang hab ich IHN nicht das ich wüsste ER ist sonst top in Schuß!
Aha, Ajusa, da schau ich mich mal rein!

Ja mal eben Kopf ab, wenn das so einfach wär ...
hatt sich schon so mancher geköpft

Nee erlich, ich hab halt zur zeit auch keine Werkstatt meines Vertrauens...
wüsste allerdings nicht, warum es mir in dieser Lage mit `nem PORSCHE schlechter gehen sollte? ... die haben wenigstens Werterhalt und viel teurer sind die Teile auch nicht mehr.
... also: tausche defekte Supra gegen defekten Porsche Carrera 4S

Na ja ich hab ja noch meine Kawa ....
die steht scho seit 3Monaten

Gruß aus`m "Süden"
ChriS
" ich lass nicht zu, dass das Zukunft meines Wagens nochmal von -den Frustrierten- bestimmt wird"

[Roger330]

Porsche Teile sind nicht teurer als die von ner Supra ????????

Kast schon mal nen Satz Bremsklötze für nen Porsche gekauft ???????

Ich denk da tauscht ein Porsche Fahrer wirklich gegen ne Supra :-)