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Alt 30.04.2017, 08:15   #91
SupraJoerg
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Habe die Bremse jetzt mal getestet mit einem 2 JZ Single und 1,6 Bar in einer MK3, Fazit
Nicht empfehlenswert, versagt nach kurzer Zeit genauso wie die org. BREMSE, Bremsleistung
Insgesamt gesehen nicht mal ansatzweise mit der Stock Mk4 EU Bremse vergleichbar.

Dazu kommt das eine fast neue ATE Bremsscheibe der hinteren org. Bremse über die Reibfäche komplett gerissen ist, d.h. Ist auch ein Upgrade der hinteren Bremse unbedingt nötig.

Es waren reine Einstellfahrten auf der Autobahn also kein Rennstreckenbetrieb.
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Alt 30.04.2017, 10:13   #92
blubly
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Zitat:
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Habe die Bremse jetzt mal getestet mit einem 2 JZ Single und 1,6 Bar in einer MK3, Fazit
Nicht empfehlenswert, versagt nach kurzer Zeit genauso wie die org. BREMSE, Bremsleistung
Insgesamt gesehen nicht mal ansatzweise mit der Stock Mk4 EU Bremse vergleichbar.

Dazu kommt das eine fast neue ATE Bremsscheibe der hinteren org. Bremse über die Reibfäche komplett gerissen ist, d.h. Ist auch ein Upgrade der hinteren Bremse unbedingt nötig.

Es waren reine Einstellfahrten auf der Autobahn also kein Rennstreckenbetrieb.
vielleicht einfach keine china scheiben und beläge vorne nehmen... ich fahr die nu etwas länger mit gscheide scheiben und beläge und null stress.....
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Alt 30.04.2017, 17:35   #93
SupraJoerg
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Das war kein China Müll, und zumindest darfst du legal in Österreich das war wir hier so beim einstellen auf der Autobahn tuen, nicht machen.

Habe die gleiche Bremse im ML55 gehabt = genauso schlecht...

Und im Vergleich org. Toyota bestückte MK3 mit MK 4 Bremse ist sie auch mehr als unterlegen.

Und das ist nicht nur Gerede sondern selbst getestet und gefahren.

Muss auch jeder selbst wissen was er verbaut, aber bei 600PS ist sie fehl am Platz wenn man das Fahrzeug dementsprechend bewegt.

Wir testen gerade Brembo 6 Kolben mit 360/34 mm Scheibe mal sehen was die kann, oder auch nicht.
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Alt 30.04.2017, 17:52   #94
blubly
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Zitat:
Zitat von SupraJoerg Beitrag anzeigen
Das war kein China Müll, und zumindest darfst du legal in Österreich das war wir hier so beim einstellen auf der Autobahn tuen, nicht machen.

Habe die gleiche Bremse im ML55 gehabt = genauso schlecht...

Und im Vergleich org. Toyota bestückte MK3 mit MK 4 Bremse ist sie auch mehr als unterlegen.

Und das ist nicht nur Gerede sondern selbst getestet und gefahren.

Muss auch jeder selbst wissen was er verbaut, aber bei 600PS ist sie fehl am Platz wenn man das Fahrzeug dementsprechend bewegt.

Wir testen gerade Brembo 6 Kolben mit 360/34 mm Scheibe mal sehen was die kann, oder auch nicht.
warum sollte sie unterlegen sein mit guten scheiben beläge.. sie hat mehr durchmesser dickere scheiben etc....

und was ich in österreich darf und mache sind 2 paar schuhe,,, und die Berge die wir hier fahren habt ihr net mal und da war Ring Betrieb auch drauf....
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Alt 30.04.2017, 21:22   #95
patrickp1979
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Aber gerade bei der Mercedesbremse ist doch Belag und Bremsscheibenmässig viel mehr möglich als bei der originalen oder der MK4 Bremsanlage, da kann man doch Scheiben von Brembo und Sportbeläge von Ferode oder Tarox nehmen oder EBC. Damit müsste man doch relativ gut fahren auf der Straße oder ?
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Alt 30.04.2017, 21:34   #96
SupraJoerg
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@Blubly
Ich denke die Diskussion ist sinnlos, es sind MEINE Erfahrungswerte und diese wollte ich mitteilen, das Fazit daraus muss jeder selbst für sich daraus ziehen...
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Alt 01.05.2017, 00:37   #97
Waisenhaustuning
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Hallo leutz

Jörg, zeig bitte mal ein Bild von der gerissenen Bremsscheibe.
Kann mir das kaum vorstellen.

Ich fahre auch auf Material komm raus, aber sowas hatte ich noch nie
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 01.05.2017, 03:20   #98
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Also ich traue der Bremse auch schon einiges zu, ich werde es auch ausprobieren auch mit dem Umbau auf Evo Bremse Hinterachse.
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Alt 01.05.2017, 18:54   #99
SupraJoerg
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Bild der Bremsscheibe
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Alt 02.05.2017, 00:29   #100
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kommt eben ganz darauf an was man mit seinem auto vorhat und was man
für einen fahrstill hat ich musst in 10 jahren nur einmal richtig bremsen und das aus dumheit. Und einmal runterbremsen machen alle.
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Alt 02.05.2017, 00:52   #101
Toshi
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Interessant das gerade die hintere gerissen ist. Sicher zwischen ATE und original Toyo ist immernoch ein Unterschied aber dennoch sind ATE ja durchaus qualitativ in ordnung.
evtl ein defekt im material den man nicht sehen konnte?
Viel Bremswirkung hat die Supra hinten ja nicht.
__________________
LG
Toshi
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Alt 02.05.2017, 14:19   #102
supra-normen
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Jörg seid ihr bei den Einstellfahrten gegen die Bremse gefahren?

Mfg
__________________
www.druckbuden.de
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Alt 02.05.2017, 18:04   #103
bitsnake
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Falls keine Materialfehler vorlagen und auch nichts an der Bremsbalance verstellt wurde:

Wenn ich so fahre das die hintere Scheibe auf diese Art reisst, ist die 330er MB Bremse für vorn tatsächlich zu klein
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 03.05.2017, 08:39   #104
SupraJoerg
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@Norman
Nein
@John
Meine Rede.
PS in Aschaffenburg ist der Kunde mit der MK3 da heißt Felix kannst ja mal ne Runde mit ihm drehen.
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Alt 03.05.2017, 09:54   #105
patrickp1979
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Und wie schaut es aus mit dem Umbau der hinteren Bremse auf Mitsubishi Evo ?
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