16.02.2005, 17:12 | #1 |
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Konsfuse Frage !!
Hallo Community.
Hab da mal ne Frage: Und zwar... Letztens war ich bei einem Kumpel der schon ziemlich viel Erfahrung mit Turbomotoren hat allerdings auf dem VW Sektor... (Jeder wie er will) Nichts desto trotz will er schon lange Zeit eine Supra MKIV haben und das soll jetzt dann auch irgendwann mal klappen. Wir haben uns über Leistungen unterhalten und meinte, das sein Ziel ist irgendwann bei 800PS anzukommen. (Wenn man das nötige Kleingeld hat "Hat er zu genüge") Jetzt zur eigentlichen Frage: Er sagte das die meisten Supras bei einer 400PS Grenze anstoßen, weil es da eine Sicherheitsvorrichtung von Toyota gibt, die nicht mehr zuläßt als 400PS-450PS. Da braucht man dann angeblich ein spezielles Kabel was wiederrum "angeblich" im Schweller langläuft um diese Sperre zu neutralisieren. Weiß denn darüber irgendjemand was ??? Oder alles nur Fake ? Danke Peter
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16.02.2005, 17:17 | #2 |
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FAKE
Wie soll das technisch funktionieren ?
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16.02.2005, 17:18 | #3 |
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Naja. Nicht ganz. Eine el. Sperre oder dergleichen gibt es nicht.
Evtl. ist damit der BoostCut gemeint, welches sich jedoch über eine zwischengeschaltete elektronik deaktivieren läßt. Der BoostCut ist eine art sicherheitsvorkehrung, damit der Ladedruck nicht alzu hoch ansteigt. Die Leistung ist jedoch aufgrund einiger natürlichen komponenten begrenzt. Mit den original Turboladern sind bis zu ca 500 PS möglich mit den original düsen und pumpe max 600 PS. |
16.02.2005, 17:21 | #4 |
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Vielleicht meint er den Fuel Cut. Wenn der Ladedruck den Grenzwert erreicht wird die Benzinzufuhr so lange unterbrochen, bis er wieder im erlaubten Bereich ist. Ist aber mit einem Fuel Cut Defenser von HKS zu beheben, hat also nix mit nem Kabel im Schweller oder so zu tun.
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16.02.2005, 17:48 | #5 |
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Ich hab gerade gesehen, das ich es im MKIII statt im MKIV Bereich geschieben habe...
Sorry... Dumm Ja ich habe mir auch gedacht das es sich da nur um ein Fuel Cut handelt. Aber er hat das gleich verneint und meinte, das wissen nur ganz wenige Leute. Aber wenn es in der Szene keiner weiß... Ich werde da nochmal mit Ihm darüber reden. Falls noch jemand eine Idee dazu hat.. Immer her damit. Vielen Dank schon mal Gruß Peter
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16.02.2005, 17:50 | #6 |
Beiträge: n/a
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hehe. Glaube mir. Mit nur einer Kabeländerung sind KEINE 800 PS möglich.
Da muß schon so einiges getan werden |
16.02.2005, 20:38 | #7 | |
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Zitat:
Es ist wie GReddy sagt. Der Ladedruck wird überwacht. Steigt dieser nun über einen bestimmten Wert, wird ein Fuelcut ausgelöst. Das lässt sich aber durch Einbau eines BCC (BoostCutController) beheben. Das BBC macht aber nicht das Tuning oder die Mehrleistung. Das BBC macht nur, dass es die ECU (Motorsteuergerät) nicht merkt. |
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17.02.2005, 08:53 | #8 |
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Nochmals danke !!
Das das BCC keine 800Ps macht ist mir klar. Hab ich mich wohl falsch ausgedrückt. Fahre ja auch einen Twinturbo (allerdings keine Supra) Also mercy.. Peter
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19.02.2005, 01:55 | #9 |
[NSH]Master Of Desaster
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* -> Mk4 *
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21.02.2005, 08:20 | #10 |
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800 ps = preis einer weiteren mk4.....
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