26.03.2009, 18:27 | #571 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Steini`s Spardose
Genau das dachte ich mir auch - die Gehäusestärken dürften interessante Maße angenommen haben.
Gerade bei den "großen" CT26 Upgrades sind schon einige Gehäuse gerissen oder gesprungen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
26.03.2009, 18:28 | #572 | |
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
am besten du schickst mir den linken
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26.03.2009, 18:40 | #573 |
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AW: Steini`s Spardose
Jop, ich versuch ihn morgen abzuschicken... Der auf dem Bild ist aber nicht der den du kriegst...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
26.03.2009, 20:55 | #574 | |
Junger Hüpfer
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AW: Steini`s Spardose
nen ordentlichen Turbo z.B
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.03.2009, 22:13 | #576 |
Mr. Off-Topic
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AW: Steini`s Spardose
"Leergewicht
Das Leergewicht ist das genormte Gewicht eines unbeladenen Fahrzeugs. Nach gültiger EU-Norm setzt es sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, einem zu 90% gefülltem Tank und einem 75 Kilogramm schweren Fahrer." dann frag ich mich, von wann die EU-Norm ist und wieviel jahre davor toyota den marketingwert "leergewicht" rausgegeben hat gruß, flo
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30.03.2009, 15:43 | #577 |
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AW: Steini`s Spardose
So, hab heute endlich die blöden Dichtungen bekommen, fang jetzt an die Turbo`s zu tauschen...
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30.03.2009, 20:59 | #578 |
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AW: Steini`s Spardose
und die Dichtungen und den Turbo getauscht? Oder noch dran?
Normalerweise könnte ich morgen mein Auto zum ersten Mal probefahren. Dann könn ma uns zusammen tun wegen Eintragung |
30.03.2009, 21:01 | #579 |
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AW: Steini`s Spardose
Habs nicht mehr getauscht, ich denk bis morgen schaff ich`s...
Wegen Eintragung melde dich einfach, hab sogut wie immer Zeit... :winker:
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31.03.2009, 21:57 | #580 |
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AW: Steini`s Spardose
So, Turbo ist drin und natürlich gleich ne Probefahrt gemacht.
Beim warmfahren hab ich gedacht ich fahr nen Sauger... Da hört man halt nicht mehr bei 1800rpm den Turbo hochlaufen... Ab ca. 3000rpm rum hat er seine 0,5bar, allerdings denke ich der lacht mich aus bei diesem Druck... Der ist so unterfordert, der pfeift nicht mal... Man merkt aber nen deutlichen Unterschied zwischen den 0,5bar vom Serienlader und dem 67-1...
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02.04.2009, 18:19 | #581 |
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AW: Steini`s Spardose
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02.04.2009, 19:42 | #584 | |
Junger Hüpfer
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AW: Steini`s Spardose
@Steini
Bist du mir böse, wenn ich das Video recht langweilig finde? Nen Flyby wäre ganz cool (gerade Strecke )
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