26.07.2004, 12:10 | #1 |
Beiträge: n/a
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MKIV Unfall
Habe aus dem Toyotas Forum erfahren, dass in der Nähe von Herford der Fahrer einer dunklen oder schwarzen MKIV verunglückt ist.
Grund hierfür soll überhöhte Geschwindigkeit bei nasser Fahrbahn gewesen sein. Die Insassen mußten rausgeschnitten werden. Hoffentlich ist niemandem was erstes passiert. Wieder eine MKIV weniger. So langsam kennt man alle MKIV Fahrer persönlich, und das sind nicht mehr viele |
26.07.2004, 12:25 | #2 |
Alter Hase
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ich werde die MKIV nie wirklich vermissen...
trotzdem schade um das fahrzeug wenns ein hirni es in die mauer oder baum versenkt... wegen einem fahrer der zu schnell fährt und sich dabei verletzt, habe ich noch nie getrauert... und wegen eine MKIV eigentlich auch nicht... tragisch ist es wenns ne MKIII erwischt... das ist wirklich ein verlust |
26.07.2004, 12:26 | #3 |
Registrierter Benutzer
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Naja das ihnen nix passiert ist ist relativ unwarscheinlich wenn sie rausgeschnitten werden.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
26.07.2004, 13:08 | #4 |
Captain Slow
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mmmhhhh..... das is ja nicht schön zu lesen. überhöhte geschwindigkeit, regen, insassen (war also noch jemand dabei?) mussten rausgeschnitten werden.... klingt verdächtig nach "schau mal wie geil meine kiste abgeht - regen? egal, hab ja traktionskontrolle"
und warum ausgerechnet ne dunkle/schwarze MKIV? bei z.b. einer roten MKIV wär's nur halb so schlimm gewesen bleibt nur zu hoffen, dass wenigstens der/die mitfahrer noch gut davongekommen ist.... die MKIV ist ja einigermaßen robust.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
26.07.2004, 13:08 | #5 | |
Supra Modulator
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Zitat:
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26.07.2004, 14:13 | #6 | |
Junger Hüpfer
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Die sollen alle mit ihren MKIV nich so schnell fahren ! Sonst gehen echt noch eher kaputt bis ich mir eine leisten kann
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.07.2004, 15:23 | #7 | |
Bruce Allmächtig
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Zitat:
Wegen Dir würde ICH und viele anderen in diesem Forum auch nicht trauern! Mäßige Dich mit deinen Sprüchen! Mir reichts langsam was ich hier von Dir die letzten Monaten immer wieder lesen muß!
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Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! |
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26.07.2004, 16:11 | #8 |
Alter Hase
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@McGregory
scheinst ein echt humorvoller mensch zu sein übrigens, nur weil ich eine MKIV nicht so sehr vermissen würde wie eine MKIII, heisst es nicht das ich stupide über die MKIV herfalle... ihr braucht euch nicht gleich angemacht zu fühlen nur weil ich mich traue öffentlich zu schreiben, das die MKIV nicht mein ding ist... doch ich frage mich wieso der reifere und erfahrene fahrer, seine MKIV nicht anständig nach hause fahren konnte ohne sie zu klatschen? vielleicht bin ich dir nicht reif genug, aber ich habe weit über 250Tkm unfallfrei hinter mir... und eins ist fakt: die naturgesetze bestimmen wann man zu schnell ist ! Geändert von CyberBob (26.07.2004 um 16:41 Uhr). |
26.07.2004, 16:37 | #9 |
Registrierter Benutzer
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@ boosti ganz deiner meinung
mh.. komm aus herford.. hab hier noch nicht mal eine mkiV gesehen.. mh.. muss wohl mal weg vom rechner *g* sehr schade drum .. und wenns nen fahrer erwischt .... |
26.07.2004, 20:13 | #10 |
Herr der Butzen
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Ich glaube kaum das hier jemand die genauen umstände des Unfalls kennt.Von daher ist es mir persöhnlich wurst ob der Fahrer schuld ist oder nicht!Hauptsache ist das Fahrer und Beifahrer lebend die Karre verlassen haben!Um ein schönes Auto(und das ist die MKV nun mal)ist es immer schade!Aber das ist bei so einem schweren Unfall zweitrangig!
Gruß King Lui
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Sag mir was Du von mir hälst und ich sag Dir was Du mich kannst! Mit Erfinder des Turbos mit Schnellverschlüssen:-) Ich bin Doof aber ich hab Spaß am Leben,ätsch:-) |
26.07.2004, 20:37 | #11 | |
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Zitat:
Teile diese Meinung völlig.
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CU - Gonzo |
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27.07.2004, 09:35 | #12 |
Registrierter Benutzer
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@Suprafan: Du spinnst wohl, ist schade um jede MKIV!!
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned |
27.07.2004, 13:07 | #13 |
Alter Hase
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@McGregory
weisste was... du hast recht und ich meine ruhe... werde es mir merken, auf deine beiträge weder schlaue noch doofe antworten zu posten und schon gar keine stupiden... wer sich an sonsten durch mich belästigt fühlt, möchte mir bitte eine mail schreiben... danke |