22.10.2005, 19:53 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Kühlwasser im Kerzenloch?!
Jojo, die Schrauberzeit fängt wieder an.
Ich will die ZKD nachziehen und wollt bei der Gelegenheit gleichmal nach den Kerzen schauen. Nachdem ich den Ansaugtrakt abhatte (NT!) und die Zündkabel draussen, musste ich feststellen, dass um die Kerze von 4. und 6. Zylinder Kühlwasser war, in diesen Vertiefungen. (Beim 6. auch noch ein wenig Öl, die Verschraubung von der 3.VDD scheint nicht dicht zu sein.) Wo kann das herkommen?! Schonmal jemand so ein Problem gehabt? Mein erster Tipp wäre, dass es beim Abbau des Drosselklappengehäuses aus dem Schlauch gesifft ist, den ich dazu abmachen musste. (Luftvorwärmung) Aber ob das die richtige Erklärung ist?
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22.10.2005, 20:16 | #2 |
Mr. Off-Topic
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warum machst Du den wasserschlauch ab? einfach die ganze drosselklappe nach hinten klappen. geht einwandfrei und spart arbeit
aber das wäre auch meine erklärung wegen dem kühlwasser. weil, sonst gibts dort oben ja keine möglichkeit....
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
22.10.2005, 23:49 | #5 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
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22.10.2005, 23:53 | #6 |
[NSH]Mr.EPC
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was für schrauben hast du den für die vd verwendet ?
mfg gmturbo
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23.10.2005, 09:33 | #8 |
[NSH]Mr.EPC
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6x30 ist zu lang, da bekommst du die deckel auf der innenseite nicht dicht, da dort die löcher nicht so tief sind, habe 6x25 genommen.
mfg gmturbo
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23.10.2005, 12:31 | #10 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
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23.10.2005, 14:58 | #11 |
DJURADJ
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hallo
kann man die VDD-schrauben einfach so ersetzen? die dinger haben ja so "spezielle" gummi-unterlags-dingsbums.... ! kann man die weglassen? oder habt ihr die durch was anderes ersetzt?? gruss dusko |
23.10.2005, 15:35 | #12 |
[NSH]Schlossgespenst
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Kannst die gummiunterlegscheiben ja wiederverwenden wenn die noch gut sind. der durchmesser der schrauben bleibt ja gleich wenn du andere nimmst.
ansonsten kosten paar neue ja auch nicht viel.
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23.10.2005, 18:39 | #13 | |
[NSH]Axel
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