03.02.2009, 21:59 | #1 |
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Lords 2JZ-GTE
Hallo zusammen, habe vor langer Zeit mal gesagt das ich mich melde, wenn der umbau zustande kommt. Bin nun seit längerem im Forum unterwegs habe mich jedoch nicht vorgestellt, wuste damals noch nicht das das üblich ist sry also heisse Daniel Renold, bin 20 Jahre alt und wohne in der Schweiz im schönen Aaaargau. Da ich an meiner Lady sehr hänge und der Motor langsam mehr öl als Benzin brauchte wollte ich ihn zuerst nur revidieren. Da mein bester kolleg fast gleichschnell mit seinem 1.6 liter crx war und ich ziemlich günstig an einen 2jz gekommen bin, dachte ich warum auch nicht. Bin nun seit etwa 3 Monaten am basteln, da ich jetzt alle teile zusammen habe stelle ich das hier rein, dachte ich mache das nicht von anfang an sonst wäre es ja für euch langweilig geworden immer auf neue bilder und berichte zuwarten wärend ich am teile zusammensuchen bin.
Folgendes habe ich schon abgeändert: Ölwanne, Motorlager, Getriebeglocke, Wasserpumpe, und alle Teile Poliert (mach ich niiiie wider!!). Dann möchte ich noch gleich ein dankeschön aussprechen an Thomas für seine tolle Hilfe dieser versteht was von Supras das kann ich euch sagen. Finde es schade das er Blockiert ist.. Ohne die vielen infos und Hilfe hätte ich es nicht so weit geschaft. War auch bei ihm die teile holen, geile garage Dieses Wochenende wärde ich voraussichtlich den Motor einpflanzen, wenn die Kupplung bis dann angekommen ist. lg dani |
03.02.2009, 22:31 | #2 |
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AW: Lords 2JZ-GTE
Geil!
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04.02.2009, 19:25 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Lords 2JZ-GTE
danke euch hoffe morgen kommt die kupplung..
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04.02.2009, 20:10 | #5 | |
Junger Hüpfer
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AW: Lords 2JZ-GTE
find ich geil
Was machst du wegen der MFK?
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04.02.2009, 20:14 | #6 |
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AW: Lords 2JZ-GTE
das würd mich auch mal interessieren. hab nämlich auch schon darüber nachgedacht (nicht das ich das geld dazu hätte oder so )
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04.02.2009, 20:17 | #7 |
Projektleiter
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AW: Lords 2JZ-GTE
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04.02.2009, 20:32 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Lords 2JZ-GTE
guten abend leute, hehe genau alonso freut mich das euch das projekt gefällt, mir auch also ich verdränge die mfk in meinen gedanken bis der tag dann kommt dann gehe ich einfach mal und hoffe das er genau so kontrolliert wie letztes mal. Das letzte mal hab ich in blöderweise noch gefragt ober die felgen und federn gut montiert sind, da hat er gesagt ou das habe ich jetzt nicht gesehen haben sie die geändert? dann müssen sie die zuerst auf dem strassenverkehrsamt eintragen gehen. so konnte ich nochmal 2 wochen warten.. dem motor hat er garkeine beachtung geschänkt. Wen es nicht klappt kann ich a´b und zu die g.nummer von der nachbarsgarage borgen. Eintragen kann man es nicht. lg dani
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10.02.2009, 21:41 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Lords 2JZ-GTE
so heute ist die kupplung gekommen, hab gleich alles zusammen gebaut
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10.02.2009, 22:02 | #11 |
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AW: Lords 2JZ-GTE
Naja ist ja ein 3000 Toyota Motor ;-) Du schaffst das.
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10.02.2009, 22:06 | #12 |
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AW: Lords 2JZ-GTE
Oh man, habe den Fred hier übersehen.. :
http://supra-forum.ch/showthread.php?t=27736
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10.02.2009, 22:33 | #13 |
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AW: Lords 2JZ-GTE
hehe o man, da sieht man wie anstrengend der tag heute war hab da aber auch noche ins von dir lukas heheheh wir drücken dir die daumen für di mfk morgen
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10.02.2009, 22:34 | #14 |
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AW: Lords 2JZ-GTE
hehe ja stimmt, ich hoffe mal das der experte dem motor nicht alzuviel aufmerksamkeit schenkt
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11.02.2009, 08:08 | #15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Lords 2JZ-GTE
Wàre zu überegen ein 7M Manifold umzubauen und auf den Motor zu schrauben (für MFK), damit das 3000 ROhr wieder über den Motor geht. Den LLK würde ich auf jdene Fall schwarz pulvern. Die MFK Experten wissen zum teil das die MK3 das Ladeluftrohr über den ganzen Motor hatte.
Aber kannst auch einfach GANZ dreist mal probieren gehen.... Breth
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