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13.09.2003, 16:27
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
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Wie lange mit ZKD Schaden rumgurken?
Ja, Frage erläutert sich ja schon von selbst.
Ich habe schon rauschen beim Starten und Blubbern nach dem Abstellen, weiterhin drückt sie halt schon schön Wasser raus (auf 100km vielleicht nen halber Liter ca.)  .... aber gerade jetzt wo die Sonne nochmal rauskommt juckt es ja schon in den Fingern. Fahrweise ist ja klar, wenig Gas, kein Turboeinsatz und immer schön Wasser nachfüllen. Trotzdem, was kann alles passieren wenn ich so weiterfahre. (Rep. ist geplant, aber erst nach dem Kassel Treffen!)...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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13.09.2003, 17:22
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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wenn man nicht übertreibt und aufpasst das die kiste nicht absolut kocht dann macht das nicht so viel. wird halt immer mehr der wasserverbrauch. aber ist ja noch nix bei dir, 1/2 liter auf 100 km. Bin solange gefahren bis die zum schluß 4 Liter wasser auf 10 km gefressen hat. das schränkt den aktionsradius dann doch arg ein.
 da musste es dann gemacht werden.gibt ja so schauergeschichten das die zylinder schaden nehmen wenn die wasser braucht, etc... also bei deinem minimalen verbrauch wirds nichts machen. wenn 4 liter auf 10 km auch nix ausgemacht haben...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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13.09.2003, 19:16
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#3 |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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du solltest halt den Temperaturzeiger immer im Auge behalten. Meine ZKD war mal so hinüber, dass 5 km Stadtfahrt reichten, um sie zum überkochen zu bringen. Dann war der Kopf verzogen.
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14.09.2003, 13:04
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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Mh, gut.
Dann werd`ich nur in Ausnahmefällen mit der Lady fahren, das Risiko ist mir zu hoch, dass mir dann der Kopf schräg wird. Das muss ja nicht sein 
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15.09.2003, 12:10
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Wenn du länger mit einem ZDK-Schaden fährst kann es passieren das der Kopf bzw. Block beschädigt wird. Im Bereich wo die ZDK beschädigt ist kann es zu sogenannten Auswaschungen (Wasserschaden) an Kopf oder Block kommen, meistens am Block wenn Guß.
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15.09.2003, 15:09
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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jep Auswaschungen, Pläullager werden stärker als normal belastet is ja logo müssen nen Anteil Wasser mitverdichten, höhere Temperaturunterschiede also es muß nix passieren, ist aber sicher auch nicht besser für den Motor.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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16.09.2003, 12:15
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#8 |
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[NSH]Master Of Desaster
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Pläullager?
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Linear-Darstellung
