Zündkerzen im Öl

[onkel dieter]

Zitat von gitplayer

Wenn das von den Ölbohrungen kommt, die durch das Blech zwischen den Ventildecklen abgedichtet werden, dann siehste so Null Komma Garnix, weil's eben UNTER dem Blech ist.

hallo,
stimmt, "aber ich habe gar kein blech mehr". also auch noch rausschmeissen.
mfg. onkel dieter

[stefan s aus h]

Hallo

Möchte dieses Thema nochmal angehen. Habe bei mir seit dem Wechseln der ZKD auch Öl in den Kerzenbohrungen stehen... Ich habe damals die 14er Inbus Schrauben von dem Kerzenblech/Ölkanäle mit blauem Dichtmittel wo man auch für Ölwannen und die VDD nimmt abgedichtet. Weiß nun aber nicht ob nicht das der Grund für die Undichtigkeit war.

Jedenfalls möchte ich das nun besser machen und hab mir überlegt ob ich nun entweder jeweils einen passenden Kupferring unter und über das Blech von jeder dieser vier Schrauben anbringen sollte, oder ob ich dieses Mittelblech neu bestellen sollte. Gibt es noch zu kaufen für ca. 70 Euro.

Aus Kostengründen wäre die Lösung mit den Kupferringen natürlich besser, aber ich hab Angst, dass die Kupferringe Abdrücke in dem Zylinderkopf hinterlassen und das zu Problemen führt, sollte das Teil mal wieder demontiert werden.

Oder würde auch ein Kupferring jeweils zwischen Blech und Inbusschraube reichen, so dass das Blech plan auf dem Kopf aufliegt???

[Toshi]

ich habe das mittelblech in keiner meiner Supras mehr drin. ich habe sie alle nu rmit Kupferringen abgedichtet.

[benner]

kannst du uns sagen was für Kupferringe das sein sollten/müssen?

[benner]

24mm innendurchmesser