12.06.2003, 09:42 | #1 |
Registrierter Benutzer
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200 er Service
Wieder hier!
Meine Supra hat grad die 200 tder Marke gemacht. Läuft echt gut. Nun wollte ich die Schweizer oder Sueddeutsche fragen ob ihr mir eine gute Werkstatt empfehlen koennt um den 200 tder Service zu machen . Und auch falls ihr es wisst den Preis fuer diesen Service. Danke nochmals. Ach ja, ich wohne in Baden , Aargau, 30 km von Zuerich entfernt und nur 15 km von der Deutschen Grenze nach Waldshut/Tiengen. |
12.06.2003, 10:24 | #2 |
Registrierter Benutzer
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hmmm....
Also der 200.'er Service kostet schon einiges, da Riemenwechsel angesagt ist und auch neue Platinkerzen fällig sind. Genauen Preis kann ich dir nicht sagen, aber in Ottobrunn bei München gibt es ne sehr gute Werkstatt, die auch sauber arbeitet ( Autohaus Toyota Gott 85521 Ottobrunn Rudolf Diesel Strasse 32 Tel.: 089-60 87 68 20 )
Ich tippe mal auf einen Preis über 1500 € inkl. |
13.06.2003, 12:51 | #5 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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13.06.2003, 15:17 | #6 |
Registrierter Benutzer
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ok ok
Tja, das wuerde ich ja gerne machen, aber ich habe keine Moeglichkeit unters Auto zu kommen. (Na ja, einmal habe ich das Oel schon selber ausgewechselt, aber es war eine kleine schweinerei.
Leider feheln mir auch die noetigen Werkzeuge wie z.B. der Schluessel um den Oelfilter rauszunehmen. Trotzdem, hat jemand eine Liste von den Dingen die man machen muss? Und gibt's hier jemand in der Schweiz der Lust haette rumzubasteln bzw. helfen alles klar, hr.kommisar sonst noch was: wo/wie bestellt man am Besten die noetigen Teile? |
13.06.2003, 19:47 | #7 |
[NSH]Schlossgespenst
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Teile bei Toyota bestellen... Bei 200.000 sind Zündkerzen dran. Platin, halten dann wieder 100.000 km, kosten aber auch ca 120 Euro. Dann Zahnriemen. Keilriemen. Ölfilter und Ölwechsel. Vielleicht mal das Kühlsystem durchspülen und neues drauf.
Das wären so die "größeren" Aktionen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
13.06.2003, 20:09 | #9 |
[NSH]Schlossgespenst
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Jo stimmt. Wenns noch der originale Lufi ist, dann wech damit, der ist warscheinlich eh schwarz wie ein brikett und läßt nicht viel durch.
Wenn man dann noch will vielleicht mal die meist erste Getriebe-brühe rauslassen und frisches neues drauf. Hab letztens beim Kupplungtauschen auch neues drauf gemacht, macht beim schalten echt was aus. Vor allem vom 1. in den 2. gehts jetzt wieder flutschig gut. Na mal sehen was den anderen sonst noch so einfällt.
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13.06.2003, 21:03 | #12 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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16.06.2003, 19:19 | #14 |
Bruce Allmächtig
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Nicht den originalen, den von K&N oder ein anderer wiederverwendbaren z.B. von Raid ect...
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Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! |
16.06.2003, 20:40 | #15 |
[NSH]Schlossgespenst
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Den originalen Papier/Stoff-Filter kannste nur in die Tonne hauen...
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