07.02.2006, 12:29 | #1 |
Registrierter Benutzer
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an den letzten supra-fahrer ohne gat!
habe für 168,50 euro (einschliesslich versandkosten) gat egs-system
gekauft. dank der guten einbauanleitungen im forum und den begleitunterlagen war der einbau verhältnismässig einfach. von meiner fachwerkstatt wurde au gemacht und die benötigte bescheinigung zur vorlage bei der zulassungsstelle ausgestellt. kosten bei der zulassungsstelle 3,60 euro für neuen kfz-brief (nach richtlinien eg zulassungsbescheinigung teil 2) -hat mit gat nichts zu tun, wird erforderlich, wenn änderungen im alten brief notwendig werden- kann mich jetzt nur noch darüber ärgern, dass ich die änderung nicht anfang 2004 vorgenommen habe -jährliche steuerersparnis 233 euro-. gibt es noch supra-fahrer ohne gat? diese sollten schleunigst aufwachen, ihnen gilt dieser beitrag. |
07.02.2006, 14:06 | #3 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Erst GAT -> dann Auspuff oder halt nen kulanteren TÜV/Dekra/KÜS sonstwas Prüfer
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07.02.2006, 17:51 | #6 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
obs möglich is, das gat in verbindung mit nem nachrüstkat in der NT eingetragen zu bekommen? is ja egal ob der kram funktoniert, reicht ja, wenn das f-amt steuern erläßt
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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07.02.2006, 17:55 | #8 |
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jetzt nur mal so ne frage an die steuerexperten im forum - meine kiste mußte vor zwei jahren zur vollabnahme. bin ich ja auch ohne mängel durch gekommen , nur als ich den neuen schein laß , fiel mir da was komisches auf .
hubraum : 1933 ccm und genau das steht auch in meinem brief , mein baujahr zum beispiel ist jetzt nicht 87 , nein - 97 !! ob die verkehrsperle gesoffen hatte oder was , kein ahnung... was ist jetzt , wenn ich mir euro 2 einbaue und die merken das ?? darf ich nachzahlen ?? gehört nich ganz zum thema , aber ich hoffe es wird noch mal geduldet |
07.02.2006, 18:19 | #11 | |
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Zitat:
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07.02.2006, 18:39 | #13 |
Registrierter Benutzer
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Bis zu dem letzten Post von dir hätte ich gesagt Du Glückspilz...
Wenn Du den Einbau bestätigt bekommen hast, würde das KfZ-Amt die neue Schadstoffklasse eintragen und wenn es nicht jemand durch einen riesigen Zufall bemerkt hätte hättest Du weiter für 2 Liter Hubraum bezahlt, bin ich mir ganz sicher. Das sind Verwaltungsangestellte, da kommt einer mit so einem Formular, da muß ich hier die Zahl ändern... Das große Problem ist, das die Typgenehmigung von GAT erst ab BJ 01/88 gilt bzw. ab ABE Nr. E326 NT2 (stand früher mal im KFZ-Brief) Da mußt Du einen ganz blinden oder schmerzfreien finden, der Dir die Einbaubestätigung unterschreibt und im Amt darf keiner die Typgenehmigung sehen wollen. Hat das Problem schon mal jemand gehabt? 87'er Turbos sind bestimmt recht selten. greetz Rajko |
07.02.2006, 21:01 | #15 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
ih habe denen mal eine mail geschrieben ob das auch geht in meiner 87er. vielleicht können die ja was drehen .... ih gehe mit dem tüv prüfer hier und da schon mal schiessen , vielleicht geht da ja was aber das wärs, gat mit 2 liter hub |
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