Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra allgemein > BuildUp-Bereich
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.03.2009, 22:38   #1
schokomanu
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von schokomanu
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
schokomanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Ich stell hier mal mein nächstes "kleines" Projekt vor. Wann es endgültig beendet ist, kann ich noch nicht absehen. zummindest der Lader soll anfang April lauffähig sein.
Hier kommen jetzt erst mal die Bilder vom provisorischen Einbau des Krümmers, des T3-T4 Adapters und des Turboladers.
Auch mit dem Bau der Downpipe hab ich schon begonnen.
Der Emanage Kabelbaum ist (bis auf die Breitbandsonde) fertig in den Zwischenstecker gelötet, aber das Zeug bau ich erst ein, wenn der Wagen wieder läuft.
Vorerst werd ich das jetzige Zeug wohl ohne Boostcontroller laufen lassen, bis ich den, den ich will zu nem vernünftigen Preis bekomm (kann dauern).
Die Ansaugverrohrung passt natürlich auch nicht mehr, wird also gleich mit geändert. Nur wie hab ich noch keine Ahnung.

Evtl kann mir jemand sagen, ob das 3000er Rohr schweissbar ist? nicht jeder Aluguss ist schweissbar...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-01.jpg (483,3 KB, 124x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-02.jpg (437,1 KB, 79x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-03.jpg (425,5 KB, 90x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-04.jpg (392,8 KB, 69x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-05.jpg (415,3 KB, 74x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-06.jpg (439,6 KB, 81x aufgerufen)
Dateityp: jpg Downpipebau-01.jpg (454,0 KB, 84x aufgerufen)
Dateityp: jpg Downpipebau-02.jpg (351,1 KB, 99x aufgerufen)
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
Facebook
schokomanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 10:20   #2
wwwsuprapartsde
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Feb 2009
Ort: 46342 Velen
Beiträge: 1.877
iTrader-Bewertung: (83)
wwwsuprapartsde befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Die Downpipe wird aber mal wieder eine sehr knappe angelegenheit

Wieviel platz hast du zur Spritzwand?
__________________
Der Weg ist das Ziel...
wwwsuprapartsde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 20:33   #3
schokomanu
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von schokomanu
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
schokomanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

naja zu den bremsleitungen und zum wasserschlauch wenig. mess es nochmal nach. schlimmer ist der längsträger zum wastegate und dessen Abgang nach oben zurück zur downpipe, da sinds 8mm ca. hoff dass sich da unten die motorbewegungen nicht so krass auswirken, sollte aber gehen wegen den Hebelgesetzen.

Auch zu den Klimaleitungen sind es mehr mm als cm... es ist überall ein "Feilschen" um jedes bisschen Platz

hab noch mehr Bilder heut gemacht, stell ich morgen oder heut nacht ein.
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
Facebook
schokomanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 22:37   #4
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.084
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Hab ja den selben einbau hinter mir. mit dem xs-krümmer und dem T3/4-lader ist es schon recht eng mit der DP. Auch wenn man schon nen engen bogen nach dem turbo macht. aber bei mir ist dahinter noch nix weggeschmolzen. Die DP sollte natürlich nicht an den bremsleitungen anliegen.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 03:49   #5
schokomanu
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von schokomanu
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
schokomanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

So hier noch die Bilder von der weiteren Entstehung.

Nebenbei haben sich heut Xenonbrenner in meine Nebelscheinwerfer verirrt. Das ist soooo hell!
Ich weiß, mag Geschmackssache sein, aber als Abblendlicht wollt ichs nicht, weil es ja immer verboten ist, und ich es nachts nicht einfach ausschalten kann. Und wenn dann mal Nebel ist, seh ich ausnahmsweise was.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-07.jpg (436,3 KB, 86x aufgerufen)
Dateityp: jpg Nebelscheinwerfer mit Xenon.jpg (414,4 KB, 97x aufgerufen)
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
Facebook
schokomanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 19:21   #6
schokomanu
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von schokomanu
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
schokomanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Es geht weiter, aber nicht sehr viel... heut war aber auch Freitag, da ist die Lust nicht groß.

Was mir irgendwie fehlt ist ein EInschweissflansch für die Brteitbandsonde in Edelstahl. Der mitgelieferte der Innovate Sonde ist nur Stahl
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-08.jpg (394,4 KB, 54x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-09.jpg (443,5 KB, 48x aufgerufen)
Dateityp: jpg XS-Power Ladereinbau-10.jpg (474,7 KB, 45x aufgerufen)
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
Facebook
schokomanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 20:00   #7
Steinbruchsoldat
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Steinbruchsoldat
 
Registriert seit: Sep 2007
Ort: Blaubeuren (nähe Ulm)
Beiträge: 2.795
iTrader-Bewertung: (37)
Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

3000er Rohr ist schweißbar... Daraus besteht mein 60mm->3" Adapter...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
Steinbruchsoldat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 20:12   #8
jailbird25
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von jailbird25
 
Registriert seit: Jun 2006
Ort: Wehrkreis IV
Beiträge: 5.850
iTrader-Bewertung: (8)
jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

zum schweissen von Alu generell:

verwende mal diesen Zusatz: AlMg4-5MnZr
__________________
www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
jailbird25 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 21:11   #9
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.489
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Zitat:
Zitat von schokomanu Beitrag anzeigen
Nebenbei haben sich heut Xenonbrenner in meine Nebelscheinwerfer verirrt. Das ist soooo hell!
Ich weiß, mag Geschmackssache sein, aber als Abblendlicht wollt ichs nicht, weil es ja immer verboten ist, und ich es nachts nicht einfach ausschalten kann. Und wenn dann mal Nebel ist, seh ich ausnahmsweise was.

Jetzt mal ne blöde Frage: die Nebler haben ja das gelbe Glas vor den Birnen - bei Xenon isses dann also auch noch weiter gelb, oder?

Und wie zum Geier haste die Teile mitsamt Vorschaltgeräten und Kabel da untergebracht? Ich brech mir immer schon die Finger und fluche wie ein Rohrspatz wenn ich da nur ne Birne wechseln muss!!

Ist doch sackeng! Oder kommt man da von hinten ran und ich hab das nur noch nie gesehen weil mein Unterfahrschutz grundsätzlich dran ist, wenn ne Birne kaputt geht?
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 22:31   #10
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.084
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Das gelb bekommt man ja ganz einfach weg, dann hat man weiße nebler:

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Hi!

Nachdem ich dieses Franzosengelb an den Neblern nicht mehr sehen konnte, hab ich mir die Konstruktion mal angesehen und nach ner Lösung gesucht, das ganze weiß zu bekommen.

Hab leider keine Bilder gemacht, aber man versteht es auch so.

Also, der Scheinwerfer selbst besteht aus 2 Teilen. Einmal das Gehäuse und eine einmal eingeschraubte Fassung für die Birne.
Die Fassung ist mit 2 Schrauben in den Scheinwerfer geschraubt.

Man nimmt also die Birne raus und entfernt die beiden Schrauben, damit man die Fassung herausnehmen kann.

Nun sieht man auch die Wurzel des Übels. Die Fassung hat ein gelbes Glas, in dem die Birne sitzt.

Nach genauerer Betrachtung kam ich zu dem Schluß, daß dieses Glas keine andere Funktion hat, als das Licht zu färben. Die Brine wird dabei in keinster Weise geschützt, sodaß man das es gefahrlos entfernen kann.

Dazu hat man 2 Möglichkeiten:

1. Die Grobmotorikervariante:


Man nehme einen Hammer, und mach das Glas kaputt.

2. Die Abiturientenvariante:

Das Glas sitzt in einer Art Bügel, welcher das Glas zu einer Seite (nach oben hin) abdeckt, vermutlich um die Abstrahlung nach oben zu hemmen.
Dieser Bügel ist nur auf die Fassung gesteckt und an 4 Punkten eingedellt, wodurch er sich an der Fassung fest klemmt. 3 der Punkte sind von innen (wo die Brine sitzt) zugänglich. Man nehme also einen Kreuzschlitzschraubenzieher und einen Hammer und klopfe ein paar Mal von innen gegen die Eindellung und drücke sie dadurch nach aussen. Den 4 Punkt kann man mit nem dünnen Schlitzschraubendreher entwas von aussen anheben. Nun kann man die Bügel abnehmen und da fällt einem das Glas schon entgegen.

Nun das Ganze wieder zusammensetzen (man könnte den Bügel auch weglassen, jedoch denke ich, daß sich das Abstrahlverhalten der Birne dann ändern würde, was eventuell dazu führt, daß der Gegenverkehr zu sehr geblendet wird). Zur Befestigung einfach mit dem Schraubendreher von außen wieder die 4 Punkte nach innen klopfen. Das hält dann wieder wie vorher.

Zum Schluß Fassung wieder in den Scheinwerfer, Birne rein und den Scheinwerfer einbauen. Fertig!

Nun kann man sich über weiße Nebler freuen!

In meinem Fall sieht das nun so aus:
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 22:54   #11
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.489
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Ich weiß scho - aber ich mag das gelb, daher die Frage wie das gelb wohl mit Xenon aussehen mag
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 15:06   #12
schokomanu
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von schokomanu
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
schokomanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

wenn du das Gelb magst, könntest du die Farbe der Xenonbirnen evtl entsprechend wählen, denn der Brenner (zummindest bei mir) ist zu lang für den Gelben Kolben. Dahinter ist massig Platz, ich mach nächste Woche mal nen Foto von meiner Konstruktion. Mir wars ja auch mal wieder wichtig nicht Löcher in Träger o.Ä. zu bohren.

An Jailbird25: Danke für den HInweis zum Schweissen des 3000er Rohres
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
Facebook
schokomanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 20:42   #13
Supra-Fan
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Supra-Fan
 
Registriert seit: May 2008
Ort: Übersee am Chiemsee
Beiträge: 1.678
iTrader-Bewertung: (14)
Supra-Fan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

also des gelbe hab ich bei mir schon lange rausgemacht, damit hatte ich nur ärger mit der rennleitung. aber ich hab mir die woche xenons für die normalen scheinwerfer gekauft, und wenns mir gefällt hol ich mir auch noch welche für die nebler.
Supra-Fan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2009, 08:43   #14
schokomanu
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von schokomanu
 
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
schokomanu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Ich hab es ja schon in der Suche drin ( http://supra-forum.de/showthread.php?t=28203 ) ... ich seh im Moment ein Problem dem ich nächste Woche gegenüber steh.
Und zwar, hab ich noch nix gefunden, um von meinen 76mm (Turboladereingang) auf 86mm Lexus LMM zu kommen.

Es gibt Silikonreduzierer von 3" auf 3,5" (aber 89mm) denk ich werd ich nicht dicht bekommen. was haben also die anderen gemacht?
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
Facebook
schokomanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2009, 12:59   #15
danielMA70
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von danielMA70
 
Registriert seit: May 2007
Ort: Reinheim
Beiträge: 1.861
iTrader-Bewertung: (13)
danielMA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: T3 T4 Turbolader-Umbau, Breitbandsonden-Einbau und Emanage Ultimate Einbau

Zitat:
Zitat von Supra-Fan Beitrag anzeigen
also des gelbe hab ich bei mir schon lange rausgemacht, damit hatte ich nur ärger mit der rennleitung. aber ich hab mir die woche xenons für die normalen scheinwerfer gekauft, und wenns mir gefällt hol ich mir auch noch welche für die nebler.
also die rennleitung kann da garnix machen, nuur mal die Straßenverkehrsordnung lesen, denn da steht drinne, dass unser bj das nunmal darf, wenn es serie war .... und so war es nun mal ..

alles andere ist ja geschmacksache
__________________
greetz Daniel



danielMA70 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
--- Erfahrungsbericht Greddy Emanage Ultimate --- Lolek Tuning 173 10.08.2021 09:21
An alle Emanage blue / Ultimate Fahrer stefankerth Technik 34 03.09.2011 11:41
Emanage Ultimate Einbau schokomanu Tuning 22 09.03.2009 15:49
Emanage Ultimate stefankerth Biete 14 12.01.2009 10:32
Einbau eManage blue Komplettsystem UweT Tuning 12 07.06.2008 18:54


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:59 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain