26.05.2005, 00:37 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Kupplung gehimmelt!!
Hi @ all
Seit heute ist es nun amtlich. Bei nun 214.500 KM hat sich jetzt meine Kupplung verabschiedet. Man kann zwar noch von A nach B kommen, aber Vollgas ist nicht mehr. Sie rutscht dann nur noch durch. Jetzt mal meine Frage. Welche Kupplung sollte ich mir holen? Fang ja am WE an mit meiner Motor-Revision (das nenn ich mal Timeing vonner Kupplung gerade jetzt hops zu gehen). In diesem Zug werde ich wohl auch ein bisschen Tuning machen. Mir schwebt so folgendes an Tuning erstmal vor: - T04 Lader - 550 ccm Düsen - LexRiemer - 3" Anlage ab DDP Damit kann ich ja nun nicht die Originale mehr nehmen, da ich ja garantiert über 300 PS komme. Gibt mich mal Tipps zum Geldloswerden (Nein ich überweise keinem was aufs Konto, außer Axel für die DDP )
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
26.05.2005, 11:11 | #4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Und nun die Tipps bitte. Ich steige da nämlich nicht durch, welche ich nehmen soll. Bei Underground-Racing.de gibt es ja so viele.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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26.05.2005, 12:49 | #6 |
Registrierter Benutzer
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Eigentlich soll das ganze nicht länger als 4 - 6 Wochen dauern. Dann stelle ich mal die Frage anders. Welche Kupplung ist gut und bekomme ich innerhalb 3 Wochen.
Ich dachte so an diese oder diese oder diese Kupplung hier. Weiß jemand, ob er die auf Lager hat?
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. Geändert von Phoenix (26.05.2005 um 12:53 Uhr). |
26.05.2005, 13:16 | #7 |
Registrierter Benutzer
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http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...sPageName=WDVW
von dem hab ich damals bestellt... versand ca. 90 $ wenn ichs recht im kopf habe... ging fix. issn top kurs , denn bissl zoll und märchen druff.. und denn is jut. denn biste bi ca. 340 € ... wenn der kurs ca. 1,3 is momentan |
26.05.2005, 21:24 | #9 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Zentrierring und Ausrücklager? *dummfrag* Is jetzt geraten
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
26.05.2005, 22:08 | #11 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
Hab ich verbaut, funzt prima. Alles dabei, man muß sich beim anfahren dran gewöhnen, ist halt sehr knapp das Kupplungsspiel. Bei Drehmoment merkt man es dann wie sie zieht, Serie währe längst verraucht.Einfach prima.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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26.05.2005, 22:08 | #12 |
[NSH]Mr.EPC
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links oben -> ausrücklager für kupplung rechts oben -> lager in der kw für zentrierung getriebewelle unten rechts -> werkzeug um das lager aus der kw zubekommen mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
26.05.2005, 22:20 | #13 |
Registrierter Benutzer
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Danke für die Tipps. Werde ich mir wohl bestellen. Habe gerade mal ein bisschen bei Ebay.com rümgestödert und festgestellt, das das ja um längen billiger ist als hier. mal sehen, was ich da noch so alles finde.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
26.05.2005, 23:46 | #14 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
Nöö Torsten, das ist ein Zentrierdorn. Damit zentriert man die Kuplungscheibe zur KW.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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26.05.2005, 23:51 | #15 |
[NSH]Mr.EPC
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so genau kann man das nicht auf dem bild erkennen, das werkzeug sieht aber genauso aus, da wo es dünn wird sind 2 halbschalen die durch einen kegel auseinandergdrückt werden um das lager rauszubekommen.
mfg gmturbo p.s.: für dein alter hast du aber noch ganz gute augen
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