Dynojet nähe Stuttgart

[yalle]

Hoffe hast viel Spaß mit deinem Geschoss

[supramkIII]

Servus

Hut ab vor deiner Leistung

Was fährst du denn an LD?

Welche Nockenwellen hast du verbaut?

Gruß Holger

[Supra_Stgt]

Nocken sind immernoch die org jspec nocken

LD 1.6Bar

[Schponk]

was hat der run gekostet

[Manuel89]

Was hastn da für ne Kupplung drin?

Hat ned der Yalle ne seine bei dem Thomas machen lassen?

[Supra_Stgt]

Ist ne Spec Stage 4

[supramkIII]

Für " nur " 1,6 bar hast du richtig viel Leistung raus geholt

Wenn man jetzt noch bedenkt, was du an Mehrleistung hättest, wenn du die J-Spec Nocken gegen bessere Nocken tauschen würdest. Da kommen nochmal ganz viele Pferdchen hinzu

[BAD_SUPRA]

was hats gekostet der run?

[Supra_Stgt]

Das denke ich auch vielleicht waren es auch 1.7 Bar muss ich nochmal genau schauen...was mich eher interessieren würde ist,wieviel mehr leistung ich bekomme wenn ich bei statt 35Grad /bei 15 Grad gemessen hätte und neuer LLK wird wohl das nächste sein...Mein alter HKS llk hat schon bissl was auf dem buckel^^


Der run 50Euro ...find das okey fürn dynojet

Zitat von supramkIII

Für " nur " 1,6 bar hast du richtig viel Leistung raus geholt

Wenn man jetzt noch bedenkt, was du an Mehrleistung hättest, wenn du die J-Spec Nocken gegen bessere Nocken tauschen würdest. Da kommen nochmal ganz viele Pferdchen hinzu

[steff]

Nicht schlecht das ist schon mal ne Ansage und das mit Japan Nocken und Ultimate.
Da Yalle mich angerufen hatte und ne Frage hatte zu dein Emanage und Drezahlbegrenzer Einstellung muss ich ihn wohl mal fragen wie er das gemeistert hat.
Hut ab !!!

Nochmal ne frage zu dein Lader ab wann kommt der volle Boost habe auch noch so einen auf Lager für meine Drag Supra .

[Supra_Stgt]

Hmm das kommt vielleicht komisch aber nachts kommt es mir so vor das ich schon bei ca 4200-4400rpm vollen druck habe und wenn es warm ist Tagsüber 4500-4700 rpm...geht leider ziemlich schnell xD rein so vom gefühl.

[steff]

Ah so hätte ich auch gedacht 4500 - 4700 das ist aber Ok.

[Supra_Stgt]

Ja es geht gut voran mit 850 NM läst es sich gut leben xD überleg wie ich es vielleicht noch auf ca 3800 - 4000rpm vorschieben könnte glaub aber das geht nur mit kleinerem lader

[supramkIII]

Das kann ich dir ganz genau sagen was das an Leistung bringt

Pro 10° C kältere Luft hast du eine Mehrleistung von 3%.

Hab nämlich ein schönes Buch hier namens " Autos schneller machen " von Gert Hack. Kann ich jedem nur ans Herz legen zu lesen, wirklich sehr gut

Gruß

[steff]

Man könnte die Auslassnocke noch ca. 2 -3 ° vorstellen dann kommt er viellecht noch 100 -150 U/min eher aber gehst du irgendwann auf Scharfenocken dann verschiebt sich das alles wieder nach oben.