MK3 - BJ. 1988, 92 tkm, Teile, Motor, lesen!

[Kuerbis42]

Moin Jungs,

nun trenne ich mich schweren Herzens von meiner ersten Supra - ich wollte Sie noch aufbauen, aber es kam alles anders. Deswegen hier für Euch für die Wintermonate....

Vorab: Der Wagen ist NICHT fahrbereit und MUSS abgeholt werden.

Was kann ich Euch bieten?
Nun, einen super Motor - absolut unverbastelt, alles original. Natürlich wurde die Kleine auch mal Spitze gefahren, aber sie wurde nie verheizt.
Der Motor hat gerade mal 92 tkm runter - ist ja fast noch neu.

Der TÜV-Bericht und die AU sind aus dem Jahre 2010 - der Unfall war in 2011 und nun ist die "Neue" soweit, das die Alte vom Hof muß.


Dann ist da noch das Getriebe (Automatik) - auch das ist Spitze -auch nur 92 tkm - logisch, oder?

Ansonsten gibt es natürlich alles andere mit dazu - also Karosse, Lenkrad, verbeulte Haube , Sitze (nicht mehr so schick).
Die Kotflügel sind auch noch da, der eine müßte ein wenig gerichtet werden, sollte aber möglich sein. Die hintere Stoßstange muß auch gemacht werden. Beim Auspuff überlege ich immer noch, ihn an meine "Neue" zu schrauben.
Die Bremsen udn Belege sind erst 2 tkm alt, Zahnriehmen war gemacht, sollte glaube ich dann doch besser neu...


Was nicht dabei ist:
die vordere Stoßstange, KFZ-Zeichenhalter vorne und vielleicht die eine oder andere Schraube.

Die Felgen gehören hier nicht zum Angebot.

Ansonsten bekommt Ihr alle Teile die ich noch rumliegen habe.
Ich habe mal ein paar Fotos gemacht (die Türen z.B. wegen dem nicht vorhandenen Rost und Unterlagen eingescannt).
Unteranderem ein original Radio und original 2-Wege Lautsprecher vorne.

Abholung ist in Hamburg!

Nun aber zum Preis:
Da der Motor absolut Top ist, und ich "eigentlich nur den Motor mit drumherum" verkaufe: VB 2800,- EUR

Die Felgen inkl. ABE von rial, LE 757 LK 5/114,3 ET38 und noch super schlappen drauf: 350,- EUR

Alle, die kein wirkliches Interesse haben, möchte ich bitten auf das anmailen zu verzichten .

Weitere Fotos in Großformat gibt es hier: FOTOS SUPRA HAMBURG


Kontakt über PM.

[Helter-Skelter]

Wieweit ist der Rahmen verzogen?
Die Längsstreeben haben ja auch ordentlich was auf.die. Fresse bekommen

[Silent Deatz]

Hmm komisch, die Erstzulassung ist im August 1988, sollte eigentlich also eine Vorfacelift Supra sein. Ist aber eine Facelift, irgendwas ist da komisch.

[Kuerbis42]

Zitat von Silent Deatz

Hmm komisch, die Erstzulassung ist im August 1988, sollte eigentlich also eine Vorfacelift Supra sein. Ist aber eine Facelift, irgendwas ist da komisch.

Kann ich nichts zu sagen - habe sie damals (2006) so gekauft. Soweit ich jedoch weiß hatte die gute vor mir schon einen Frontschaden - vielleicht ist dabei ja verschiedenes umgebuat worden - dazu kann ich jedoch nichts weiter sagen - habe sie erst seit 2005 oder 2006 - man die Zeit rennt - ich hatte Sie 2010 lakieren lassen - 06/2011 dann mein Unfall.

[Kuerbis42]

Zitat von Helter-Skelter

Wieweit ist der Rahmen verzogen?
Die Längsstreeben haben ja auch ordentlich was auf.die. Fresse bekommen

Also hinten ist er noch OK

Also im Ernst: ich bin eine Böschung runtergerutscht und ein Baumstupf hat den Bremsweg abrupt verkürzt. Diesen Stumpf hat mächtig eindruck hinterlassen.

Ob die Gute noch aufzubauen ist - der Motor und viele weitere Teile sind aber OK - ein wahrer Ersatzteil-Traum.

[gitplayer]

Zitat von Silent Deatz

Hmm komisch, die Erstzulassung ist im August 1988, sollte eigentlich also eine Vorfacelift Supra sein. Ist aber eine Facelift, irgendwas ist da komisch.

Richtig, laut EPC Baujahr 06/1988. Netterweise ist der Kleber für den Zahnriemenwechsel schön über die Fahrgestellnummer geklebt, sonst könnte man da mal nachforschen. Die auf dem Tüvbereicht gehört jedenfalls zu einer Vorfacelift.

Aber der Tacho ist von einer Facelift späteren Baujahrs, sieht man vor allem am Drehzahlmesser. Der spricht für ein Fahrzeug mit 7M Kurbelwelle, da die früher in den Begrenzer gehen.
Genauso ist der Innenraum ein Mischmasch. Die sitze sind hellgrau, der Rest der Innenausstattung dunkelgrau.

Und der Motorraum wirkt auch nicht gerade so, als wenn da so wenige Kilometer drauf wären.

Sorry, da weiß doch kein Mensch, welche Laufleistung das Ding wirklich hat.

[Kuerbis42]

Zitat von gitplayer

Richtig, laut EPC Baujahr 06/1988. Netterweise ist der Kleber für den Zahnriemenwechsel schön über die Fahrgestellnummer geklebt, sonst könnte man da mal nachforschen. Die auf dem Tüvbereicht gehört jedenfalls zu einer Vorfacelift.

Wenn Du möchtest, dann fotografiere ich Dir gerne die Fahrgestellnr. - die ist etwas weiter rechts...

Aber der Tacho ist von einer Facelift späteren Baujahrs, sieht man vor allem am Drehzahlmesser. Der spricht für ein Fahrzeug mit 7M Kurbelwelle, da die früher in den Begrenzer gehen.
Genauso ist der Innenraum ein Mischmasch. Die sitze sind hellgrau, der Rest der Innenausstattung dunkelgrau.

Der Innenraum IST Mischmasch, denn ich habe die original (sofern sie es des sind) Sitze und ein paar andere Teile ausgebaut und mit meiner "neuen" getauscht. Ich fand das grau in der anderen nicht so prickelnd - original hatte diese hier schwarze Sitze.

Und der Motorraum wirkt auch nicht gerade so, als wenn da so wenige Kilometer drauf wären.

Sorry, da weiß doch kein Mensch, welche Laufleistung das Ding wirklich hat.

Nun, ich kann ja nur das sagen, was ich weiß - und ich habe nicht am Tacho gedreht, ich habe den Motor nicht auseinandergenommen, ich habe sie nur gekauft :-)

[gitplayer]

Der Tacho selbst passt schon nicht zum Baujahr, da brauchst garnichts dran gedreht zu haben. Der wurde getauscht, wenn es wirklich eine 88er ist.

[lukas85]

Facelift war mitte 88, der Motorkabelbaum ist auch schon Facelift. Ich denke, der Wagen war eine frühe Facelift Version.

Prefacelift hat andere Stecker und Farben am Motorkabelbaum.

[lukas85]

Der Tacho passt dann aber trotzdem nicht, da hat Gitplayer recht.

[Silent Deatz]

Zitat von lukas85

Facelift war mitte 88, der Motorkabelbaum ist auch schon Facelift. Ich denke, der Wagen war eine frühe Facelift Version.

Prefacelift hat andere Stecker und Farben am Motorkabelbaum.

Eigentlich nicht, die einzige Supra die 88 schon das Facelift bekam war die Turbo A. Sonst kam das facelift erst 89.

[lukas85]

Zitat von Silent Deatz

Eigentlich nicht, die einzige Supra die 88 schon das Facelift bekam war die Turbo A. Sonst kam das facelift erst 89.

Ich kenne jemand, der 2 88er hat. Anfang und Ende 88. Eine Prefacelift, eine Facelift.

[Kuerbis42]

Hey Jungs,

vielleicht gebt Ihr mir dann mal 'nen Tipp, wo ich sonst noch etwas bzgl. Facelift oder nicht finden kann. Papier sagen EZ 80/1988.

Ich habe hier noch das rote Toyota-Emblem - nicht das "T" - und das rote war doch vor Facelift, oder?

Die 2. die ich stehen habe ist BJ 89, hat den gleichen Tacho.

Also, bitte einen Tipp, wo wir das "richtige" alter bestimmen können- Danke.

[lukas85]

Mit der Fahrgestellnummer, bei www.toyodiy.com wird dir das Produktionsdatum angezeigt (Monat / Jahr). Ich denke, du hast eine frühe Facelift, dann passt das alles. Beim Tacho lag ich evtl. falsch, da es eine A/T ist könnte der auch passen.

[suprafan]

Zitat von Kuerbis42

Ich habe hier noch das rote Toyota-Emblem - nicht das "T" - und das rote war doch vor Facelift, oder?

Mach wie Lukas gesagt hat, dann hast du Gewissheit.
Einige Detail-Änderungen kamen erst nach dem eigentlichen Facelift, u.a. das neue Emblem. Das gab es erst ab '91, wenn ich mich recht erinnere.