10.06.2009, 19:09 | #1 |
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Rote Nummern...
Hi,
wollte mal fragen ob mir jemand ein bisschen was zu roten Nummern sagen kann. -Wie bekommt man die? -Was kosten die?
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
10.06.2009, 19:19 | #2 |
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AW: Rote Nummern...
Das Rote 07er oder 06er Kennzeichen?
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
10.06.2009, 19:23 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
Soviel ich weiß bekommst die als Privatperson garnicht, jedenfalls nicht offiziell.Die werden an Autohäuser für Überführungsfarten, Probefahrten etc. vergeben. Baust du Mist damit kriegen die Ärger!
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10.06.2009, 19:23 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
10.06.2009, 19:27 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
06: Wechselkennzeichen (Händler)
07: Oldtimerkennzeichen Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Ken...te_Kennzeichen
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
10.06.2009, 19:33 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
Ist doch angemeldet...
Aber ich such nach was, wo ich grob gesagt bis auf ein paar Sachen alles basteln kann was ich will, und ab und zu damit fahren kann... Quasi wie nen Kurzzeitkennzeichen, nur halt net so teuer...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
10.06.2009, 19:38 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
Laut einem bekannten Händler zahlens etwa 5k€ Versicherung für die rote Nummer.
Die Benutzung damit ist auch stark eingeschränkt (z.B. muss einer vom Händler mit bei sein und so weiter). |
10.06.2009, 21:16 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
..die rote nummer selber wirste a nicht ohne benötigungsnachweis ( händler etc. ) bekommen die oldionummer is sone sache ,...zu viele einschränkungen die hier sehr stark kontrolliert werden...ne händler nummer kriegt hier noch nicht mal nen neuer händler der 120 autos auf dem platz hat ,...der durfte erst 20 kurzzeitkennzeichen holen um dann den nachweis der benötigung zu erbringen,..also ge is für so was ganz schlecht,...in do wiederum fährt jedeR schwarzkopp ne 06 mit nem gewerbeschein,....ergo kommt auf die region an.
Da so ne rote nummer besonders am we aufsehen erregt würd ich es lassen,....und so teuer is dat auch nicht wenn keine vk im spiel ist ,....aber: .....es würd mich eher freuen wenn du tüv - konform baust, und nicht irgendwann bei mir quer vorbeiboostest, und mir oder meiner tochter ,auf dem beifahrersitz den hals brichst, nur weil du gebastelt hast oder dir die kohle für bessere bremsen etc. ausgegangen ist,.. .....ich mein da hört für mich der spass auf ,und ich kann da nur jedem seine charakterstärke fordern um zu erkennen das bastellei ziemlich schnell forsätzlicher bullshit sein kann, und man selber seine grenzen findet befor es andere tun ,....gibt ja nicht umsonst so organisationen die die verkehrstauglichkeit zertifizieren....bau doch lieber tüv konform oder halt garnicht |
10.06.2009, 21:39 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
Das hat doch mit verkehrtauglichkeit etc. garnichts zu tun...
Es ist nur sehr schwer bzw. teuer bestimmte Sachen eingetragen zu kriegen, und das würde so eine Nummer, etc. sehr vereinfachen. Achja, 100km/h sind immer gleich schnell, ob 45PS oder 1000PS... Deshalb find ich das Gelaber mehr Leistung ist gleich größere Bremse behämmert. Kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Wenn man sogut wie nie Autobahn fährt und wenn dann nicht besonders schnell fährt, sehe ich keine Notwendigkeit für größere Bremsen... Es gibt nämlich auch Leute die Kurven fahren, nicht nur Autobahn...
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10.06.2009, 22:26 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rote Nummern...
Hi,
was die Bremsen angeht hast du sicher grundsätzlich recht. Wenn du von 100 auf 0 runterbremst ist es egal ob du 300 oder 600PS hast. Mit 600PS schaffst du es aber vor der nächsten Kurve gleich wieder auf 100 und mit 300 vielleicht nur auf 75 und schon hast du ne deutlich stärkere Bremsenbelastung Außerdem werden Fahrzeuge grundsätzlich immer so geprüft das alle evtl. Fahrsituationen abgedeckt sind. Und ne Vollbremsung von 250 auf 0 überlastet die Serienbremsanlage schon fast. Ein paar Km mehr können da schon zuviel werden. Verbau einen Japanischen Limiter auf 180 und laß den in die Papiere Eintragen dann sollte die Bremsanlage auf für 500 oder 600PS reichen Was die roten Nummern angeht hast du da wirklich ganz schlechte Karten. Die roten 07er werden praktisch net mehr erteilt und die 06er bekommen wie ja schon gesagt nur Händler. Und auch da muß normal jede Einzelne fahrt in ein Fahrtenbuch eingetragen werden. Der Deutsche Tüv ist und bleibt die 2. Herausvorderung nach dem Umbau Gruß Tobias |
10.06.2009, 22:32 | #12 | |
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AW: Rote Nummern...
Zitat:
z.B. wenn dein Gaspedal klemmt bzw sich das Gasgestänge verhakt hat... Nur mal so 2 Beispiele... |
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10.06.2009, 22:43 | #13 |
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AW: Rote Nummern...
also ich hab ja 07er nummern dran ... aber die kannste dir abschminken
denn du bekommst für deine alleweltsschlurre die es zu viel gibt und noch keine 30 jahr alt ist nämlich keins
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10.06.2009, 23:11 | #14 | |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 6.998
iTrader-Bewertung: (9)
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AW: Rote Nummern...
Zitat:
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10.06.2009, 23:19 | #15 |
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AW: Rote Nummern...
Ich seh schon das es keinen Wert hat hier weiter zu diskutieren...
Nur soviel: Ich wollte lediglich einen Käfig reinhängen und mir das FFIM eingetrage sparen... Mit den Bremsen bin ich vollkommen zufrieden, nicht zuletzt weil 400kg fehlen... Weiß nicht wieso hier auf einmal über Bremsen diskutiert wird, ich habe es nicht zur diskussion gebracht, weil ich damit keine Probleme habe...
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