Suche Seitenleiste Kotflügel Vo. Re. und beide Scheinwerferwaschspritzdüsen Mk3

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hy!
suche das was im thema steht:
-seitenleiste vo re
-beide scheinweferreinigungsspritzdüsen oder wie die dinger heissen
das wars
hoffe günstig (ist ja nix grosses), heile und inkl. versand: bitte per PN - danke.

[Willy B. aus S.]

Scheinweferreinigungsspritzdüsen kosten neu 16,52. Lohnt da der Gebrauchtkauf?

[2pac3pac4pac]

naja, 16.52 für ne lächerliche waschspritzdüse (x2) ?
es ist bei mir so, dass beide fehlen und beim betätigen der reinigungsanlage das wasser unten rausläuft.... und da sind die 2 löcher
die leiste sieht (fahrerseitig) so aus - da man mir sagte es gibt (8?) verschiedene.
also wenn ich das alles für unter 20euro mit versand nach hannover kriege, nehm ich es gern an
farbe muss nicht zwingend passen.

[2pac3pac4pac]

edit: bild ist hier

[Willy B. aus S.]

dann mach Dich bei den Düsen auf einiges gefasst: um sie korrekt einzubauen muss das große Plastikteil (wie heisst das nochmal?) raus, in das sie eingebaut werden. Das wiederum ist mit den Kotflügeln und der Karosserie verbunden über Schrauben, an die man ganz schlecht ran kommt. Bei mir musste ohnehin die Stoßstange ab, da gings einfacher...... Und dahinter erwarten Dich einige marode Blechleisten mit reingerosteten Hutmuttern, weil die PU-Schaum-Verstärkung sich mit Wasser vollsaugt und alles Benachbarte dauerhaft feucht hält. Ich hab deshalb vor dem Zusammenbau den PU-Schaum in Plastikfolie eingepackt, um Nässe fernzuhalten.

Und achte unbedingt vor dem Zusammenbau auf die richtige Spritzrichtung der Düsen. Neu gibts nur linke (oder waren es nur rechte?). Man müsste die Kugel um 180° drehen - wenn sie nicht so klemmen würde, dass man sie dabei kaputt macht ...

[Racer-X]

Zitat von Willy B. aus S.

dann mach Dich bei den Düsen auf einiges gefasst: um sie korrekt einzubauen muss das große Plastikteil (wie heisst das nochmal?) raus, in das sie eingebaut werden. Das wiederum ist mit den Kotflügeln und der Karosserie verbunden über Schrauben, an die man ganz schlecht ran kommt. Bei mir musste ohnehin die Stoßstange ab, da gings einfacher...... Und dahinter erwarten Dich einige marode Blechleisten mit reingerosteten Hutmuttern, weil die PU-Schaum-Verstärkung sich mit Wasser vollsaugt und alles Benachbarte dauerhaft feucht hält. Ich hab deshalb vor dem Zusammenbau den PU-Schaum in Plastikfolie eingepackt, um Nässe fernzuhalten.

Und achte unbedingt vor dem Zusammenbau auf die richtige Spritzrichtung der Düsen. Neu gibts nur linke (oder waren es nur rechte?). Man müsste die Kugel um 180° drehen - wenn sie nicht so klemmen würde, dass man sie dabei kaputt macht ...

Deswegen habe ich keine mehr... habe mir eine Frontplatte aus den USA vor einem Jahr gekauft verbaut, wo diese nicht vorhanden sind...

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@willy b.: welche leiste meinst du? die neben blinker/standlichter zur frontmitte (da ist bei mir übrigens nix, also offen - fehlt wohl auch was?)
oder was genau?
wenn das nun so kompliziert ist - da ich sowieso wohl an der front was verändere und anschliessend zum lacker muss, sollte ich die vllt ganz weglassen und löcher dicht machen bzw vom lacker erledigen lassen?

[Willy B. aus S.]

das neben den Blinkern sind Plastikgitter. Die nicht zumachen, sonst fehlt Kühlluft. Was ich meine sind Stabilisierungs- und Befestigungsbleche für das große Plasteteil, im Bild oben links.

[Willy B. aus S.]

und hier auch gleich noch das Spritzdüsengeraffel