28.07.2010, 21:50 | #16 | |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Etwas mehr wird's schon, du mußt noch Versand und Steuer dazurechnen.
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Zitat:
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28.07.2010, 21:56 | #18 |
Registrierter Benutzer
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
das is klar, aber alle alle kosten auch viel viel Geld! ich meinne Aussage wie "ja, vorne unten auf jeden" oder so. hinten sinds ja gleich mal 4 Lenker pro Seite...
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28.07.2010, 21:57 | #19 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Äh, die angegebenen Sets decken alles an der jeweiligen Achse ab, bis auf hinten ein Lager am Achsschenkel. Du brauchst also net 4 mal das Set.
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Zitat:
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28.07.2010, 22:01 | #20 |
Registrierter Benutzer
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Solange die Buchsen dabei sind, wo die Excenterschrauben durchgehen ist mir fast alles egal....
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Supra faahn iss wi wenne fliegst . . . |
28.07.2010, 22:34 | #21 |
Registrierter Benutzer
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
ach so, mit den Sets ganz oben links und mitte ist alles erschlagen? Bin etwas verwirrt, weil ich bei HPF mal das Sorglos-Paket für 750,-$ entdeckt hab und mir dachte WTF!???!!!??einseinself
na dann... also 82,77$ (vorne) + 53,37$ (hinten) + 40,20$ (Versand) = 176,74$ = 144€ (Zoll 1€=1,22$) + 14,4 (10% Zoll) = 158,4 + 19% MWSt = 188,5€ hab gerade mit nem Freund vom Zoll telefoniert |
28.07.2010, 22:49 | #22 |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
ich chatte gerade mit esp wegen dem preis...
die würden das direkt aus der Fertigung verschicken und machen gerade nen Preis :-/ but i´m patient.... plz hold sä lain... toll. jetzt kommt nix mehr... :-/ ich geh ins bett. morgen wieder. nacht.
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first. rest in pieces Geändert von Tyandriel (28.07.2010 um 23:08 Uhr). |
28.07.2010, 23:56 | #23 |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Ich wäre auch interessiert, VA und HA wenn jemand ne Sammel machen würde
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Alle 60 Sekunden, vergeht in Afrika eine Minute |
29.07.2010, 00:19 | #24 |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
schick das zu ner ami airbase,dann ists zollfrei
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen! |
29.07.2010, 00:24 | #25 | |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Kauft die beiden Stabidinger gleich mit, dann habt ihr's weg. Die Halter gammeln auch recht gerne, zumindest war's bei mir an der Hinterachse so. Die kauf ich dann auch gleich neu, lohnt net die aufzuarbeiten.
Das bei HPF werden die von RK sein, die sind wesentlich teurer. Was bei dem Energy-Set für die HA fehlt ist die Buchse 42210 auf diesem Bild. http://www.cygnusx1.net/Media/Supra/...res/MCR675.gif Und natürlich die Lager für den Sub Frame selbst. Der Rest ist dabei. Ihr müßt nen Weg finden die alten Lager rauszubekommen. Ne hydraulische Presse hat net jeder daheim rumstehen.
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Zitat:
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29.07.2010, 09:22 | #26 |
Registrierter Benutzer
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Stabidinger? Die Sway Bar Bushings fürn 10er?
Presse... Stahlbaufirma/Schrotti/Autowerkstatt des Vertrauens und dann zu Gunsten der Kaffeekasse ne halbe Stunde hinstellen. Sammel ist erstellt
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first. rest in pieces Geändert von Tyandriel (29.07.2010 um 09:55 Uhr). |
29.07.2010, 10:17 | #27 |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
@Tyandriel
vergess es mit der halben Stunde, plane mal locker nen halben Tag an der Presse habe das schon öfter´s gemacht, und mit passenden gedrehten Buchsen zum Pressen..... und 10 to reichen nicht..... plus das du min. 1 Querlenker unten rausflext....ohne Bühne absolut nicht zu empfehlen. Alles in allem nicht einfach und vor allem zeitaufwendig. Aber der Aufwand lohnt du fährst danach ein neues Auto. Die vorderen und hinteren oberen Querlenker am besten direkt neu.
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29.07.2010, 10:47 | #28 |
ex "suprafun"
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Jörg habt ihr Erfahrungen mit Energy Buchsen gemacht? Oder könnt ihr welche empfehlen? Und welche sollte man denn unbedingt machen?
MfG Normen
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www.druckbuden.de |
29.07.2010, 12:30 | #30 | |
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AW: Spur und Sturz ...mal eben... einstellen
Was noch interessant ist:
Die Lager vom Rahmen selbst bestehen aus 2 Teilen. Einmal der Teil, der mit dem Rahmen verpresst ist und dann eine Zwischenscheibe zwischen Rahmen und Karosse. Die besteht aus einer Metallplatte, auf die ein Gummiprofil aufgeklebt ist. Ich hatte einige dieser Scheiben, bei denen die Grundplatte so gut wie weg war, also nur noch das Gummiprofil auf einer Schicht Brösel. Leider kostet eine dieser Scheiben bei Toyo ca. 30 €. Und man braucht 6 Stück. http://www.toyodiy.com/parts/diag_AAzhin.png Siehe hier Nr. 52272
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