Warum läuft der Wagen heiss ?

[supra777]

Hallo,

Bin neu hier, hab mir ne Supra mit 115tkm Laufleistung geholt (MKIII - Turbo - 238 PS). Nach 3-4 Minuten anschmeissen fängt der Wagen an zu kochen, aber die Temperaturanzeige bleibt konstant. Man kann den Wagen 30 Minuten stehen lassen, die TempAnzeige bleibt konstant, Visco läuft...aber kochen tuts trotzdem im Kühler (Auch kaltes Wasser!?!), aber scheint irgendwie im Stand keine große Sache zu sein...die Andere Sache ist, dass im Wasser unglaublich noch viel Rost drin ist ? Also das eigentliche Problem ist, dass die Temperaturanzeige erst sporadisch (unregelmäßig - manchmal nach 5 km manchmal nach 20 km Fahrt) auf den roten Bereich zugeht, aber das geht irgendwie dann auch innerhalb von 10-15 Sekunden...woran könnte das denn liegen ? Thermostat ist es nicht, kann es ein dichter Kühler oder eine defekte Wasserpumpe sein ? Aso, die Abgasgerüche aus dem Kühler sind schon etwas bemerkbar.. Wäre echt dankbar für Hilfen !

[Elchsfell]

Tja, dann is die Zylinderkopfdichtung wohl hin, hehe...
Herzlich Willkommen im Leiden der jungen Supra-Fahrer.

[Silent Deatz]

Hi,

Willkommen im Forum

Zu 99% is die Zylinderkopfdichtung kaputt - wie immer halt

[Willi Thiele]

wenn de aus Bielefeld kommst haste ja eigentlich Hilfe,bei 115tds aschon ZKD ,wird immer früher.
A>aber nicht verkaufen machen und lieben lernen

[diabelo]

@supra777
fallst hilfe brauchst sprech mal diabelo
oder klick einfach mal auf den link von mir da kannste viel erlesen
so long , willkommen hier und liebe grüße aus Berlin

[supra777]

danke leute für die tipps !

was sollte eine Werkstatt für einen ZKD Tausch nehmen ? Also rein theoretisch jetzt mit der normalen Dichtung von elring oder halt den sonstigen zubehör ZKDichtungen ?

Gruß

[Willi Thiele]

normale Werkstatt würd ich nicht machen die haben von ner Supra keine Ahnung ,das fängt schon mit den Drehmomenten an und außerdem schweineteuer wird bestimmt über 800 - 1200€ kosten kannst Dich auch an GM Turbo wendne ,ist zwar ne Ecke aber dann passt das

[Silent Deatz]

Zitat von Willi Thiele

normale Werkstatt würd ich nicht machen die haben von ner Supra keine Ahnung ,das fängt schon mit den Drehmomenten an und außerdem schweineteuer wird bestimmt über 800 - 1200€ kosten kannst Dich auch an GM Turbo wendne ,ist zwar ne Ecke aber dann passt das

Naja sind auch nur 150km.

[Waisenhaustuning]

Meide mit der Supra normale Werkstätten incl. Toyo Händler, haben zu 99% keine Ahnung von der Thematik Supra ! Ist ja auch verständlich, da solche heissen Ladys nicht an jeder Ecke rumstehen. Such dir lieber jemanden aus dem Forum, haben einfach mehr Erfahrung .

[Willi Thiele]

und machen bessere Arbeit

[Ken]

Zitat von supra777

Hallo,

Bin neu hier, hab mir ne Supra mit 115tkm Laufleistung geholt (MKIII - Turbo - 238 PS). Nach 3-4 Minuten anschmeissen fängt der Wagen an zu kochen, aber die Temperaturanzeige bleibt konstant. Man kann den Wagen 30 Minuten stehen lassen, die TempAnzeige bleibt konstant, Visco läuft...aber kochen tuts trotzdem im Kühler (Auch kaltes Wasser!?!), aber scheint irgendwie im Stand keine große Sache zu sein...die Andere Sache ist, dass im Wasser unglaublich noch viel Rost drin ist ? Also das eigentliche Problem ist, dass die Temperaturanzeige erst sporadisch (unregelmäßig - manchmal nach 5 km manchmal nach 20 km Fahrt) auf den roten Bereich zugeht, aber das geht irgendwie dann auch innerhalb von 10-15 Sekunden...woran könnte das denn liegen ? Thermostat ist es nicht, kann es ein dichter Kühler oder eine defekte Wasserpumpe sein ? Aso, die Abgasgerüche aus dem Kühler sind schon etwas bemerkbar.. Wäre echt dankbar für Hilfen !

Der Klassiker Wieder hat sich einer eine Supra mit ZKD-Schaden andrehen lassen.

ZKD-Schaden ist dass eine.... aber wenn die Supra richtig heißgelaufen ist und das scheint sie bei dir ja sogar schon öfter zu sein, dann kannst du Kolbenringe und ne komplette Motorrevision machen. Und selbst dann bist du nicht auf der sicheren Seite ob du danach einen Ölfresser hast, weil es auch noch die Kolben, Kopf oder Block selber erwischt hat (verzogen im mm Bereich oder gar Riss). Kolben tauschen hohnen und der ganze Mist lohnt sich nur für einen der die Supra auch richtig lange behalten will. Ach so, Ölfresser bedeutet über kurz oder lang kapitaler Motorschaden Also Motor zum wegschmeißen.

Ich will dir ja keine Angst machen, vielleicht hast du auch Glück und das Wechslen der ZKD war alles Aber ich glaubs nicht. Ich würd an deiner Stelle mal mit dem reden , der dir das Früchtchen angedreht hat

Grüße
Ken

[Indyman]

was hast bezahlt?
zustand??
wenn ca 1000 dann ok. an sonsten

[supra777]

Zitat von Indyman

was hast bezahlt?
zustand??
wenn ca 1000 dann ok. an sonsten

ein bisschen mehr aber dafür hat der Leder,Klima, Tempomat usw.

[Willi Thiele]

Klima Tempomat usw. ist alles Serie ,nur Leder nicht

[Willy B. aus S.]

dafür ist Leder normalerweise gerissen