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Alt 13.04.2006, 15:29   #1
RandleMcMurphy
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Turbolader deaktivieren

Kurze Frage:
Mein Lader ist dabei zu zerbröseln. Ich brauch aber das Auto noch etwa 2 Wochen bis ich Zeit für die Reparatur hab. Kann ich den Lader "auf die Schnelle" abschalten? Falls ja wär ich um ne möglichst genaue Anleitung sehr dankbar.

Nebenbei: Hat jemand einen guten Serienlader rumliegen?

Gruß Tobi.
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Alt 13.04.2006, 15:45   #2
Stefan Payne
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Hm, ist nicht soo einfach...

Ladedruck könnte man ev. zurücknehmen, wie(/ob) das geht, keine Ahnung...
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Alt 13.04.2006, 15:54   #3
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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Das glaube ich nicht, Tim...
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Alt 13.04.2006, 16:00   #4
HE-MAN
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also ich weiss zwar nicht wie du dir das vorstellst mit den "abschalten" aber so gesehen ist das nicht möglich.

-um den ladedruck runterschzurauben müsstest du vermutlich mechanisch mit der druckdose spielen, aber frag mich nicht wie das gehen soll ***

-oder du führst die abgase am lader vorbei, was sicher nicht "auf die schnelle" zu machen ist ***

-oder du führst die ansaugluft am lader vorbei, was wiederum auch nicht auf die schnelle zu machen ist ***

***abgesehn von all den "möglichkeiten" würd sie wie ein sack kartoffeln laufen

aber wie gesagt, eigentlich hab ich schwerwiegende bedenken dass es überhaupt irgendwie möglich ist

(es sei denn, du sorgst dafür dass keine abgase vorhanden sind, sie aber trotzdem noch läuft wenn du das schaffst, geb ich allen aus'em forum einen aus.... ach was, ich geb zwei aus )

versuch einfach, ohne richtig gas geben zu fahren. halt so, ohne ladedruck. ist schwierig, aber auf ebenen strecken gehts...

gruss HE-MAN
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Alt 13.04.2006, 16:10   #5
wolle
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egal ob du mit viel oder wenig gas fährst, der lader dreht auf jedenfall mit!

wenn er defekt ist mus er getauscht werden oder aber solange die lady stehen lassen bis du einen anderen lader gefunden hast! oder ersatz einbauen kannst.

ich würde nicht weiterfahren !
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Alt 13.04.2006, 16:12   #6
HE-MAN
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Zitat:
Zitat von wolle
egal ob du mit viel oder wenig gas fährst, der lader dreht auf jedenfall mit!
das ist schon klar, aber bei sanfterem gasfuss dreht er halt bedeutend weniger als bei last...


gruss HE-MAN
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Alt 13.04.2006, 16:16   #7
wolle
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Zitat:
Zitat von HE-MAN
das ist schon klar, aber bei sanfterem gasfuss dreht er halt bedeutend weniger als bei last...


gruss HE-MAN


Mein Lader ist dabei zu zerbröseln. zitat user


ergo, muss schon was sehr im argen sein mit dem lader, hört sich ja nicht danach an das er öl frisst, sonder irgend was mechanisches nicht in ordnung ist!
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Alt 13.04.2006, 16:19   #8
HE-MAN
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da haste auch wieder recht. wenns wirklich so ist wie beschrieben würd ich auch keinen meter mehr fahren...


gruss
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Alt 13.04.2006, 16:20   #9
Stefan Payne
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Zitat:
Zitat von wolle
Mein Lader ist dabei zu zerbröseln. zitat user


ergo, muss schon was sehr im argen sein mit dem lader, hört sich ja nicht danach an das er öl frisst, sonder irgend was mechanisches nicht in ordnung ist!
Hm, ja, mechanische Ausfälle (insbesondere wenn sich Schaufelräder) verabschieden, kann ganz lustig werden...

Wobei die Frage ist, welche Seite lose ist, bei der Abgasseite kanns 'nur' den Auspuff zerlegen, bei der 'kalten Seite' kanns den Motor zerlegen...
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Alt 13.04.2006, 16:31   #10
wolle
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Zitat:
Zitat von Stefan Payne
Hm, ja, mechanische Ausfälle (insbesondere wenn sich Schaufelräder) verabschieden, kann ganz lustig werden...

Wobei die Frage ist, welche Seite lose ist, bei der Abgasseite kanns 'nur' den Auspuff zerlegen, bei der 'kalten Seite' kanns den Motor zerlegen...

wenns den Lader auspuffseitig zerlegt, besteht immer noch die gefahr das auch irgenwas ansaugseitig zertrümmert wird!


bedenke die unwucht die sich dann einstellt wenn abgasseitig etwas zerbröselt!

bedenke auch das so ein lader nicht wie ein mixer mit 500 U/min läuft, sondern weitaus höhere drehzahlen erreicht, soll nur mal so ein Gedankenanstoss sein
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Alt 13.04.2006, 16:37   #11
Venom1981
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ich würd die gute auch stehen lassen.

dann lieber ein paar euro für bus und bahn ausgeben als ein paar viele euro für ne neue maschine weils teile vom lader reingehauen hat !
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"
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Alt 13.04.2006, 16:42   #12
Stefan Payne
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Zitat:
Zitat von wolle
wenns den Lader auspuffseitig zerlegt, besteht immer noch die gefahr das auch irgenwas ansaugseitig zertrümmert wird!


bedenke die unwucht die sich dann einstellt wenn abgasseitig etwas zerbröselt!

bedenke auch das so ein lader nicht wie ein mixer mit 500 U/min läuft, sondern weitaus höhere drehzahlen erreicht, soll nur mal so ein Gedankenanstoss sein
Ahja, natürlich, hab ich irgendwie unterschlagen, ich gelobe Besserung

Insbesondere bei der 'geringen' Drehzahl die so ein Turbolader dreht...

die 500 kommen schon hin, wenn mans mit 100 multipliziert
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Alt 13.04.2006, 17:41   #13
RandleMcMurphy
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Also zum "zerbröseln":
Wenn ich ohne Ladedruck fahre, höre ich nichts. Sobald ich Ladedruck aufbaue wird ein schabendes Geräusch (??) deutlich hörbar. Je höher der Ladedruck, umso mehr wandelt sich das Schaben zu einem Pfeiffen. Jedenfalls kommt's so rüber.
Bin seit dem Moment wo das war nur noch nach Hause gerollt (ca. 50 km) und hab sie seitdem stehen lassen.
Doch da mein Zweitfahrzeug ne KTM is und das Wetter nicht sehr einladend ist, hab ich eben drüber nachgedacht, ob ich da was provisorisch lösen kann.

Naja, schade. Dann heisst's warten.
Also hat nu jemand einen Lader rumliegen?

Danke für die Antworten. Tobi.
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Alt 13.04.2006, 17:44   #14
wolle
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ich glaube Guido hat noch einen, frag ihn halt mal ( supradiablo ), <----- oder die Schnecke aus RE
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Alt 13.04.2006, 19:05   #15
Nucleon
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Druckdose abschrauben, evtl. n bisschen aufhängen, wenn se rumbaumelt. Mehr kann man da nicht machen.
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