02.12.2003, 16:31 | #1 |
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Geräusch bei der Hydraulik und Start
Wieder nach langer Zeit eine Frage! (Meine Lady gib mir eben nur wenig zu tun, und es ist gut so).
Nun, beim Starten und nach ein paar Meter (ca 3-5 Meter) hoere ich immer an der rechten vorderen Seite ein Geraeusch von etwas das so klingt, als wuerde da gerade die Hydraulik-Fluessigkeit oder sonst eine andere durch die vorderen Schlaeuche kriechen, nicht fliessen, sonder kriechen, es hoert sich halt so an: krchhhhhhhhhhhh und dann verschwindet es . Es spielt keine Rolle ob der Motor kalt, lange oder kurz gestanden ist. Ich hab keine Probleme gehabt, aber dieses Geraeusch mach mich schon neugierig, weiss jemand was das sein kann? Danke und ciao. SilverSupra |
02.12.2003, 17:11 | #2 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Das wird wohl dein ABS sein welches sich bereit macht. Denn das funkt erst ab ca. 5-10km/h... also denke ich da wird Hydraulikdruck aufgebaut nach den 3-5 Metern bzw. über 5km/h
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03.12.2003, 12:20 | #5 |
Alter Hase
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ich habe noch nie gehört dass ein ABS erstmal druck aufbauen muss... also SCHWACHSINN...
zu viel servoöl sollte es auch nicht sein... es gibt zwei sachen... 1. deine klima ist eingeschaltet und das was du hörst ist der druckaufbau der klima oder 2. du hast luft im kühlsystem und das ist das geplätcher im wärmetauscher... was ist wenn du nicht gleich losfährst? kommt das geräusch auch? und wenn du im stand gasgibst? wenn das geräusch nur beim losfahren ist, könnte es auch ein lager oder bremse sein... das müsste aber öfters als nur beim anfahren hörbar sein... |
03.12.2003, 14:01 | #6 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
Im Klartext: Bei den E34 5ern gibts solche Geräusche zuhauf, zurückzuführen auf eben die Bremshydraulik des ABS, und da bildet sich keiner was ein. Aber da du das noch nicht gehört hast, ist es Schwachsinn, sicherlich... Naja, liegt vielleicht daran: , aber stell dir mal vor, meine Lady war die erste, wo ein ZKD Schaden den Kopf absolut unbeeindruckt gelassen hat, aber der Block lustige Fressspuren hatte. Und? Ist das jetzt auch Schwachsinn? Gruss, ein etwas angesäuerter David
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03.12.2003, 14:04 | #7 |
Bruce Allmächtig
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Mein Block hat auch Spuren, wie der Kopf aussieht kann ich net sagen...
@Amtrack voll deiner Meinung! Noch ein angesäuerter David
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03.12.2003, 15:09 | #8 |
Alter Hase
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was ich von BMW halte, brauche ich nicht hier rein zu schreiben...
doch egal was die ABS beim zündung einschalten macht, sie baut ganz sicher keinen druck im system auf... von mir aus prüft BMW vor dem start die ABS oder vielleicht auch die dichtheit des bremssystems, doch in der supra wird beim starten nichts angesprochen was "krchhhhhhhhhhhh" macht... und schon gar nicht die ABS... und sorry hier gehts um den supra... |
03.12.2003, 15:17 | #9 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Es kann beim "Zündung an" auftreten (Bremskraftverstärker) und beim Fahren. Es tritt wie gesagt bei 5- 10km/h (3-5Meter) auf, und das ist eben genau der Bereich, in dem sich das ABS "scharf" stellt, sprich Druck aufbaut (das ist der Metallkasten links hinten mit den 4 abgehenden Metallrohren). Darunter regelt es nicht mehr, weil eine Blockierbremsung bei den Geschwindigkeiten schneller/kürzer ist. Weiterhin kann sich so bei Schnee ein Keil vor den Rädern bilden der bremst, während man mit ABS Einsatz noch ein Paar Meter weiterrutschen würde.
Kann ja sein, dass die Pumpe sich etwas zugesetzt hat und jetzt Geräusche gibt, aber solange alles noch funkt gibts ja keinen Grund zur Sorge.
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03.12.2003, 15:51 | #10 |
Alter Hase
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PS. die ABS schaltet ab ca. 25 - 30km/h "scharf" nich eher...
doch ob die ABS ok ist oder nicht, wird sofort geprüft wenn die zündung eingeschaltet wird. achte mal auf die ABS-funzel... diese schaltet noch vor dem start des motors ab und sie leuchtet jedes mal, nachdem man die zündung eingeschaltet hat, eine gewisse zeit nach... diese zeit ist aber jedes mal identisch... ob aber die radsensoren funktionieren, wird erst beim losfahren geprüft und dass sofort beim losfahren, ganz egal wie schnell man ist, es dauert hat nur ein bisschen bis eine fehlermeldung erscheinen würde, man muss aber nicht die 25-30kmh überschreiten, sprich von ihrer funktion her ist die ABS schon im stand "scharf" sie greift aber erst ab 25-30kmh ins bremsgeschähen ein... so, wer sich nun wegen 25-30kmh aufregt: da ich nicht beschwören kann dass es genau 30kmh sind, schreibe ich lieber 25-30... beim SMART sind es sicher 30kmh (laut tacho), mit dem supra ist es zu lange her, dass ich im schnee gebremst habe und sonst fahre ich alle fahrzeuge so dass ich die ABS nicht benötige... und auch beim 5er sind es ca. 30kmh ab wo die ABS eingreift... |
03.12.2003, 20:48 | #11 |
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25-30 km/h-du hast ja soooo "recht". Und unter "25-30"<--- km/h rutscht man in aller Ruhe gegen ein Bäumchen-ist schon klar.Mir ist es aber egal,wann deine Auto´s "ABSen",meins macht es schon UNTER 25 km/h,nämlich ab 3 km/h.
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"Mr. Linksucher" |
03.12.2003, 21:33 | #12 |
Bruce Allmächtig
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Irgendjemanden sein ABS ist kaputt! Entweder von mehreren die für ab 3 kmh sind oder fürn einzelner der für ab 25kmh ist! Einigt Euch mal...
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03.12.2003, 22:10 | #13 |
Registrierter Benutzer
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Aaalso, das ABS sollte wohl schon weit unter 30 Km/h regeln und das tut es auch,
Ein eher zischendes/schleifendes Geräusch habe ich unmittelbar nach dem Kaltstart auch. Hängt bei mir mit der Lichtmaschine zusammen, glaub' ich. Wenn ich das Fenster herunterlasse (oder andere el. Verbraucher einschalte) wird's lauter, nach ein paar Sec. ist's weg. Beeinträchtigt aber keine Funktion, ist mir daher Wurscht!
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Gruss, D. |
03.12.2003, 23:19 | #14 |
Alter Hase
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nun, da ich genau mit dieser diskusion gerechnet habe, habe ich vorhin meinen TOYOTA meister angerufen... zur sicherheit, habe ich auch meinen vermieter gefragt, welcher bei VW meister war...
beide bestätigten mir, dass die ABS erst ab ca. 30kmh einsetzt... aber ihr habt sicherlich noch einen sensor der die geschwindigkeit zur fahrbahn messen kann, damit die ABS bis auf 3kmh regeln kann... aber ich bin ja nicht nachtragend... wir machen es mal im winter... wir alle treffen uns auf einem beschneiten parkplatz, jeder nimmt schwung und steigt voll auf die eisen... ihr könnt es natürlich auch bei starkem regen machen, geht nur etwas mehr auf die reifen... schaut beim bremsen nicht auf die strasse, sondern auf euren tacho und achtet darauf wann genau es aufhört im pedal zu stottern... ihr könnte es auch noch anders machen... ruft doch mal die TOYOTA-hotline an... oder fahrt mal zum ADAC... ihr könnt auch mal eure anvertraute werkstatt befragen... vielleicht findet sich auch im internet eine technische-info zu ABS... denkt euch schon mal aus, was ich als rechthaber von euch geschenkt bekomme |