Neuaufbau suNji's Supra

[suNji_mkIII]

so mal wieder ein kleines update, würd gerne bilder machen aber komm atm einfach nicht dazu.

Nach langem ist endlich mal der Krümmer drin...
das war ein Akt...
Hab als ich den kopf runter hatte alle Gewinde der Stehbolzen kontrolliert und nachgearbeitet und was passiert natürlich?
Der letzte Stehbolzen am 6ten hinten reist aus. Hab dann am montierten Kopf das gewinde aufgebohrt und nen Helicoil eingesetzt + nen 10er Stehbolzen aus ner Schraube gebaut weil ich keinen dahatte.

Ansaugkrümmer ist auch soweit drin, bin nur noch am tüfteln wo die ganzen Halter, Kabel und Stecker hinkommen aber ich bin ja nächste woche in Mannheim und kann bei Helter ein bisschen Spickeln

fehlt noch:
Ansaug komplett fertig machen
Turbo rein
Alle Riemen (sind selbstverständlich alles neue Riemen) draufmachen
Kühler rein (wurde gereinigt)
und VD lackieren

lg Patrick

[Nippon-Racer]

Schaut euch den Supra mal an
einen MK IV mit V12 engine und ca 6 ltr Hubraum. Ist zwar uff Japanisch aber trotzdem Goil.


http://videos.streetfire.net/video/l...ine_113901.htm

[Benjaminvegeta]

Zitat von Nippon-Racer

Schaut euch den Supra mal an
einen MK IV mit V12 engine und ca 6 ltr Hubraum. Ist zwar uff Japanisch aber trotzdem Goil.


http://videos.streetfire.net/video/l...ine_113901.htm

Und warum postest du das in nem fremden BuildUp-Thread?

[Phoenix]

Zitat von Benjaminvegeta

Und warum postest du das in nem fremden BuildUp-Thread?

Das habe ich mich auch gefragt. Aber als kleine Bemerkung, 553 PS aus nem V12 ist schon ein bisschen lächerlich. Da gibt´s ja mehr MK3´s und -4´s die mehr leistung habe.

[suNji_mkIII]

Soooo, wieder mal Updates:
Wagen läuft, noch paar Fehlzündungen aber Zündung ist ja auch noch nicht abgeblitzt.
"Jungfernfahrt" hat sie auch schon hinter sich (300m um den Block )

Fehlt noch:
Zündkabel neu (schon bestellt)
Chromleitungen vor und hinter 3000er Rohr (schon bestellt)
Haubenlifte hinten (schon bestellt)
Bremsen durchgucken und zerlegen/auf gängigkeit prüfen
neuen Kühler einbauen (Neuer liegt schon daheim, will aber die Rostbrühe noch rausbekommen und spül noch 2-3 mal das Kühlsystem mit dem alten Kühler)

Morgen gibts mal Bilder da ich im Geschäft arbeiten muss und dann keine Lust mehr hab was zu machen mittags um 16 uhr :/

so long
Patrick

[suNji_mkIII]

Was noch dreckig ist, wie der ganze Motorraum und die Behälter etc. wird natürlich noch geputzt.
Das Rohr vom LLK zum 3000er Rohr wird noch ersetzt gegen eins mit nem offenen BOV.
Kühler fliegt raus, also das ist nicht der neue, von dem mach ich pics wenn ich ihn ausgepackt hab.

lg

Pics:

[Andreas-M]

die schwarze brühe die ehemals wohl bremsflüssigkeit war würd ich mal gegen neue tauschen... Möcht nicht wissen was die schwarze pampe schon für nen siedepunkt hat.

[suNji_mkIII]

na das is ja mal sowas von klar, die ganze alte suppe kommt raus. muss jetzt die woche erstmal bremsen checken und dann kommt sie auf die hebebühne und da kommt mal alles raus was flüssig ist, diff öl, getriebe öl, kupplungs- und bremsflüssigkeit, servoöl etc etc.

lg

[emjay]

in for updates,
gruß alex.

[suNji_mkIII]

lang lang ist's her...

mein Teilelager hatte sich zum Höhepunkt über 3 Zimmer ausgedehnt, wird nun aber stück für stück verbaut

Was seit dem 20.4.08 passierte (Kurzfassung):

19" kamen drauf (sind ja auch pics hier)
Fintec federn kamen rein (enttäuschung, mit 19" steht die Lady einfach auf stelzen). Da die Bolzen zum Sturzverstellen etc fest sind kamen die 19" wieder runter da ich mir die Reifen nicht versauen wollte.

Im Winter '09 kam dann ein CT26-57 rein der an Silvester das erste mal die Welt erschaufeln durfte, zwar nur in der Halle, aber er lief.
Vorher wurden noch EGT, Öltemp und Öldrück eingebaut und da mein Krümmer am 1ten Zylinder undicht war wurde auch der gleich noch geplant.

Zum neuen Turbo gabs ein Dampfrad, ein Hardpipekit, ein HKS SSQV, ne Turbo-LLK Hardpipe, nen großen Vollalukühler samt Spal Lüfter, nen Aeromotive BDR, ein Lex-Rimer Kit, ne Walbro Pumpe, ein Innovate LC1, offenes T-Knie, 100 Zeller und ne 3" Selfmade Anlage ab Turbo die nächste Woche vollendet wird und dann zum Schweißer bei uns geht da ich kein Edelstahlt schweißen kann.

An den Achsen wurde/wird natürlich auch noch was gemacht. Die vorderachse wurde schon mit Poly-Buchsen bestückt und hinten folgt noch. Da ich mir '08 auf der Bahn die Bremse abgeschossen hab kommen noch Sandtler RS Scheiben für vorne + hinten, EBC RedStuff, Stahlflexleitungen und frisch überholte Bremssättel dazu.

Da mir die Lady mit Fintec immer noch zu hoch ist liegt ein K-Sport Fahrwerk im Zimmer meiner Schwester und Domstreben für vorne und hinten gabs auch noch dazu.
Glaub das war jetzt erstmal alles.
Morgen gibts evtl Pics, je nachdem wie ich Zeit hab da am Do und Fr Mathe und Physik Prüfungen anstehen.

so long,
Patrick

edit meint ich hab die König Vollschalen und die H-Gurte vergessen... Hab ich auch... sind auch reingekommen, Lenkrad folgt noch...
sind übrigends Original König Konsolen und kann als Fazit nur sagen:
----> nicht kaufen, geht auch einfach selber bauen, für genauere Infos PN!

[Helter-Skelter]

Ich bin schon jetzt wie ein Flitzebogen auf dein Auto gespannt.

[Tyandriel]

krass. drück Dir die Daumen, dass alles läuft, wie es soll

[suNji_mkIII]

hier mal bilder vom aktuellen stand.
Was fehlt ist dsa K-Sport und die Achsteile müssen noch eingebaut werden
Nächste woche ist die Walbro dran und dann wird benzindruck eingestellt und die Wideband kalibriert.

[Tyandriel]

nach Fertigstellung bitte Brief und Schlüssel bei mir abgeben *sabber* *lechz*

[suNji_mkIII]

so, heute wieder einiges gemacht, Bremsscheiben lackiert (Topf), Sättel lackiert, kleinteile lackiert, Knie eingebaut, Wideband kalibriert, Innenraum fertig gemacht und das E-Lüfter prob beseitigt

Morgen werd ich mal das K-Sport zum einbau bereit machen :]

Donnerstag soll die gute dann laufen und kommt spätestens Montag in die Werkstatt auf die Hebebühne wo dann der Auspuff gepunktet wird und die Vorderachse reinkommt.

hat jm. evtl ne Adresse für Autoteppich?
Da meine Rücksitzbank fehlt würd ich jetzt gern nen Teppich reinlegen der auch die ersatzradmulde glättet, also einmal Teppich von hinten bis über die Rücksitzbank bzw. wo die war.

Am donnerstag gibts bilder vom Innenraum und dem anderen zeug, hab atm keine Kamera zur hand.

so long...
Patrick